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| 会社種別 | 会社案内 |
|---|---|
| 設立 | 1936 |
| 本部 | ナポリ、イタリア |
| 親 | モビーグループ |
| Webサイト | ティレニア |
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ティレニアはイタリア運輸省と契約し、イタリア本土と主要な島々を結ぶフェリーサービスを運営する民間のイタリア海運会社である。現在7隻の船団を運航している。[1]
歴史
ティレニア海運会社は1936年に設立され、多くのイタリアの民間船会社が国有化された結果である。同社は55隻の船団を保有していたが、第二次世界大戦が勃発すると船団の数は減少した。1942年までに地中海での武力紛争で50隻の船が沈没した。[2]
第二次世界大戦後、戦争を生き延びた数少ない船は、主にサルデーニャ島を中心とするイタリアの島々を本土と結ぶために使われた。同社は株式公開され、社名をティレニア・ディ・ナヴィガツィオーネSpAに変更した。1965年、同社は本格的なフェリーであるポエット級の建造を開始した。[2] 1970年代には、徐々に船舶がフェリーに置き換えられ、同社は貨物輸送事業を展開した。1975年、ティレニアはマルタ・エクスプレスのフェリーを買収した。[2] 1980年代末以降、同社は、ほとんどが時代遅れか運用コストが高すぎて廃棄された古いユニットを、35～40ノットの高速なユニットに置き換えた。
2009年12月23日、イタリア政府は数年にわたり同社に補助金を出した後、民営化機関フィンテクナを通じてティレニアを市場に出した。入札にはSNAV、グランディ・ナビ・ヴェローチ、グリマルディ・ラインズ、モビー・ラインズ、ウスティカ・ラインズ、コルシカ・フェリーズ、メディテラネア・ホールディング（リジョネ・シチリアナとアレクシス・トマソスを含む）など16社が参加した。他の入札者全員が撤退したためメディテラネア・ホールディングが単独で落札し、2010年7月28日にティレニアとシレマールの落札者として発表された。8月4日、フィンテクナはメディテラネア・ホールディングが署名に現れなかったため売却は行われないと発表した。8月12日、コミッショナーのジャンカルロ・ダンドレアの要請により、同社は正式に破産管財人の管理下に入った。[3]
その後、2012年にティレニアをCompagnia Italiana di Navigazione (Cin)が買収することで合意した。しかし、2012年5月に競争当局はサルデーニャ島への航路で支配的地位が確立されるかどうかの調査を開始した。[4] [5]ティレニアは2012年に民営化された。
2014年、同社はナポリの歴史ある本社であるリオネ・シリニャーノからカラータ・ポルタ・ディ・マッサ、インテルノ・ポルトに移転した。[2] 2015年、ティレニアはヴィンチェンツォ・オノラートに完全に買収され、オノラート・アルマトーリ・グループの一員となった。ピエトロ・マヌンタが社長に、マッシモ・ムラがマネージング・ディレクターに任命された。[6]ヴィンチェンツォ・オノラートはナポリの別のフェリー会社、モビー・ラインズも所有している。[7] 2019年、ティレニアは価格を値上げし、弱体化した地元競合他社の反発を招いた。[8]
ティレニアグループ
2010年まで[要出典]、ティレニア諸島群にはシレマール（シチリア・レジョナーレ・マリッティマ）が含まれており、シチリア島とエオリア諸島、エーガディ諸島、ウスティカ島、ランペドゥーザ島、パンテッレリア島を結んでいました。
艦隊
歴史的な艦隊
- タイプ リジョネ (客船)
- カンパニア・フェリックス（1953–1972）
- サルデーニャ(1953– ?)
- シチリア（1952年～1988年）
- カラブリア（1952年～1988年）
- ラツィオ（1953–1979）
- タイプ Città（旅客船）
- チッタ・ディ・ナポリ（1961–1987）
- チッタ・ディ・ヌオロ（1962年 - 1988年）
- 地域型航空 (Ro-Pax)
- ラ・マッダレーナ（1966–1988）
- アルバタックス（1966年～1988年）
- カルロフォルテ（1976年 - 1986年）
- リンバラ（1978年 - 1988年）
- イソラ・ディ・カプレーラ(1986–1988)
- イクヌサ（1986–1988）
- タイプ ポエタ (Ro-Pax)
- ボッカッチョ（1970–1999）
- カルドゥッチ（1970–1999）
- レオパルディ（1971–1994）
- マンゾーニ（1971–1999）
- ペトラルカ（1971–1999）
- パスコリ（1971–1999）
- デレッダ（1978–1994）
- ヴェルガ（1978–1997）
- タイプ バレッタ (Ro-Pax)
- ラ・ヴァレッタ（1971-1976）
- タイプ スタッフェッタ (Ro-Ro)
- スタフェッタ・ヨニカ(1973–1978)
- スタッフェッタ アドリアティカ(1973–1992)
- スタッフェッタ ティレニカ(1973–1993)
- タイプ エスプレッソ（Ro-Pax）
- マルタエクスプレス（1976年～1988年）
- タイプ Tutto Merci (Ro-Ro)
- スタッフェッタ リーグレ(1979–1988)
- スタッフェッタ メディテラネア(1979–1988)
- タイプ ストラーダ (Ro-Pax)
- エミリア（1979–2006）
- ドミツィアナ（1979–2011）
- フラミニア（1980年～2012年）
- タイプ Strada Trasformata (Ro-Pax)
- オーレリア（1980–2012）
- ノメンターナ（1979–2012）
- クローディア（1979–2012）
- タイプ ソシアーレ (Ro-Pax)
- アルボレア（1987年 - 2004年）
- カラリス（1988年～2000年）
- トーレス（1988年～2004年）
- タイプカポ（Ro-Pax）
- カポ・スパルティベント(1987–2001)
- カポ・サンダロ（1988年 - 2000年）
- カポ・カルボナーラ（1988年 - 2004年）
- タイプ カンパニア (Ro-Ro)
- カンパニア（1988年～2001年）
- Tutto merci (Ro-Ro) と入力
- サルデーニャ（1988年～2006年）
- カラブリア（1989–2006）
- シチリア（1990年～2006年）
- ヴィアマーレ型（Ro-Ro）
- ヴィア・ティレーノ（1996年～2001年）
- ラツィオ（2000–2012）
- トスカーナ型（Ro-Pax）
- トスカーナ(1994–2012)
- タイプ アクアストラーダ (HSC)
- ギッツォ（1993–2001）
- スカット（1994–2002）
- 木星型（Ro-Pax HSC）
- 牡羊座（1997年～2011年）
- おうし座（1997年～2011年）
- 蠍座（1998年～2011年）
- 山羊座（1998年～2011年）
- カプライア島(2007–2021)
- タイプ ヌラゲス (Ro-Pax)
- ヌラゲス（2004–2023）
- シャーデン（2005–2024）
- ビシア型（Ro-Pax）
- ビティア（2001–2023）
- タイプ ヴィンチェンツォ・フローリオ (Ro-Pax)
- ヴィンチェンツォ・フローリオ（1999–2024）
- ラファエレ・ルバッティーノ(2000–2024)
ルート
サルデーニャ
チュニジア
- ジェノヴァ↔チュニス( Compagnie Tunisienne de Navigationとコードシェアリング)
参照
参考文献
- ^ “Tirrenia の船とフェリー”. Tirrenia. 2023年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月24日閲覧。
- ^ abcd History、Tirrenia.it
- ^ "Il tribunale di Roma dichiara lo stato di insolvenza per Tirrenia" (イタリア語)。イル ソール 24 鉱石、2010 年 8 月 12 日。2010 年8 月 12 日に取得。
- ^ 「ティレニア、独占禁止法に関する規制」 (イタリア語)。ロイター。 2012年5月31日。2013年1月4日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ ジェノバの競合企業との論争の核心は、支配的地位の濫用に関する欧州の競争促進規則の解釈であった。ティレニアへの公的補助金が合法的に交付および/または使用されたかどうかである。Buonomo , Giampiero (2013). 「La lanterna che manca alla giustizia italiana」。L'Ago e Il Filo Edizione Online。2012年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年4月10日閲覧。
- ^ (イタリア語) Traghetti, Onorato chiude l'affare Tirrenia: è al 100 per cento.反トラスト情報、Ifattoquotidiano.it、2015 年 7 月 7 日
- ^ (イタリア語) Cercasi giudice a bordo a 10mila euro、Adnkronos.com、2019 年 5 月 19 日
- ^ (イタリア語) Tirrenia, Onorato attacca Toninelli: "Solo demagogia"、Adnkronos.com、2019 年 1 月 17 日
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ティレニア・ディ・ナビガツィオーネに関連するメディアがあります。
- 公式ウェブサイト