トラベルエアモデル10

トラベルエア モデル 10 は、 1920 年代後半の 4 人乗り単発軽飛行機です。生産終了までに 12 機が製造されました。

1929年、カンザス州ウィチタのトラベル エア マニュファクチャリング カンパニーが、エア タクシーやチャーター機として使用することを目的とした、より大型のトラベル エア 6000旅客機に似たレイアウトの4人乗り軽飛行機、モデル 10 を発表しました。 ^[1]モデル 6000 と同様に、モデル 10 はハーブ ロードンが設計したもので、^[2]支柱付きの高翼、固定尾輪式の着陸装置、密閉式キャビン を備えた単発単葉機でした。この機体は、布張りの鋼管胴体と木製主翼、トウヒ材の桁、トウヒ材と合板のリブを備えた混合構造でした。^[3]試作機は当初、300馬力（220kW）のライトJ-6-9ワールウィンド9気筒星型エンジンを搭載していたが、後に185馬力（138kW）のカーティス・チャレンジャー星型エンジンに改造され、最終的には225馬力（168kW）の7気筒ライトJ-6-7ワールウィンドエンジンが搭載された。^[4]

モデル10には様々なエンジンを搭載する予定だったが、大恐慌の影響で航空機の需要が減少したため、ライト J-6-7を搭載したモデル10-Dのみが生産された。これは当初11,250ドルだったが、すぐに8,495ドルに値下がりした。それにもかかわらず、モデル10-Bはわずか11機しか製造されず、^{[3]トラベル・エアが}カーチス・ライト社に買収された後、生産は終了した。^[2]カーチス・ライト社は1931年に、トラベル・エアの元技術者ウォルター・バーナムが設計した同様のレイアウトの4人乗り航空機、カーチス・ライト CW-15を製造したが、これも売れ行きが悪く、わずか15機しか製造されなかった。^{[5] [6]}

モデル10-B

ライト社製J-6-9ワールウィンドを搭載した初期プロトタイプ。^[4]

モデル 10-D

ライト J-6-7 ワールウィンドを搭載した量産型。11機が製造された。^[4]

ビーチ航空機とその前身機のデータ^[3]

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 定員: 3名
• 長さ: 26 フィート 10 インチ (8.18 m)
• 翼幅: 43 フィート 6 インチ (13.26 メートル)
• 高さ: 8 フィート 8 インチ (2.64 m)
• 翼面積: 239平方フィート (22.2 m ² )
• 翼型:ゲッティンゲン 593
• 自重: 2,130 ポンド (966 kg)
• 総重量: 3,400 ポンド (1,542 kg)
• 動力装置:ライト J-6-7ワールウィンド 7 気筒星型エンジン1 基、225 馬力 (168 kW)

パフォーマンス

• 最高速度:海面で時速126マイル（203 km/h、109 kn）
• 巡航速度: 106 mph (171 km/h、92 kn)
• 範囲: 550 マイル (890 km、480 海里)
• 実用上昇限度: 13,000 フィート (4,000 メートル)
• 上昇率: 675 フィート/分 (3.43 m/秒)

• バウワーズ、ピーター M. (1979)。カーチス航空機 1907–1947。ロンドン: パトナム。ISBN 0-370-10029-8。
• ガンストン、ビル(2005)。世界航空機メーカー百科事典(第 2 版)。ストラウド、イギリス: サットン パブリッシング。ISBN 0-7509-3981-8。
• ペルティエ、AJ (1995)。『ビーチ航空機とその前身』。米国メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-062-2。