ティルト・ア・ワール

ティルト・ア・ワールは、遊園地、見本市、カーニバルでの商業利用を目的に設計されたフラットライドです。^{[ 1 ]}このライドは、円を描いて移動しながら自由に回転する複数の車両で構成されています。車両が回転すると、ライドの床が波打つため、ライドが回転するにつれて車両が上下します。乗客の体重の偏りにより、各車両が回転します。乗客は、車両の回転とライド自体の回転により、さまざまなレベルのGフォースを経験します。ヨーロッパで使用されているウォルツァーに似ています。このライドは、テキサス州プレインビューのラーソン・インターナショナルによって製造されています。

この乗り物は、回転するプラットフォーム上の固定された支点に取り付けられた、それぞれ3人または4人の乗客を乗せる7台の自由に回転する車両で構成されています。プラットフォームが回転すると、プラットフォームの一部が上下し、その結果生じる遠心力と重力が回転する車両に作用し、車両はさまざまな方向に、さまざまな速度で回転します。これらの車両に乗る乗客の体重（および重量配分）は、車両の回転運動を強めたり弱めたりする可能性があり、カオス運動として知られる予測不可能な性質をさらに強めます。

物理学者のブレット・M・ハガードとリチャード・L・カウツは、ティルト・ア・ワールの動きを近似する数式を考案した。 ^{[ 2 ]}

この乗り物は、イギリスやアイルランドの祭りでよく見かけるウォルツァーという乗り物に似ています。

ハーバート・セルナーは1926年、ミネソタ州ファリボーの自宅でティルト・ア・ワールを発明した。^{[ 3 ]} 1927年、最初の14台のティルト・ア・ワールがセルナーの地下室と庭で製造された。セルナー・マニュファクチャリングはファリボーに工場を開設し、この乗り物はミネソタ州博覧会でデビューした。^{[ 4 ]}最終的に1000台以上の乗り物が製造された。1940年代と1950年代に製造された乗り物の中には、現在も稼働しているものもある。

初期のティルト・ア・ワールは木製で、ガスモーターで駆動し、9台の車両を備えていました。現代の乗り物は鋼鉄、アルミニウム、グラスファイバーで作られ、7台の小型電気モーターで駆動し、7台の車両を備えています。^{[ 5 ] [ 6 ]}

1995年、トヴァ・セルナーは夫ブルース・セルナーの死後、セルナー・マニュファクチャリングを引き継ぎ、1998年には娘のエリン・セルナーが加わり、二人で事業を運営した。^{[ 7 ]}

2000年代初頭の経済不況後、ティルト・ア・ワールは、グラスファイバー製の車体やオープンデザインを採用した第5世代ティルト・ア・ワールなどの新色や革新技術にもかかわらず、以前ほど売れなくなっていた。2011年、セルナー・マニュファクチャリングがファリボー経済開発局からの融資の返済を滞納したため、同社はラーソン・インターナショナル社に買収され、ラーソン社がティルト・ア・ワールの製造を続けている。^{[ 8 ]}

現代のティルト・ア・ワールは、購入価格が30万ドルを超えます。ティルト・ア・ワールのパッケージには、有名なドーム型ティップカート（1930年代に導入）か、ヘッドレストバー付きのウォルツァー型オープンスクワットポッドカート（このオプションは2003年にセルナー・マニュファクチャリング社によって導入されました）のどちらかを選択できます。

現存する最古のティルト・ア・ワールは1927年製で、トム・エヴァンス・ユナイテッド・ショーズと共にアメリカ中西部を巡業している。現在、600台から700台のティルト・ア・ワールが稼働している。

ペンシルベニア州コネオートレイクにあるコネオートレイクパークには、1949年製のオリジナルのティルト・ア・ワールが今も残っている。

2018年9月22日、ニューファンドランド州セントジョンズにあるトーマス・アミューズメンツが運営するティルト・ア・ワールで、2台の車両が衝突し、1台の車両の屋根がプラットフォーム上に落下するという不具合が発生した。重傷者は出なかったが、乗客数名が軽傷を負った。^{[ 38 ]}

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• 「75年間、揺れ動き、回転するような道のりだった」ミネアポリス・スター・トリビューン、2001年9月1日
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