トリストラム・カーフレー | |
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| 生まれる | トリストラム ジョージ・アレン・カーフレー 1959年(64~65歳) |
| 母校 | ケンブリッジ大学( BA、MA ) |
| 雇用主 | アラップグループ |
| 受賞歴 | 構造技術者協会金メダル(2017年) |
| Webサイト | arup.com |
トリストラム・ジョージ・アレン・カーフレー(1959年4月1日生まれ)は、構造エンジニア、デザイナー。現在はアラップの副会長[1]およびアラップフェロー[2]を務めている。
カーフレー氏は2014年に構造技術者協会の金メダルを受賞した。[3] 2018年には国際橋梁構造工学協会から構造工学における国際功労賞を受賞した4人目の英国人となった。[4] 2018年から2019年にかけて、彼は王立産業デザイナー協会のマスターを務めた。[5]
オーストラリアとイギリスの両方で活動するカーフレーは、リチャード・ロジャース、レンゾ・ピアノ、フィリップ・コックス、トーマス・ヘザーウィックなどの著名な建築家とともに、多くのプロジェクトの設計に貢献してきました。これらには、ロイズ・オブ・ロンドン、サンニコラ・スタジアム、オーロラ・プレイス、シティ・オブ・マンチェスター・スタジアム、北京国家水泳センター(ウォーターキューブ)、[6] [2] ヘリックス・ブリッジ、ワン・ワン・ワン・イーグル・ストリート、[6] シンガポール・スポーツ・ハブ、コール・ドロップス・ヤードなどがあり、現在はサグラダ・ファミリアの設計完成に協力しています。
キャリア
カーフレーは1981年にアラップ社に入社し、軽量織物構造の設計用コンピュータソフトウェアの開発を開始した。最も有名なのは、1985年に完成したウェストケンブリッジのシュルンベルジェ研究センターである。 [7]リチャード・ロジャース設計のグレード1指定建造物、ロイズ・オブ・ロンドンで働いた後、カーフレーは1986年に1年間オーストラリアのシドニーに移り、建築家フィリップ・コックスとともにシドニー・フットボール・スタジアムの主任エンジニアを務めた。[7]
1987年にロンドンに戻ると、ピーター・ライスに加わり、 1990年FIFAワールドカップ用のレンゾ・ピアノ設計のサン・ニコラ・スタジアムと、 1992年のセビリア万博の未来館[8]の構造石ファサードを完成させた。東京で6か月過ごした後、カーフレーは1990年にシドニーに戻り、フィリップ・コックスとの関係を再開してブリスベン・コンベンション・エキシビション・センターの設計を共同で手がけた。彼は90年代の残りの時間を、シドニー空港航空管制塔(建築家ケン・ウーリー)、ケアンズ・コンベンション・センターとシンガポール・エキスポ(ともにフィリップ・コックスと共同) 、ミュンヘン空港センター(アメリカ人建築家ヘルムート・ヤーンと共同) 、オーロラ・プレイス(レンゾ・ピアノと共同)など、著名なプロジェクトの設計に費やした。彼は、 2000 年夏季オリンピックに向けた 3 つのプロジェクト、ダンク グレイ ベロドローム(建築家ポール ライダー)、シドニー オリンピック パーク テニス センター(建築家ローレンス ニールド)、シドニー ショーグラウンド ドーム アンド エキシビション(ケン ウーリー)で 90 年代を締めくくりました。
1999年、カーフレーは2年間ロンドンに戻り、アラップの建築事務所であるアラップ・アソシエイツの指揮を執り、2002年コモンウェルスゲームズのためにシティ・オブ・マンチェスター・スタジアムを設計した。[7]
2001年にシドニーに戻ると、カーフレーはフィリップ・コックスとクリエイティブなパートナーシップを築き、カリファ国際スタジアム、 2006年コモンウェルスゲームズのメルボルンクリケットグラウンド北スタンド、クリルパ橋、ヘリックス橋[6]、メルボルンレクタンギュラースタジアム、ワンワンワンイーグルストリート[6]、アデレードオーバルを手掛けました。21世紀の最初の10年間のカーフレーのその他の注目すべきプロジェクトには、ラングパークスタジアム(ポピュラスと共同)やニューサウスウェールズ州バランガルーの持続可能性戦略(レンドリースでリチャード・ロジャースと共同)などがあります。ロンドンに戻る直前には、シンガポールスポーツハブのために世界最大のドームを設計しました。
2011年にロンドンに戻ったカーフレーは、トーマス・ヘザーウィック[7] [6]とともに、結局建設されず物議を醸したロンドン・ガーデン・ブリッジの設計チームを率いた。彼らはコール・ドロップス・ヤードの設計も続けた。フォスター・アンド・パートナーズと共同でクウェート国際空港の新しい旅客ターミナルを現在建設中である。
2015年以来、カーフレーはサグラダ・ファミリア財団と協力して、バルセロナにあるアントニ・ガウディの教会の設計を完成させる手助けをしてきました。 [1] [2]
受賞と栄誉
カーフレーは2006年に王立芸術協会からロイヤル・デザイナー・フォー・インダストリー(RDI)の称号を授与された。[9]
彼は2014年に構造技術者協会の金メダルを受賞した。 [3]
2024年に彼は「デザインに対するインスピレーションあふれるアプローチ、素晴らしい構造、構造工学におけるリーダーシップが認められ、王立工学アカデミーの最高の栄誉の一つである」サー・フランク・ホイットル・メダルを受賞した。 [10]
参考文献
- ^ ab "Tristram Carfrae". Arup Group。
- ^ abc 「Tristram Carfrae、英国」。国際橋梁構造工学協会(IABSE)。
- ^ ab Tristram Carfrae (2014). 「Tristram Carfrae - Gold Medal Address 2014」.構造エンジニア協会. 2020年3月30日閲覧。
- ^ “Merit”. www.iabse.org . 2012年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「RSAの2017年ロイヤルデザイナーズ・フォー・インダストリー発表」2017年11月24日。
- ^ abcde Jackie Whitelaw (2015年3月16日). 「インタビュー - Tristram Carfrae: 「私は生涯ずっと幸運に恵まれてきました」」. Infrastructure Intelligence .
- ^ abcd Jackie Whitelaw (2014年10月1日). 「プロフィール: Tristram Carfrae」.
- ^ 「セビリアの未来パビリオンにアンダルシアのユニークなアーカイブセンターが開設」国際博覧会協会。2016年8月17日。
- ^ 「Tristram Carfrae RDI」。王立芸術協会。
- ^ 「Arupのデザイナー、Tristram Carfraeが王立工学アカデミーのホイットルメダルを受賞」 。 2024年9月18日閲覧。
