トライアンフスプリント 900

トライアンフスプリント 900
メーカー	勝利
生産	1991-1998
クラス	スポーツツーリングバイク
エンジン	885 cc (54.0 cu in) 4ストローク、直列3気筒、気筒あたり4バルブ DOHC、水冷
ボア/ストローク	76 mm × 65 mm (3.0 インチ × 2.6 インチ)
最高速度	時速140マイル（230キロメートル）
力	92馬力（69kW）（公称）
トルク	59 lb⋅ft (80 N⋅m) (公称)
伝染 ; 感染	6速
フレームタイプ	スチール背骨フレーム
サスペンション	フロント: デュアルレートスプリングと調整可能なプリロード、コンプレッション、リバウンドダンピングを備えた45 mm (1.8インチ) フォーク; リア: 調整可能なプリロード、リバウンド、コンプレッションダンピングを備えたモノショック
ブレーキ	フロント: ダブルディスク。4ピストンキャリパー。320 mm (13 インチ); リア: シングルディスク。2ピストンキャリパー。220 mm (8.7 インチ)
シート高	780 mm (31 インチ)
重さ	215 kg (473.9 ポンド) (乾燥重量);
燃料容量	25 L; 5.5 英ガロン (6.6 米ガロン)
関連している	トライアンフトライデント

トライアンフスプリント 900 は、 1991 年から 1998 年にかけてレスターシャー州ヒンクリーの工場でトライアンフが製造したスポーツツーリングバイクです。ロッドスキーバーがデザインしたスプリントは、885 cc (54.0 cu in)の水冷直列3気筒 4 ストロークエンジンを搭載していました。このエンジンはトライアンフトライデント900 ^[2]のものと似た3 気筒エンジンで、サイクル部品の多くはトライデントと互換性がありました。

当初は「トライデント・スプリント」と呼ばれていましたが、1995年に「スプリント900」になりました。このバイクの後継として、トライアンフ・スプリントRS ^[3] とトライアンフ・スプリントSTが発売されました。

受付

あるレビューでは、スプリントは「基本的にはコックピットフェアリングを備えたトライデント900だが、それが堅実な働き者のツアラーであることを妨げるものではない」と評された。^[4]

参考文献

^ abc 「TRIUMPH SPRINT EXECUTIVE (1997-1998) レビュー」。MCN。2006年11月24日。 2017年10月17日閲覧。
^ 「TRIUMPH TRIDENT 900 (1991-1998) レビュー」。MCN。2010年6月21日。 2017年10月17日閲覧。
^ 「TRIUMPH SPRINT RS (1999-2004) レビュー」。MCN。2006年11月24日。 2017年10月17日閲覧。
^ 「トライアンフバイクのプロフィール」。トライアンフオーナーズモーターサイクルクラブ。

[sprint-1] 「TRIUMPH SPRINT EXECUTIVE (1997-1998) レビュー」。MCN。2006年11月24日。 2017年10月17日閲覧。

[motor-2] 「TRIUMPH TRIDENT 900 (1991-1998) レビュー」。MCN。2010年6月21日。 2017年10月17日閲覧。

[rs-3] 「TRIUMPH SPRINT RS (1999-2004) レビュー」。MCN。2006年11月24日。 2017年10月17日閲覧。

[4] 「トライアンフバイクのプロフィール」。トライアンフオーナーズモーターサイクルクラブ。