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| 3つの国が交差する | |
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 2009年のアクウェサスネ占領時のコーンウォール島の旧カナダ国境検問所 | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国、カナダ |
| 位置 |
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| 座標 | 北緯44°59′26″ 西経74°44′22″ / 北緯44.990602° 西経74.739561° / 44.990602; -74.739561 |
| 詳細 | |
| オープン | 1935 |
| 米国の電話番号 | （315）769-3091 |
| カナダの電話 | （613）932-5875 |
| 営業時間 | ２４時間営業 |
| ウェブサイト https://www.cbp.gov/contact/ports/massena | |
スリー・ネーションズ・クロッシングは、カナダとアメリカの国境にある国境検問所で、カナダのオンタリオ州コーンウォール市とアメリカ合衆国のニューヨーク州マセナを結んでいます。この検問所は、セントローレンス川にあるコーンウォール島の両側の2つの水路を渡るシーウェイ国際橋と関連しています。橋の長さは4.7 km (2.9 マイル) です。
歴史
カナダは 1800 年にコーンウォールを入港地として設定しました。1800 年代後半からコーンウォールとマセナの間には定期フェリー サービスが存在していました。
1900 年、ニューヨーク・アンド・オタワ鉄道の鉄道橋がコーンウォールに建設されました。これは、この時点で ナイアガラ川とモントリオールを結ぶセントローレンス川の唯一の橋でした。
1920年代、コーンウォール鉄道橋で自動車交通をサポートする方法を見つけるために、複数の団体との交渉が開始されました。1935年に道路橋が追加され、鉄道橋と道路橋の両方がルーズベルト国際橋として記念されました。国際橋は1958年にコーンウォール・マセナ国際橋に置き換えられ、その際に両方の国境駅も置き換えられました。橋の北側は2014年に交換されました。
2000年、この国際国境検問所は、アメリカ合衆国連邦政府公認のモホーク族であるアクウェサスネのモホーク族とカナダの先住民に敬意を表して、「スリー・ネーションズ・クロッシング」と改名された。この保留地は主にアメリカ合衆国ニューヨーク州に位置し、カナダのオンタリオ州とケベック州にまたがっている。
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カナダ、オンタリオ州コーンウォールとアクウェサスネを結ぶ新しいノース チャネル橋 -
カナダのオンタリオ州コーンウォールとアクウェサスネの間に 2014 年に建設された新しい橋。新しい橋は低い橋で、古い橋は高い橋です。撤去される予定です。 -
2015年7月：シーウェイ国際橋の解体。より低いノースチャネル橋に置き換えられた。
論争
2009年5月、アクウェサスネのモホーク族は、カナダ政府がモホーク族の領土で国境警備隊員に武器を持たせる決定を下したことに抗議するため、カナダ国境サービス庁（CBSA）入国審査場の建物周辺を占拠した。シーウェイ国際橋の北側とCBSAの検査施設は閉鎖された。この占拠中、カナダ国旗はモホーク族の国旗に置き換えられた。米国税関は南行きの交通に対して開いたままだったが、北行きの交通は米国側で米国とカナダの両当局によって阻止された。この検問所のカナダ国境は6週間閉鎖されたままだった。2009年7月13日、CBSAはコーンウォール市の橋の北側スパンの北端に臨時の検査所を開設し、再び双方向の交通が可能になった。[1]
アクウェサスネのモホーク族は、この国境で継続的な抗議活動を行っている。2014年、彼らは国境通過を面倒にする手続きに反対し、それが彼らの自由通行条約上の権利を侵害していると信じていた。米国からコーンウォール島へ渡る際、彼らはまず2つ目の橋を渡ってカナダに入り、新しいカナダ国境検問所で検査を受けなければならない。カナダ国境検問所を国境の米国側に移設する可能性について、政府間機関間で協議が進められていた。[2]
参照
参考文献
- ^ 「モホーク族との紛争後、コーンウォールの国境が再開」CTVニュース。2009年9月19日。 2020年5月2日閲覧。
- ^ ソマースタイン、デイビッド（2014年1月24日）。「新しいコーンウォール橋が開通したが、モホーク族にとってはまだ閉ざされた感じがする」ノースカントリー・パブリック・ラジオ。 2016年11月13日閲覧。