ティバークリーク

ティバークリーク タイバークリーク グースクリーク
ワシントン DCカレッジ パーク ホワイト ロットの国立公文書館。戦時中、現在の「B」通りであるタイバー川が写っている。1860年から 1865年頃。
語源	イタリア、ローマのテヴェレ川
位置
国	私たち
地区	コロンビア特別区
市	ワシントン D.C.
身体的特徴
ソース
• 位置	ショー地区
• 座標	北緯38°54′56″ 西経77°01′13″ / 北緯38.9155556° 西経77.0202778° / 38.9155556; -77.0202778 [1]
口
• 位置	ナショナルモール
• 座標	北緯38°53′26″ 西経77°02′21″ / 北緯38.8906675° 西経77.0391435° / 38.8906675; -77.0391435 [1]
盆地の特徴
河川システム	ポトマック川

タイバー クリーク(またはタイバー クリーク)は、元々はグース クリークと呼ばれていた、ワシントン DCのポトマック川の支流です。1815 年までは自由に流れるクリークでしたが、その年に水路が作られてワシントン シティ運河の一部となりました。現在は、コンスティテューション アベニューNWの下を含む、市内の地下をトンネルで流れています。

もともとグース・クリークという名前だったが、1600年代後半に、クリークの岸沿いに400エーカー（1.6 km ^{2 ）の農場を所有していた入植者フランシス・ポープによって改名された。ポープは自分の土地を「}ローマ」と名付け、イタリアの都市の川にちなんでクリークの名前を改名した。^[2]

元々のタイバー・クリークを商業目的で利用することは、ピエール（ピーター）・シャルル・ランファンが1791年に作成した「アメリカ合衆国政府の常任所在地となる都市計画」の一部でした。^[3]この計画は、クリークを拡張してポトマック川に通じる運河にするというものでした。1815年までに、クリークの西側はワシントン・シティ運河の一部となり、現在のコンスティチューション・アベニューに沿って流れていました。^[4] 1840年代までに、ワシントンには独立した雨水排水システムと下水道がなかったため、ワシントン・シティ運河は悪名高い露出下水道となっていました。 1871年にアレクサンダー・ボス・シェパードがDC公共事業委員会に加わると、彼と委員会は、道路の整地と舗装、植樹、下水道の設置、公園の設置など、大規模ではあるものの不均一な一連のインフラ改善に取り組みました。これらのプロジェクトの1つは、タイバー川とワシントンシティ運河を囲むものでした。委員会のメンバーでもあったドイツ移民の技術者アドルフ・クラスは、キャピトル・ヒルからポトマック川までの「バスが通れるほどの幅の、タイバー川を地下に埋める」トンネルを建設したとされています。^{[5] [6]}

コンスティテューション通りの北側にある建物の多くは、小川の上に建てられているようです。その中には、小川沿いの湿った地面に埋め込まれた木製の支柱の上に建てられた内国歳入庁ビル(IRS) も含まれています。この低地の地形は、国立公文書館(ワシントン DC のアーカイブズ I)、IRS 本部、ウィリアム ジェファーソン クリントン連邦ビルの浸水の一因となり、2006 年 6 月下旬から一時閉鎖を余儀なくされました。1990 年代半ばまで、14 番街とコンスティテューション通りの交差点付近の土地は、地下水の処理が困難だったため駐車場になっていました。ロナルド レーガン ビルの建設中(1990 ～ 1998 年)、技術者は水を迂回させました。その後、排水により IRS ビルの下の水位が下がり、木製の支柱が安定性を失い、IRS ビルの基礎の一部が沈下しました。^[要出典]

キャピトル ヒルの北にあるタイバー クリークの歴史的なコース近くのパブは、この場所にちなんで名付けられました。現在、ビストロ ビス レストランがタイバー クリーク パブの以前の場所を占めています。[ 7 ^]チェサピーク アンド オハイオ運河のワシントン支流の閘門番の家が、コンスティチューション アベニューと 17 番街 NW の南西角、タイバー クリークのかつての河口の近く、ワシントン シティ運河の西端に残っています。^{[8] [9] [10]}

ジェームズ・ウィルキンソン将軍の回想録によると、「私の家族が深く関心を寄せた別の出来事について言及しても差し支えないだろう。父は健康と財産を守るために、タイバー川とポトマック川沿いの 500 エーカーの土地を購入した。おそらくそこは大統領官邸だったと思われる。しかし、当時、1762 年頃、現在の政府所在地は州の初期開拓地からあまりにも遠いと考えられていたため、母は距離を理由に移転に反対し、父はその土地を近所に住む友人で同時代人のトーマス・ジョンズ氏に譲渡した。彼の家族にとって、それは縁起の良い契約となった。しかし、この場合、恩人は自分がもたらした繁栄を長く享受することはなかった。」^[11]

現在、市の下を流れる小川は、運河との共通の過去が認められているにもかかわらず、しばしばテヴェレ川と呼ばれています。 ^[12]

• 
  1800年頃のタイバー川/グースクリークと、現代のポトマック川の岸辺
• 
  アンドリュー・エリコットによるランファンの計画の改訂版。ワシントン・シティ運河が描かれている。
• 
  1855 年にノース キャピトル ストリートに沿って流れるグース クリークを示す測量地図

それは当時のメリーランド州ジョージタウンの南東、アメリカ合衆国の新しい首都ワシントン市に選ばれた土地の中にありました。[ 13 ]^現在、この土地はナショナル・モールとなっています。

いくつかの小川が北と南から流れ、キャピトル ヒルの麓で合流し、西に向かい、ジェファーソン ピア付近のポトマック川に流れ込みます。1815 年に運河が建設されたとき、小川の全体的な流れは維持されました。

• ラモス、デイビッド (2013 年 7 月 7 日)。「1859 年の DC の川を現代の地図にプロット」。Imaginary Terrain。2014年 10 月 25 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
• ウィリアムズ、ガーネット P. (1977)。「ワシントン DC の消えゆく泉と水路: 地質調査所回覧 752」(PDF)。ワシントン DC:米国内務省。2015年3 月 15 日閲覧。

• ウィキメディア・コモンズのティバー・クリークに関連するメディア
• ピーター・ワデル作、2009年、ホワイトハウス歴史協会所蔵の「ティバー川沿いのジョン・クィンシー・アダムス」の絵画
• ナショナル モールの歴史にある「タイバー クリーク」