トライアンフ サンダーバード 900

トライアンフ サンダーバード 900

メーカー	勝利
生産	1995–2004
エンジン	885 cc (54.0 cu in) 4ストローク3気筒
力	8,000 rpmで68馬力（51kW）
トルク	4,000 rpmで70 N⋅m（52 lbf⋅ft）
伝染 ; 感染	5速（チェーン）
ホイールベース	1,580 mm (62 インチ)
シート高	740 mm (29インチ) 調整可能な場合は最低設定
重さ	220 kg (490 ポンド) (乾燥重量)
燃料容量	15 L (3.3 英ガロン、4.0 米ガロン)

トライアンフサンダーバード 900 は、 1995 年から 2004 年にかけてヒンクリー工場でトライアンフ モーターサイクルズによって製造されたイギリスのオートバイです。1995 年に発売されたトライアンフ サンダーバード 900 は、空冷式の三連燃焼室のような印象を与えるようにデザインされていますが、フロントのラジエーターは明らかに液冷式のマシンであることを示しています。^[1] 3 つの 36 mm フラット スライド キャブレターによって供給されるエンジンは活発で、あらゆるライディング スタイルに簡単に対応できます。スイング アームは 1996 年に楕円形にアップグレードされ、1997 年にはクローム プラスチック製のラジエーター エンド カバーとグリルがクローム エンジン ケースとともに標準装備されました。1998 年には「キング アンド クイーン」シートがオプションで追加されました。

いくつかの派生型が生産された。具体的には、トライアンフ レジェンド TT、トライアンフ アドベンチャー 900、トライアンフ サンダーバード 900「クラシック」、そして82 bhp (61 kW) を発生するトライアンフ サンダーバード スポーツで、2つ目のフロント ディスクが追加され、6速ギアボックスが搭載された。エンジンは同じ885cc 3気筒。サンダーバードは2003年まで、サンダーバード スポーツは2004年まで生産された。^[2]

1997 年後半に発表されたこのモデルは、Thunderbird 900 のよりスポーティなバージョンで、36mm フラットサイド Keihin CV キャブレターと 6 速ギアボックスを備え、8,500 rpm で 82 hp (61 kW) まで出力が増強されました。

また、わずかに改良されたスタイリングには、「チーズおろし器」エアフィルター、ツインディスクフロントブレーキ、完全に調整可能なスポーツサスペンション、さらに片側にツインサイレンサーが追加されました。そのスタイリングは、1970年代初期のTriumph X-75 Hurricaneを思い起こさせることを意図していました。

6 速ギアボックスは、ケイヒン キャブレターとともに、サンダーバードの後期型すべてに使用されました。初期のミクニ キャブレターは、発売初年度にニードルとジェットの早期摩耗に悩まされましたが、これはすぐに工場リコールで修正されました。150 mph (240 km/h) のスピードメーターとケイヒン キャブレターを備えた後期型サンダーバードはすべて、クローム エンジン ケースとともに 6 速ギアボックスが取り付けられています。

トライアンフ サンダーバードは、発表されるとすぐに、当時大人気だった女優パメラ・アンダーソンが映画『バーブ・ワイヤー』で使用したことで、マスコミから大きく取り上げられた。^[3]その他のメディア出演としては、イギリス映​​画『メイビー・ベイビー』でのヒュー・ローリーの出演^[3]や、サイドカーを装着した状態でBBCテレビの料理番組『トゥー・ファット・レディース』での登場などがある。^[4] このバイクはミート・ローフのアルバム『ウェルカム・トゥ・ザ・ネイバーフッド』の懸賞の賞品でもあり、応募券にはCDの封入特典も付いていた。これは、このバイクが「I'd Lie for You (And That's the Truth)」のミュージックビデオに登場したためである。

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