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航空会社サービス トロリーは、航空会社ケータリング トロリー、航空会社食事トロリー、またはトロリー カートとも呼ばれ、飛行中に飲み物、機内食、その他の品物を運ぶために客室乗務員が機内で使用するために航空会社が提供する小型のサービング カートです。
歴史
航空会社のサービス トロリー システムは、1960 年代後半に、航空会社が新世代の大型「ワイドボディ」航空機の運航を開始したのと同時に導入されました。これらの航空機の乗客数が大幅に増加したため、それまでのように手渡しで効率的に食事を配達することはできなくなりました。
長距離鉄道での座席サービスが拡大したことにより、この目的のために同様のサービストロリーが導入されるようになりました。
デザイン
トロリーは、各コーナーにキャスター付きの堅い箱型で、ブレーキをかけることでトロリーを所定の位置に保持できます。フルサイズとハーフサイズのトロリーが製造されています。前面(フルサイズとハーフサイズの両方)と背面(フルサイズのみ)にはドアがあり、上部にハンドルが付いています。現在、トロリーにはいくつかのデザインファミリーが使用されています。[1] [2]
- ACE – 主に仕様を考案したブリティッシュ・エアウェイズが使用し、Driessen [どの会社? ]が製造しました。
- ATLAS – 最も一般的なサイズで、航空会社の約 80% で使用されています。このサイズは、この仕様を最初に考案した航空会社グループ ( Alitalia、TAP、Lufthansa、Air France、Sabena ) にちなんで名付けられました。
- KSSU – KLM、スイス航空、SASスカンジナビア航空、UTAにちなんで名付けられ、キャセイパシフィック航空でも使用されています。
個々の運送業者は、既存のトロリー ファミリを自社の用途に合わせてカスタマイズすることがよくあります。
フルサイズのATLASトロリーは、通常約0.3m(11+3 ⁄ 4 インチ幅、1.03メートル(3フィート4+1 ⁄ 2 インチ)高さ0.81メートル(2フィート7+長さは7 ⁄ 8 インチ、重量は空荷で約15 kg(33ポンド)。より軽量なデザインも用意されており、半分のサイズ(0.405 m(1フィート3+15 ⁄ 16 インチ)長さ
参照
参考文献
- ^ 「SAE ARP4171 – 食品および飲料サービスカートの安全性に関する考慮事項」。
- ^ 「SAE AS8056 – 飛行機のギャレーの機内カート、コンテナ、および関連コンポーネントの最小設計と性能」。
