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ティルヴォットリユル | |
|---|---|
近所 | |
  ティルヴォットリユル  ティルヴォットリユル  ティルヴォットリユル | |
| 座標: 13°10′N 80°18′E / 13.16°N 80.3°E / 13.16; 80.3 | |
| 国 | インド |
| 州 | タミル・ナードゥ州 |
| 地区 | チェンナイ |
| タルク | ティルヴォッティユル |
| 地下鉄 | チェンナイ |
| ゾーン | チェンナイ |
| 標高 | 0 メートル (0 フィート) |
| 人口 （2011） | |
• 合計 | 249,446 |
| 言語 | |
| • 正式 | タミル語 |
| タイムゾーン | UTC+5:30 ( IST ) |
| 車両登録 | TN-03 & TN-20(旧) |
ティルヴォットリユル(ティルヴォットリユルまたはTVT ) は、チェンナイ北部の地区で、グレーターチェンナイコーポレーションによって管理されています。チェンナイの北に位置するトンディアルペット地区の一部です。グレーターチェンナイコーポレーションの 15 の行政区の 1 つです。この地区はゾーン 1 (ティルヴォットリユル) と呼ばれています。
ティルヴォットリユルには工業団地、商業活動があり、近くには漁村があります。この地域は市内各地からメトロポリタン トランスポート コーポレーション(MTC) のバスで簡単にアクセスでき、バスターミナルもあります。この地域にはチェンナイ郊外鉄道網のティルヴォットリユル鉄道ジャンクションもあります。2011 年現在、この地域の人口は 249,446 人です。
歴史
ティルヴォッティユルは、アヴァディ、アンバトゥール、センビウム、エンノールとともに、第二次世界大戦後初期にマドラスで自動車産業が発展した際に開発された、市の工業地帯北部と西部の「自動車ベルト」の一部である。以前は、ティルヴォッティユルはチェンナイ市の中心部に近かったため、オットリユルとして知られていた。[1] 2018年4月、州政府はティルヴォッティユルを拡大されたチェンナイ地区に移管した。[2]
地理
ティルヴォッティユルは、北緯13度10分 東経80度18分 / 北緯13.16度 東経80.3度 / 13.16; 80.3に位置している。[3]ベンガル湾の海岸に位置する遊歩道である。2004年に防波堤の建設が始まるまで、海水の浸食は漁師にとって大きな問題であった。全長4kmにわたって設置された防波堤は、それぞれ長さが165メートルから300メートルで、高さは平均海面より4メートルである。年月が経つにつれ、数エーカーの土地が埋め立てられ、予測通りビーチが形成された。
2018年現在、ティルヴォッティユル地区はトンディアルペット地区と同じく、緑地率が10％未満で、市の平均14.9％を下回っている。これは主に、多数の工業団地、工場、発電所、製油所、漁港、ドックがあるためである。[4]
人口統計
2011年の国勢調査によると、ティルヴォッティユルの人口は249,446人で、男性1,000人に対して女性は991人で、全国平均の929人を大きく上回っている。[5] 6歳未満の人口は26,903人で、男性13,782人と女性13,121人である。指定カーストと指定部族は、それぞれ人口の14.16%と0.2%を占めている。町の平均識字率は79.03%で、全国平均の72.99%を上回っている。[5]町には合計63,862世帯があった。労働者総数は94,000人で、その内訳は耕作者451人、主要農業労働者509人、家内工業従事者1,568人、その他労働者78,522人、限界労働者12,950人、限界耕作者163人、限界農業労働者136人、家内工業従事者612人、その他限界労働者12,039人であった。[6] 2011年の宗教調査によると、ティルヴォッティユルの人口は、ヒンズー教徒83.7%、イスラム教徒6.93% 、キリスト教徒8.56% 、シク教徒0.07% 、仏教徒0.04% 、ジャイナ教徒0.15% 、その他の宗教が0.52%、無宗教または宗教的嗜好を示さない人が0.03%であった。[7]
2001年から2011年の間に、ティルヴォッティユルの人口は248,059人に増加し、10年間で17パーセントの増加を記録しました。[8]
政治
ティルヴォッティユル（州議会選挙区）はチェンナイ北部（下院選挙区）の一部である。[9] ティルヴォッティユル・K・P・シャンカール（ DMK所属）はティルヴォッティユル選出の立法議会議員であり、2021年5月7日に第16回タミル・ナードゥ州議会に選出された。
経済
ティルヴォッティユルの大手雇用主としては、数十年にわたりティルヴォッティユルに拠点を置いているロイヤルエンフィールド[10]やITC [11]などがある。
ティルヴォッティユルはチェンナイで最も人口密度の高い地域の一つです。主要な工業施設は少なく、多数の小規模産業によって支えられています。市の人口の大半は日々の労働をこれらの産業に依存しています。産業以外では、住民の主な収入源はビジネスです。漁業も重要です。[12]
ランドマーク
ティルヴォッティユルのランドマークには、ティヤガラジャスワミ寺院(ヴァディブダイアンマン寺院)、ヴァラダラジャ ペルマル寺院、パッティナータル寺院などがあります。
輸送
道
ティルヴォッティユル MTC バス デポは 1975 年に設立されました。ティルヴォッティユルには、ティルヴォッティユルとトールゲート バス デポの 2 つのバス デポがあります。ここからチェンナイ全域にバスが運行しています。また、タミル ナードゥ州のさまざまな地域に運行する限定サービスもいくつかあります。パリーズ コーナー行きのバスは、さまざまなルートで 10 分ごとに運行しています。また、この街のこのエリアは、複数のオート リキシャとシェア オートによってサポートされています。道路拡張プロジェクトの遅れにより、ピーク時にはテラディで交通渋滞がよく発生します。
レール
ティルヴォットリユルは、チェンナイのチェンナイ セントラル – グミディプーンディ郊外線にあります。この路線の列車サービスの数は非常に頻繁です。[不明瞭]チェンナイ メトロのブルー ラインは、ティルヴォットリユルのウィムコ ナガルまで延長され、運行されています。チェンナイ メトロ ティルヴォットリユルには、ティルヴォットリユル、ウィムコ ナガル、VOC ナガル鉄道駅の 3 つの鉄道駅があり、この鉄道駅はティルヴォットリユルとトンディアルペット地域の両方にサービスを提供しています。
チェンナイ地下鉄のブルーラインまたはメインラインがこの地区を通っており、ティルヴォットリユル、ティルヴォットリユル・テラディ、トールゲート・メトロ、カラディペット・メトロ、ウィムコ・ナガル・メトロ、ウィムコ・ナガル・デポ・メトロの 6 つのメトロ駅があります。
近隣のコミュニティ
参考文献
- ^ Muthiah、S. (2014)。マドラス再発見。チェンナイ：東西。 p. 144.ISBN 978-93-84030-28-5。
- ^ Yogesh, Kabirdoss (2018年1月19日). 「チェンナイ地区の境界線は4月1日に再描画される可能性が高い」。タイムズ・オブ・インディア。
- ^ 「インド、ティルヴォッティユルの地図、天気、空港」www.fallingrain.com。
- ^ ロペス、アロイシウス・ザビエル（2018年8月31日）。「2億2,800万ルピーのプロジェクトで都市の緑地率を20％に」ザ・ヒンドゥー紙。チェンナイ：カストゥリ・アンド・サンズ。4ページ。 2018年9月2日閲覧。
- ^ ab 「国勢調査情報 2011 最終人口合計」インド政府内務省国勢調査局長室。2013年。 2014年1月26日閲覧。
- ^ 「国勢調査情報 2011 最終人口合計 - ティルヴォッティユール」インド政府内務省国勢調査局長室。2013年。 2014年1月26日閲覧。
- ^ 「宗教コミュニティ別人口 - タミル・ナードゥ州」（XLS）。インド政府、内務省、国勢調査局長室。2011年。 2015年9月13日閲覧。
- ^ Kalyanaraman, M. (2011年10月25日). 「移住が郊外の無秩序な拡大を促進」. The Times of India . チェンナイ: The Times Group. 2013年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月25日閲覧。
- ^ 「議会および州議会の選挙区一覧」（PDF）。タミル・ナードゥ州。インド選挙管理委員会。 2006年5月4日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2008年10月8日閲覧。
- ^ Gopalan, Murali (2013年5月7日). 「チェンナイにあるロイヤルエンフィールドの旧施設の新たな役割」. The Hindu Business Line .
- ^ 「ITC - Tiruvottiyur Cardboard Packaging Plant」www.industryabout.com。2014年9月29日。
- ^ 「漁師、カシメドゥ漁港内に新道路の必要性を疑問視」ザ・ヒンドゥー。2023年12月19日。ISSN 0971-751X 。 2024年10月1日閲覧。
外部リンク
- 名前の由来
- デヴァラディヤルを称える @Thiruvotriyur