手塚 剛

手塚 剛
国籍	日本
生まれる	(1975-12-14) 1975年12月14日（48歳）
D1グランプリキャリア
デビューシーズン	2001
現在のチーム	横浜トヨペット×俺だ!レーシング
元チーム	グッドイヤーレーシングとBee*R、Bee*Rレーシング
勝利	2
最高の仕上がり	2009年2位
前のシリーズ
D1 ストリートリーガル

手塚 強（てづか つよし、1975年12月14日、岐阜県）は、日本のプロドリフトドライバーであり、現在は横浜トヨペットX俺だ!レーシングからD1グランプリシリーズに参戦している。 ^[1]

手塚は幼い頃から車が好きで、最初の車はトヨタ クラウンでしたが、最初はドリフトよりもドラッグ レースに興味がありました。しかし、速いドラッグ カーを作るのにどれだけの費用がかかるかを知り、すぐにその考えは変わりました。同僚の 1 人がドリフトに興味を持っていたので、手塚は試してみることにしました。彼の車はオートマチックで、誰もがうまくいかないと言っていましたが。手塚はドリフトに夢中になり、ドリフトには 1 か月に 800 ドル以上もガソリン代がかかることがよくあることを知りました。この間、手塚は日産ローレル (C33)、トヨタ マーク II、トヨタ チェイサー (JZX81)、トヨタ クレスタ (JZX90)など、さまざまな車に乗りましたが、すべて 4 ドアでした。彼は、大排気量と大出力、そして直列 6 気筒エンジンの音が好きだったので、これらの車を選んだのです。^[要出典]

手塚氏は愛知県にあるキッズハートという中古車販売店の店長を務めています。この店は主に日産公認のシルエイティ改造で有名で、販売する車の多くはレーサーに人気があります。また、コンピューターをいじるのが好きで、自分でウェブサイトを作っていることから、T2工房というカーグラフィックショップとウェブサイトも運営しています。

D1グランプリ第1ラウンドでプロのドリフトを始めました。家族がこのキャリア選択を認めてくれたことにとても満足しており、特に応援に駆けつけてくれたことには喜びを感じています。2005年に、 B324Rとして知られる日産スカイラインGT-R（R32）で有名なチューニング会社、Bee*Racingと契約しました。それ以来、彼のドライビングは大きく成長し、2006年シーズンは9位、2007年シーズンは4位、そして2008年シリーズの第3ラウンドで初優勝を果たしました。

• ドライバーの位置が青色で強調表示されている場合、これはドライバーが獲得した 100 ポイントまたは 100 ポイントの単走 (ソロ ラン) ボーナスが授与されたことを示します。後者は 2005 年以前で使用されています。

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