ヴィンタートゥールの路面電車

ヴィンタートゥール路面電車網
ヴィンタートゥール駅近くの地下道を通る路面電車
手術
ロケール	ヴィンタートゥール、スイス
開ける	1898年7月13日 ( 1898-07-13 )
近い	1951年11月2日 ( 1951-11-02 )
状態	閉鎖
ルート	2（最大）
オペレーター	Gesellschaft Winterthur-Töss (WT) (1898–1900) Städtische Strassenbahn Winterthur (StStW) (1900–1940) Verkehrsbetriebe Winterthur (VW) (1940–1951)
インフラストラクチャー
軌道ゲージ	1,000 mm（3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ）メートルゲージ
推進システム	電気
電化	550V直流​
デポ	トース（1898–1914） ドイトヴェーク（1914年以降）
統計
ルートの長さ	11.14 km (6.92 マイル)
Webサイト	http://www.stadtbus-Winterthur.ch シュタットバス ヴィンタートゥール(ドイツ語)

ヴィンタートゥール路面電車網（アレマン語：Strassenbahnnetz Winterthur ）は、スイスのチューリッヒ州ヴィンタートゥール市の公共交通機関網の一部であり、50年以上にわたり利用されていました 。

1898年に開通したこの路線網は、近隣のトス、ヴュルフリンゲン、オーバーヴィンタートゥール、ゼーンにもサービスを提供していたが、これらはすべて1922年にヴィンタートゥール市に編入された。1931年に最大範囲に達した後、路線網は1938年からヴィンタートゥール・トロリーバス・システムに徐々に置き換えられ、1951年に路線網は廃止された。

ネットワークの運営者は、その存在を通じて、Gesellschaft Winterthur-Töss (WT) でしたが、 1900 年にStädtische Strassenbahn Winterthur (StStW)、 1940 年にVerkehrsbetriebe Winterthur (VW) に改名されました。この会社は現在も Stadtbus Winterthur (DE)として存在しています。

1898年7月13日に開通した路面電車網は、1895年から1897年まで運行されていた馬車バスに次ぐ、ヴィンタートゥールにおける2番目の公共交通機関であった。この網の最初の路面電車は、バーンホフ（ヴィンタートゥール駅）からテースまでの1.77km（1.10マイル）の放射状の路線であった。これは、1876年以来運行されており、すでにテースに駅があった 既存のヴィンタートゥール・ビューラッハ・コブレンツ鉄道線を補完するものとして機能した。

最初の路面電車は10分間隔で運行され、片道の乗車券は10ラッペンでした。市内中心部の終点は当初、鉄道駅の外ではなく、ヴァルトマンレストラン、つまりヴァルト通りとルドルフ通りの交差点にあり、駅構内の西側にありました。トースの終点は、現在のトース・ツェントルム・トロリーバス停留所のほぼ近くにありました。

当初、路面電車は、トースに拠点を置くマシーネンファブリーク・リーターの敷地内にある木造の車庫で保管および保守されていました。車庫とネットワークの残りの部分を結ぶため、トースには長さ 274 メートル (899 フィート) の非収益線路が建設されました。リーターは、市から線路、架線、第 1 世代の路面電車に関するゼネコンとしても雇用されました。さらに、1904 年にヴィンタートゥール市営発電所がその仕事を引き継ぐまで、同社は架線への電力供給も担当していました。ネットワークへの電力供給に使用された電圧は、550 ボルトDCでした。

世紀の変わり目以降、ネットワークは次のように拡張されました。

• ^[1] = 同時に、ルドルフ通りの約200メートルの区間が閉鎖されました。
• ^[2] = 同時に、トースの非旅客輸送線が閉鎖されました。

さらに、1914年10月31日、StStWは現在のマッテンバッハ地区のTösstalstrasseに独自の路面電車車庫を開設しました。^[1] このいわゆるDepot Deutwegは、バス車庫として今日まで使用されています。

オーバーヴィンタートゥールへのネットワークの最後の延長により、路面電車ネットワークは最大11,140 km (6,922 mi)に達し、そのうち1,154 km (0.717 mi)が複線でした。^[2] 路面電車の路線のさらなる拡張、たとえばローゼンベルクの中央墓地への延長の提案は、1931年のモーターバスサービスの導入、または1938年からのトロリーバスへの強制的な転換の結果として実現しませんでした。

1938 年 2 月 20 日の国民投票の結果、路面電車網は以下のようにトロリーバス路線に置き換えられました。

• スイスの市街地路面電車システムの一覧

• グロブ、ピーター (1980)。Strassenbahn Winterthur [ Winterthur Tramway ] (ドイツ語)。チューリッヒ: チューリッヒ市路面電車博物館。OCLC  75104035。

• トランバーン ヴィンタートゥール – 画像付き説明（ドイツ語）
• Als das Rumpeln und Lärmen ein Ende hatte – Ende des Winterthurer Trambetriebs vor 50 Jahren, Neue Zürcher Zeitung、2001 年 10 月 18 日 – ネットワーク閉鎖 50 周年を記念する新聞記事(ドイツ語)

北緯47°30′00″ 東経8°43′24″ / 北緯47.50000° 東経8.72333° / 47.50000; 8.72333