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トニンは1766年にフィラデルフィア（またはノースカロライナ）でヒヤシンスとして進水した。1772年から1775年の間に、ヒヤシンスは奴隷船として三角貿易で2回の航海を行った。1779年にトニンと改名された。1781年、アメリカの軍艦が単独戦闘の末、トニンを拿捕した。
ヒヤシンスは1772年にリバプールで登録された。[ 2 ]
奴隷を輸送する最初の航海（1772～1773年）：ジェームズ・サルクレイグ船長は1772年4月10日にリバプールを出港し、バッサに向かった。ヒヤシンスは1793年初頭にジャマイカに到着した。リバプールを出港した時は40人の乗組員がいたが、ジャマイカに到着した時は12人になっていた。7月25日にジャマイカを出港し、9月20日にリバプールに戻った。[ 2 ]
奴隷を輸送する2回目の航海（1774～1775年）：サルクレイグ船長は1774年1月3日にリバプールを出港した。7月25日、彼女はバッサで「無事」な奴隷船の中にいた。ヒヤシンスは1775年3月4日に285人の捕虜を乗せてアンティグアのセントジョンズに到着した。彼女は4月11日に出港し、5月26日にリバプールに戻った。[ 4 ]
トニンは1779年にLRに初登場した。 [ 5 ]
ジョン・ロビンソン・ウェイド船長は1779年7月20日に私掠免許状を取得した。1780年5月、トニン・ウェイド船長は1,300ポンド相当の戦利品を獲得した。[ 6 ]
トニン総督（トニン）は、リバプールから8週間の航海を経て、1780年10月26日にセントオーガスティンに到着した。[ 3 ]最初は沖合に停泊し、セントオーガスティンから船が出てきて貨物を積み下ろした。その後、12月4日に砂州を越えて町に入ることができた。そこで祝砲を放ち、後にトニン総督やその他多くの地元の紳士や駐屯地の将校のために晩餐会を催した。[ 7 ]
トニン号は1781年1月5日にリバプールに向けて出航したが、浸水がひどく、必要に応じてチャールストンに立ち寄る可能性があった。[ 3 ]
スループ船USSサラトガは 1781年1月9日にトニンを拿捕した。サラトガはトニンをカプ・フランセに連れて行った。[ 8 ]
激しい戦闘の末、東フロリダ沖で拿捕が行われた。トニン号は最近、リバプール行きのテレピン油、インディゴ、皮、鹿皮を満載してセントオーガスティンを出港したばかりだった。サラトガ号のヤング船長は、トニン号とサラトガ号の索具の修理に一日を費やし、その後、1月11日の朝、2隻はイスパニョーラ島に向けて出航した。1月27日、サラトガ号とトニン号はカプ・フランセに到着し、そこでヤング船長はトニン号をフランス海軍裁判所に引き渡した。[ 9 ]
3月28日、セントオーガスティンにトニンが捕獲されたとの知らせが届いた。[ 10 ]ペリー船長のスクーナー船ヒーロー号は、休戦旗を掲げて4月9日にカプ・フランセに向けて出航し、ウェイド船長と乗組員を連れ戻そうとした。[ 10 ]ヒーロー号は4月26日に帰港したが、サラトガとの交戦で重傷を負ったウェイドとトニンの医師だけを乗せていた。トニンは2,800ポンドで売却されたが、積荷のテレピン油は安値で売れた。[ 11 ]
この記事には、パブリックドメインである『アメリカ海軍戦闘艦艇辞典』からのテキストが含まれています。該当項目はこちらからご覧いただけます。