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 9月18日の熱帯暴風雨フラン | |
| 気象史 | |
|---|---|
| 形成された | 1984年9月15日 |
| 消散した | 1984年9月20日 |
| 熱帯低気圧 | |
| 1分間持続 （SSHWS / NWS） | |
| 最高風速 | 時速65マイル（100キロメートル） |
| 最低圧力 | 994ミリバール( hPa ); 29.35 inHg |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 29～32 |
| ダメージ | 280万ドル（1984年米ドル） |
| 影響を受ける地域 | カーボベルデ諸島 |
| IBTrACS | |
1984年大西洋ハリケーンシーズンの一部 | |
熱帯暴風雨フランは、カーボベルデ史上最悪の熱帯低気圧の一つであった。 1984年大西洋ハリケーンシーズンで6番目に命名された嵐、11番目の熱帯低気圧となったフランは、9月15日にカーボベルデ近海で熱帯波から発生した。熱帯低気圧として始まり、西へ進みながら徐々に勢力を強め、カーボベルデ諸島の南に留まった。9月16日遅く、低気圧は熱帯暴風雨フランへと勢力を強め、カーボベルデに接近する直前に、さらに沖へと移動した。嵐は9月17日と18日にはハリケーンに近づいたが、最終的には勢力を弱めた。9月19日からは、フランは強い風のシアーに遭遇し、それが更なる勢力の弱まりにつながった。9月20日には、フランは小アンティル諸島のかなり東で消滅した。
嵐はカーボベルデの南東を通過した際に集中豪雨をもたらした。少なくとも 1,094 軒の家屋が洪水により深刻な被害を受け、少なくとも 2,100 人が家を失った。国内の道路にも大きな被害があり、1985 年 1 月になってもまだ修復が必要だった。6 つの島で水利インフラが破壊され、修復に 100 万ドル (1984 年米ドル) が必要となった。さらに、農業も大きな被害を受け、農作物の損失は 184 万ドル (1984 年米ドル) に達した。嵐はカーボベルデ以外では影響を及ぼさなかった。全体として、嵐による被害は約 284 万ドル (1984 年米ドル) で、死者は 29 人から 32 人であった。いくつかの組織と国が災害救援基金に寄付し、現金だけでも 50 万 1,000 ドル (1984 年米ドル) をわずかに上回った。
気象史
マップキー
熱帯低気圧（≤38 mph、≤62 km/h）
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
9月14日、明確な熱帯波がアフリカ西岸から大西洋に出現した。このシステムは急速に組織化され、9月15日1200 UTCにはカーボベルデ南東に位置する間に熱帯低気圧に発達した。[1] [2] 9月16日早朝、ドヴォラック法による強度推定によると、低気圧は熱帯暴風雨フランに激化した。その時までには嵐は北西への進路を開始し、フランはカーボベルデ最南端の島々の近くを通過した。9月17日遅く、フランは最大持続風速65 mph（100 km/h）、最低気圧994 mbar（29.35 inHg）でピーク強度に達した。フランは約24時間この強度を維持し、[2]その間、フランは北東大西洋上に位置する高気圧の影響で西に向きを変え、その後西南西に向きを変えた。[3]
運用上、国立ハリケーンセンター（NHC）は、衛星画像とまれな船舶報告から確認を得た後、9月18日までサイクロンを熱帯暴風雨フランに格上げしなかった。[3] NHCは9月18日遅くに、フランがゆっくりと強まると予測した。[3]しかし、9月19日には強い上層の気圧の谷とおそらく遮断された低気圧がフラン上空で強い風のシアーを生成した。 [4]その結果、深層対流が嵐の中心から分離したためサイクロンは弱まり、フランは9月20日午前6時（UTC）に熱帯低気圧の地位に落ちた。[1] NHCは10時間後に運用上嵐の格下げを行い、フランは翌日までに消滅する可能性が高いと予測した。[4] 9月20日18:00 UTC頃、嵐はアンティグアの東北東約1,250マイル（2,010 km）の位置で消滅し、[2] 9月21日には残骸が確認できなくなりました。[1]
影響
カーボベルデでは弱風が報告され、いくつかの気象観測所では時速35マイル（56 km/h）の風を記録した。その結果、風による被害は最小限にとどまった。[1]フランはカーボベルデの南東を通過する際、島々に激しい雨を降らせ、大きな洪水を引き起こした。この嵐は少なくとも1,094軒の家屋に深刻な被害をもたらし、[5]少なくとも2,100人が家を失った。[6]サントアンタン島、サンニコラウ島、サンティアゴ島では農業にも被害があり、その損害は総額184万ドル（1984年米ドル）に上った。フランは道路にも大きな被害を与え、1985年1月になってもまだ修復が必要だった。サントアンタン島、サンティアゴ島、サンニコラウ島、サンビセンテ島、フォゴ島、マイオ島の水利インフラが破壊され、修復には約100万ドル（1984年米ドル）の費用がかかった。[5]少なくとも29人が死亡したが、[6]一部の情報源によると、死者は32人にも上ったという。[5]そのため、フランはカーボベルデ史上2番目に死者数の多い熱帯低気圧となり、[6] 1961年のハリケーン・デビーに次ぐものとなった。デビーは、嵐に伴う天候により飛行機が墜落し、60人が死亡した。全体として、この嵐は少なくとも284万ドル（1984年時点）の被害をもたらした。[5]洪水により広範囲に影響が及んだが、フランによる降雨で地下水が補充され、干ばつに苦しんでいたカーボベルデの農業状況が改善された。[7]その他の地域では、この嵐による被害や死者は出なかった。[1]
1984年10月10日、カーボベルデ政府は国際援助を要請した。要請された緊急救援物資には、1,124世帯への2か月分の食糧、マットレス1,064枚、 灯油ストーブ532台、食器2,128セット、マグカップ2,128個、調理用鍋・フライパン1,064個、水バケツ532個、シーツ2,128枚、毛布1,064枚、衣類2,660点、1,094軒の家屋の修繕用の建築資材が含まれていた。1985年1月、カーボベルデ政府は救援活動で大きな進展があったと発表した。しかし、道路、インフラ、作物の修復はまだ必要であった。国家連帯運動、カーボベルデ赤十字、中国赤十字、オックスファム・ノビブ、英国のオックスファムの5つの組織が資金を提供した。寄付金は合計172,221ドル（1984年米ドル）に上った。フランス、フィンランド、ソ連、米国は、4000トンの穀物、赤十字への79,000ドル（1984年米ドル）、住宅修理費250,000ドル（1984年米ドル）、医薬品32パック、毛布17パックを供給した。[5]
参照
参考文献
- ^ abcde Gilbert B. Clark (1984). 熱帯低気圧Franの暫定報告書(GIF) (報告書).国立ハリケーンセンター. p. 1. 2012年3月11日閲覧。
- ^ abc Gilbert B. Clark (1984). 熱帯低気圧Franの暫定報告書(GIF) (報告書). 国立ハリケーンセンター. p. 2. 2012年3月14日閲覧。
- ^ abc Robert C. Sheets (1984年9月18日). 「熱帯低気圧に関する議論 熱帯暴風雨Fran」. 国立ハリケーンセンター. 2024年7月16日閲覧。
- ^ ab Robert C. Sheets (1984年9月20日). 「熱帯低気圧に関する議論 熱帯低気圧Fran」. 国立ハリケーンセンター. 2024年7月16日閲覧。
- ^ abcde 国連人道問題局（1984年10月12日）。「カーボベルデ - 大雨/洪水 1984年9月 UNDRO 状況報告書 1-2（報告書）」。ReliefWeb 。2012年3月11日閲覧。
- ^ abc 米国国際開発庁(1993年7月29日). 国: カーボベルデ共和国(PDF) (レポート) . 2012年3月11日閲覧。
- ^ 「カーボベルデで大雨」。ニューヨーク・タイムズ。ユナイテッド・プレス・インターナショナル。1984年9月23日。22ページ。 2024年7月16日閲覧。
外部リンク
- トロピカルストームフランストームウォレット
- 月間天気予報