| ティム・オニール | |
|---|---|
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| 国籍 | アメリカ人 |
| ラリーアメリカでのキャリア | |
| デビューシーズン | 1986 |
| 現在のチーム | チームオニールモータースポーツ |
| 車のナンバー | 29 |
| 元チーム | 三菱、フォルクスワーゲン |
| 開始 | 9 |
| 前のシリーズ | |
| SCCAプロラリー | |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 1989年、1992年 | SCCAプロラリー初心者チャンピオン、ニューイングランドチャンピオン、プロダクションチャンピオン、グループAチャンピオン、プロダクションGTチャンピオン |
ティム・オニールはアメリカのラリードライバーであり、北米の市販車ラリー選手権で5回優勝している。[1]彼はプライベートドライバーとして、またフォルクスワーゲンと三菱のファクトリードライバーとして活躍した。[1]
レースキャリア
1980年代
オニールの最初のラリー経験は1986年で、自分で準備したサーブ99でレースし、カナダのノービスオブザイヤーを獲得しました。 [1]それ以前はストックカーでレースをしており、1982年にルーキーオブザイヤーの栄誉を受けました。 [1] 1987年にはニューイングランド部門選手権で優勝しました。[1] 1988年にはフォルクスワーゲンに採用され、グループAの ゴルフGTIを運転しました。[1]その年のプレスオンリザードラリーでは、最終ステージで溝に陥るまで2日間以上リードしました。[1]トールパインズラリーで初の総合優勝を果たし、カナダのグループAタイトルを獲得しました。[1]
1989年、フォルクスワーゲンがグループAからプロダクションクラスに移行した際に、彼はチームオニールモータースポーツを結成した。[1]彼は最初の8回のSCCAナショナルプロラリー選手権イベントのうち6回で優勝し、シーズン半ばまでに個人およびメーカーのチャンピオンシップの両方を獲得した。[1]北米プロダクションチャンピオンとして、彼はSCCAナショナルイベントで総合優勝した最初のプロダクションクラスのドライバーとなり、プロダクションクラスの車でトールパインズラリー総合優勝も果たした。[1]
1990年代
1990年、オニールはAWD、スーパーチャージャー付きのラリーゴルフプロトタイプを駆り総合3勝を挙げ、その後、世界ラリー選手権イベントであるフィンランドの1000湖ラリーに数年ぶりに参戦したアメリカ人となった。[1]同年、彼はこの車でマウントワシントンヒルクライムオートレースで7分45秒の記録を樹立した。[2] 1992年、オニールは三菱と契約し、ギャランVR4を駆って全米GT選手権で優勝したほか、プロダクションGTカーで全国SCCAラリーで総合優勝を果たした。[1]
2000年代
オニールは、2002年にアメリカ空軍予備隊がスポンサーのグループNスバルWRXを運転し、多くのナショナルクラスで優勝しました。その後、 2003年のSCCAプロラリー選手権シーズンでは2002年フォードSVTフォーカスを運転し、何度も表彰台に上がりました。この車はゲームセガラリー2006に登場しました。[3] 2003年シーズンの終わりに、彼はラリースクール、ニューハンプシャー州北部のチームオニールラリースクールの開発に専念するために、競技から短期間引退することを発表した。[3]
ティムは 2000 年代の大半を、トラヴィス・パストラーナ、ケン・ブロック、デイブ・ミラなど、後に多くの全国選手権で優勝することになるラリードライバーのトレーニングに費やしました。
彼は2006年に再び競技を始め、スバルWRX STIを運転し、2006年と2007年にラリーアメリカ全国選手権のいくつかのイベントに出場した。[4] [5]
ティムは、2000 年代後半にニューイングランド フォレスト ラリーの開催にも関わり、北東部で他のいくつかのラリー レースの開催にも携わりました。
2010年代
ティム・オニールは、チーム・オニール・ラリー・スクールと、量産車の改造を専門とし、数々の SCCA およびラリー・アメリカ全国選手権で優勝しているレーシング チーム、チーム・オニール・モータースポーツの開発を続けました。
2014 年、オニールは、エントロピー レーシングが開発した完全電動レースカー EVSR を運転し、ニューハンプシャー州マウント ワシントンで開催されたスバルの Climb to the Clouds Hillclimb に参加しました。EVSR は、このイベントが始まって以来、初めて電気自動車として出場しました。ティムは、7 分 28 秒という自身のヒルクライム記録を更新しました。現在、彼はマウント ワシントンで最速の電気自動車記録を保持しています。
ラリースクール
オニールは、数年間他のラリードライバーに技術、特に左足ブレーキのスキルを指導した後、1997年にティム・オニール・ラリースクールを設立しました。[1] [6]
完全なラリー結果
SCCAプロラリー結果
- 今年は限られたデータが利用可能でした。
ラリーアメリカ結果
出典
- ^ abcdefghijklmn 略歴 ティム・オニール、チーム・オニール・ラリースクール、ラリー・レーシング・ニュース
- ^ ニューハンプシャー州ピンカムノッチのワシントン山麓にあるワシントン山オートロードでの雲への登りビンテージヒルクライム。2007年12月16日にWayback Machineにアーカイブ。
- ^ ab 「Motorsport.com: ニュースチャンネル」。2011年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年11月23日閲覧。
- ^ ラリーアメリカ[奪取]
- ^ “モータースポーツ | Subaru Global”. 2008年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年11月23日閲覧。
- ^ チーム オニール ラリー スクール & カー コントロール センター | プレス アーカイブ 2009-04-16 at the Wayback Machine

