トランスアルパイン・パイプライン

トランスアルパインパイプライン（TAL）は、イタリア、オーストリア、ドイツ、チェコ共和国を結ぶ原油パイプラインである。

パイプラインの実現可能性調査は、 1963年にベクテル社によって実施された。パイプラインは1967年に稼働を開始した。この時の建設費用は約1億9200万米ドルであった。

1972年、このパイプラインはパレスチナのテロリストによる攻撃の標的となった。

2023年5月、チェコの企業MERO ČRは、チェコ共和国への石油輸送能力を800万トンに倍増させる7300万ドルのトランスアルパインパイプライン拡張計画を発表した。この計画では、アルプス山脈を越えて海抜1500mまで石油を輸送するために、20基の追加ポンプとその他の設備のアップグレードが必要となり、2024年末に完成予定である。目的は、チェコ共和国をロシア産石油から独立させることである。^{[ 1 ]}

パイプラインはトリエステの海上ターミナルから始まります。トリエステから、パイプラインはアルプス山脈を465キロメートル（289マイル）通り、インゴルシュタットまで伸びています。インゴルシュタットからは、21キロメートル（13マイル）のパイプラインがノイシュタット・アン・デア・ドナウまで、また別の266キロメートル（165マイル）のパイプラインがカールスルーエまで伸びています。フォーブルクでは、トランスアルパインパイプラインは、チェコ共和国の石油精製所に石油を供給するインゴルシュタット・クラルピ・リトヴィノフパイプラインに接続されています。これは、ドルジバパイプラインの南支線を逆方向に流してスロバキアに供給するために使用できます。^{[ 2 ]}   

オーストリアのヴュルムラッハでは、トランスアルパイン・パイプラインからアドリア・ウィーン・パイプライン（AWP）が分岐している。このパイプラインはシュヴェヒャートにあるOMV製油所に原油を供給している。計画中のブラチスラバ・シュヴェヒャート・パイプラインを経由すれば、スロバキアにも原油を供給できる可能性がある。

海上輸送に加えて、汎ヨーロッパパイプラインが建設されれば、トランスアルプスパイプラインにも供給されることになる。^{[ 3 ] [ 4 ]}

トリエステとインゴルシュタット間の幹線パイプラインの直径は40インチ（1,020 mm）です。インゴルシュタットから始まる両区間の直径は26インチ（660 mm）です。パイプラインには10のポンプステーションがあります。パイプラインシステムには、ドイツのトリエステとレンティングにあるタンクファームが含まれています。パイプラインの容量は、年間約4,300万トンの原油です。2012年のパイプラインの輸送量は3,490万トンの原油でした。^{[ 5 ]}    

このパイプラインは8つの石油会社からなるコンソーシアムが所有している。現在の株主は以下の通り。

• OMV（25％）
• シェル社（24％）
• エクソンモービル（16％）
• ルール・オイル（11％）
• エニ（10％）
• BP（9％）
• コノコフィリップス（3％）
• 総SA（2％）

PKN Orlenのチェコ子会社であるUnipetrolは、パイプラインの約2％の買収交渉を行っている。^{[ 6 ]}

当グループの株主には、OMV、シェル、ロスネフチ、ENI、C-BLUE BV（ガンヴォル）、エクソンモービル、メロ、フィリップス66/ジェットタンクステレン、トタルが含まれます。

• 南ヨーロッパパイプライン

• トランスアルパイン・パイプライン・カンパニー

北緯48度46分04秒、東経11度35分20秒/北緯48.76782度、東経11.58897度/北緯48度46分04秒、東経11度35分20秒