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| 会社種別 | 子会社 |
|---|---|
| 業界 | 自動車 |
| 設立 | 2006 |
| 後継 | トヨタ自動車北米 |
| 本部 | 、 アメリカ合衆国 |
サービスエリア | アメリカ、カナダ、メキシコ |
| 親 | トヨタ自動車株式会社 |
| Webサイト | トヨタ |
トヨタモーターエンジニアリング＆マニュファクチャリングノースアメリカ社（TEMA ）は、北米におけるトヨタの自動車製造および研究開発事業の持株会社です。同社は法的には存続していますが、トヨタモーターノースアメリカ社の一部として運営されています。
TEMA は、2006 年 4 月にトヨタ モーター マニュファクチャリング ノース アメリカ( TMMNA ) とトヨタ テクニカル センター USA ( TTC )の合併により設立されました。「One Toyota」イニシアチブの一環として、TEMA はトヨタの企業機能を統括していたトヨタ モーター セールス USA (TMS) およびトヨタ モーター ノース アメリカ Inc. ( TMA ) と合併し、トヨタ モーター ノース アメリカを設立しました。3 社は法的には存続していますが、1 つの会社として運営されています。
歴史
トヨタが米国で初めて製造業に投資したのは1972年で、カリフォルニア州ロングビーチでトラックの荷台を生産するためにアトラス・ファブリケーターズと契約を結んだ。この提携は成功し、2年後、トヨタはアトラスを買収し、トヨタ・オート・ボディーの製造子会社の一部としてトヨタ・オート・ボディー・カリフォルニア（TABC）に改名した。[1]
1977年6月、当社は米国の自動車製造の中心地で あるデトロイトからほど近いミシガン州アナーバーに、エンジニアリング設計および研究開発子会社であるトヨタテクニカルセンターUSA（TTC）を設立しました。
1984年、トヨタはGMと合弁でNUMMI（New United Motor Manufacturing, Inc.）という自動車製造工場を設立し、カリフォルニア州フリーモントで米国初のトヨタ車となるトヨタ・カローラの組み立てを開始しました。トヨタはNUMMIから学んだ教訓を生かし、1986年に全額出資のトヨタ・モーター・マニュファクチャリング・ケンタッキー工場とトヨタ・モーター・マニュファクチャリング・カナダ工場 を設立しました。
トヨタは1996年にさらなる工場開設の準備を進め、北米におけるトヨタの全製造業務を監督するため 、ケンタッキー州アーランガーにトヨタ・モーター・マニュファクチャリング・ノース・アメリカ（TMMNA）という子会社を設立した。
TMMNAは2006年4月にトヨタテクニカルセンターUSA（TTC）の研究開発子会社と合併し、トヨタモーターエンジニアリング＆マニュファクチャリングノースアメリカ（TEMA）を設立しました。[2]
2017年7月、「One Toyota」イニシアチブの一環として、TEMAはトヨタの企業機能を統括していた米国トヨタ自動車販売（TMS）、トヨタモーターノースアメリカ（TMA）と合併し、トヨタモーターノースアメリカを設立した。 [3] 3社は法的な名称のまま存続しているが、テキサス州プレイノの1つの本社キャンパスで1つの会社として運営されている。
トヨタはミシガン州で研究・設計センターの運営を継続しており、2017年10月にはケンタッキー州ジョージタウン（旧本社から約1時間）に設計と製造の仲介役として新しい生産技術製造センター（PEMC）を開設した。[3]
参考文献
- ^ 「トヨタのTABC工場、カリフォルニアでの製造40周年を祝う」。トヨタ・モーター・ノース・アメリカ（プレスリリース）。2012年8月21日。 2021年6月2日閲覧。
- ^ 「トヨタ、北米に統合R&D・製造会社を設立」トヨタ自動車株式会社2006年4月4日 2021年6月27日閲覧。
- ^ ab 「One Toyota: Three Locations, One Year Later」トヨタ自動車北米支社2018年7月24日2021年6月28日閲覧。