坪尻駅

坪尻駅 坪尻駅
2017年の坪尻駅
一般情報
位置	〒778-0040徳島県三好市池田町西山
座標	北緯34°03′14″ 東経133°49′26″ / 北緯34.0538° 東経133.8239° / 34.0538; 133.8239
運営者	JR四国
行	■ 土讃線
距離	多度津から32.1km
プラットフォーム	1サイドプラットフォーム
トラック	1
鉄道事業者	JR四国
接続	なし（道路アクセスなし）
工事
駐車場	いいえ
自転車施設	いいえ
アクセス可能	いいえ（山道からアクセス）
その他の情報
状態	無人
駅コード	D19
歴史
オープン	1950年1月10日 ( 1950-01-10 )
乗客
2019年度	2
位置 坪尻駅 徳島県内の位置 徳島県の地図を表示 坪尻駅 坪尻駅（日本） 日本の地図を表示

坪尻駅（つぼじりえき）は、徳島県三好市にある旅客鉄道駅である。JR四国が運営しており、駅番号は「D19」である。^{[1] [2]}

坪尻駅はJR四国の土讃線が通っており、同線始発の多度津から32.1km（19.9マイル）の位置にある。^{[3] [4]}

駅は両側に高い山々がそびえる深い渓谷に位置し、 1面1線のホームを持つ。ホームに隣接する木造の建物が旅客待合室となっている。駅への連絡道路はなく、最寄りの幹線道路である国道32号からは山道を下り、踏切で線路を渡って駅に辿り着く必要がある。^{[1] [5]}

駅は本線より低い位置にある側線上にある。駅への直通列車はなく、駅を利用するにはスイッチバック操作が必要である。 多度津方面から接近する列車は、側線に入り、方向を反転して駅の側線に戻る必要がある。高知方面から接近する列車は駅の側線に直接入ることができるが、出発時にスイッチバックを実行し、側線に入り、方向を反転してから多度津方面の本線にアクセスする必要がある。^[6]

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  駅のプラットホームの眺め。側線と本線の高さの違いに注目してください。
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  列車の運転室からの眺め。列車は本線から側線に入り、駅の側線に逆戻りしています。
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  最寄りの幹線道路に到達するには、この踏切で線路を渡り、山道を登る必要があります。
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  最寄りの幹線道路から駅へと続く山道の入り口。

1929年4月28日、讃岐佐井田から佃信号場（現在の佃）まで路線が延長された際に、坪尻信号場として開業した。これにより徳島線の線路と接続し、阿波池田へのサービスを提供した。当時、この路線は山陽本線として知られ、後に日本国有鉄道（JNR）となる日本政府鉄道（JGR）によって運営されていた。駅は1950年10月1日に旅客駅に昇格した。1987年4月1日の国鉄民営化に伴い、駅の管理はJR四国に移った。^{[4] [7]}

駅に昇格した当時、運輸省の職員が「この駅の乗客は猿と猪だけになってしまうだろう」と滑稽な発言をしたと伝えられている。この話は駅の待合室内のポスターにも書かれている。^[8]

鮎久谷川沿いの谷間にあるため、車ではアクセスできず、徳島県道5号線までの約600メートルの山道を歩くしかない。しかし、道はハイキングコース程度で倒木でふさがれていることも多く、柵もないため崖下に落ちる危険もある。また、季節によってはマムシやスズメバチが出ることもある。その辺鄙な場所にありアクセスのしにくさから、鉄道ファンの間では秘境駅として知られている。^[9]

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