チュニジエンヌ ド ナビゲーション会社

チュニジア航海会社
翻訳: 翻訳: 翻訳: 翻訳
（CTN）

業界	配送
設立	1959
本部	チュニス 、 チュニジア
サービスエリア	地中海
サービス	旅客輸送 貨物輸送
Webサイト	翻訳：

チュニジア海運会社（CTNまたはCOTUNAV）はチュニジアの 海運会社で、チュニジアとマルセイユ、ジェノバの港を結ぶ定期旅客フェリーの運航、およびバルセロナ、リボルノへの貨物輸送を行っています。同社はチュニジア政府が完全に所有しており、運輸省の監督下にあります。

1959年3月7日に設立され、当初はチュニジアと主要貿易相手国間の定期航路の開発に注力し、基本的にはマルセイユとルーアンのみを対象としていました。しかし、チュニジアの海外貿易を多様化しようとする動きに伴い、航路網を急速に拡大し、イタリア、スペイン、ドイツ、ベネルクス諸国の港を網羅するようになりました。

1970年代、CTNは原油、石油製品、食料品の輸送で存在感を拡大しました。1978年にチュニス、マルセイユ、ジェノバを結ぶフェリー「ハビブ」が就航し、旅客輸送への関与も拡大しました。CTNは1976～77年にばら積み貨物船「ムラーレス」と「シブ」、1982年に 「エルケフ」を購入して船隊を拡大しました。

CTNはロールオン・ロールオフサービスに移行し、船隊の更新に着手し、 1977年にエルジェムとトズール、 1979年にビゼルトとカイルアンを受領した。1990年、1991年、1992年の夏には、CTNはシチリアの会社アリマーからターボ電気船カルロRもチャーターした。^[1]

CTNは、海運業界における最近の変化を踏まえ、事業の見直しを余儀なくされ、コアビジネスに再び注力するため、徐々に古い船舶を売却してきた。18,000トンの大型RO-RO船2隻、UlysseとSalammbô 7の就航により、徐々に船隊を更新している。1999年6月、ノルウェーで建造された新しいフェリーCarthageが就航した。乗客2,208人と車666台を収容でき、時速23.5ノット（43.5  km/h ）の速度で、チュニスとマルセイユ、チュニスとジェノバの間を毎週運航している。

2012年、CTNはDSMEが建造した新しいフェリーTanitを受け取りました。このフェリーは3,200人の乗客と1,060台の車両を収容でき、速度は27.5ノット（ 時速50.9km）です。この増設により、HabibとEl-Kefは2013年に退役しました。

CTN は、RORO フェリー 4 隻と ROPAX フェリー 2 隻からなる 6 隻の船団を運営しています。CTN は、自社の船団に加えて、現在 2 隻の RORO 船をチャーターしています。

ウィキメディア・コモンズには、チュニジエンヌ・ド・ナビゲーション会社に関連するメディアがあります。

注記

文献

• CTNのホームページ
• この記事はフランス語版ウィキペディアの同等の記事からの翻訳です。

• チュニジアの海運会社