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トーマス・モッターズヘッド | |
|---|---|
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| 生まれる | 1892年1月17日 ウィドネス、ランカシャー、イングランド |
| 死亡 | 1917年1月12日（24歳） バイユル、フランス |
| 埋葬された | バイユル共同墓地拡張 |
| 忠誠 |  イギリス |
| サービス | イギリス空軍 |
| 勤続年数 | 1914年 - 1917年 |
| ランク | 軍曹 |
| ユニット | 第20飛行隊 |
| 戦闘/戦争 | 第一次世界大戦 † |
| 受賞歴 | ヴィクトリア十字章 功労勲章 |
トーマス・モッターズヘッド VC、DCM（1892年1月17日 - 1917年1月12日）は、敵と対峙した勇敢さに対してイギリス軍と連邦軍に授与される最高かつ最も名誉ある賞であるヴィクトリア十字章を受賞したイギリス人である。
背景
トーマス・モッターズヘッドは1892年1月17日、ランカシャー州ウィドネスで生まれた。トーマスとルーシー・モッターズヘッドの息子であった。ウィドネス工科学校で工学を学び、卒業後は機械工と旋盤工の見習いとなった。1914年2月にリリアン・メドリコット・ブリーと結婚し、翌年シドニーという息子が生まれた。[1]モッターズヘッドはウィドネスのライラック・アベニュー31番地に住み、第一次世界大戦が始まったとき、自動車整備士として働いていた。[2] 1914年8月10日、整備士として王立航空隊に入隊した。 [3]ウパヴォン の中央飛行学校に配属され、1916年4月1日に軍曹に昇進した。[3]
1916年5月にパイロット訓練を開始し[3]、同年6月9日に飛行証明書を取得した。1916年7月6日にサントメールの第25飛行隊に配属され、FE2に乗り込み[3] 、ソンムの戦い に参加した。
功労勲章
彼の最初の作戦の一つは、ドイツの対空砲台への低空爆撃で、これを彼は首尾よく破壊した。9月22日、C・ストリート少尉を観測員として、彼はサメインの鉄道駅を爆撃し、弾薬列車の一つを破壊し、別の列車を機銃掃射した。目標から上昇中に、彼らの飛行機はフォッカー偵察機の攻撃を受けた。交戦記録によると、ストリートが敵機を撃墜できたのは、モッターズヘッドの巧みな操縦によるものであった。[4]この行動とその他の勇敢な行為により、モッターズヘッド軍曹は殊勲章を授与され、飛行軍曹に昇進した。
文書化されていない記録によると、モッターズヘッドと第25飛行隊のもう一人のパイロットはドイツの飛行場に着陸し、離陸して逃走する前に機銃手が格納庫を撃つことを許した。伝えられる日付と場所は不明のままだが、その後彼はクレールマレー飛行場の第20飛行隊に転属した。
ヴィクトリア十字章
1917年1月7日、ベルギーのプローグステールの森付近で、モッターズヘッド軍曹は観測員のウィリアム・エドワード・ガワー中尉とともにFE-2d （シリアルナンバーA39）で哨戒中、第8飛行隊のアルバトロスD.III機2機と交戦した。ガワー中尉は1機を撃墜して戦闘不能に陥れたが、ドイツのエース、ヴァルター・ゲッチュ中尉（撃墜数20）の操縦する2機目のアルバトロス[5]がモッターズヘッドの飛行機に命中し、ガソリンタンクが貫通して機体が炎上した。観測員が手持ちの消火器で鎮火できなかった炎に包まれ、軍曹は重度の火傷を負ったが、それでもなんとか飛行機を連合軍の前線まで戻し、不時着に成功した。しかし、着陸装置が地面に接触した際に崩壊し、観測員は投げ出され、モッターズヘッドはコックピットに閉じ込められた。彼はその後救助されたが、5日後にバイユルの第8救急救命センターで顔、腕、太ももの火傷により死亡した。[6]
モッターズヘッドは第一次世界大戦中にRFCの下士官に授与された唯一のVCを受賞した。[7]このメダルは1917年6月2日、ロンドンのハイドパークで行われた式典でジョージ5世からモッターズヘッドの未亡人リリアンに贈られた。[8]
26 歳のガワー中尉は、ダービーのアーサー ストリート 62 番地出身で、戦前は鉄道技術製図工として働いていましたが、顔に重度の火傷を負い、約 8 か月間療養した後、パレスチナに教官として転勤しました。彼は戦争を生き延び、1917 年 5 月、火傷を負ったにもかかわらず、モッターヘッド軍曹に航空機の消火器を噴射して助けた功績により、国王から軍事十字章を授与されました。ガワー中尉は 1914 年に陸軍に入隊し、シャーウッド フォレスターズと共に歩兵将校としてソンムの戦いに従軍しました。彼は戦功勲章に名を連ねています。
引用
最も顕著な勇気、忍耐力、技能を発揮したモッターズヘッド軍曹は、高度 9,000 フィートで攻撃を受けた際、ガソリン タンクが突き破られ機体が炎上しました。観測員のガワー中尉が鎮火できなかった炎に包まれたこの非常に勇敢な兵士は、なんとか飛行機を我が陣地まで戻すことに成功しました。着陸は成功しましたが、機体は地面に触れた瞬間に崩壊し、彼は残骸の下敷きになり、その後救出されました。火傷による極度の苦痛に苦しみながらも、モッターズヘッド軍曹は着陸場所を慎重に選択する際に最も顕著な冷静さを示し、彼の素晴らしい忍耐力と不屈の精神が間違いなく観測員の命を救いました。彼はその後、負傷により亡くなりました。[9] [10]
記念基金コンサート
1917年4月11日水曜日、ウィドネス市長はプレミア・ピクチャー・ハウスで「故T・モッターズヘッド軍曹VC、DCMへの追悼基金」のためのコンサートを開催した。
このコンサートのチラシには、アマンダ・ベビントンによる「『非常に勇敢な兵士』への賛辞」が掲載されており、1917 年 2 月 16 日の「ウィークリー ニュース」にも掲載されました。
「非常に勇敢な兵士」への賛辞
もし私がこの物語を語るべき形で語ろうと努力するなら、
輝く金の紙に宝石文字で書き、
それぞれの言葉を涙のように水晶のように輝かせるダイヤモンドペンで、
そして記録を鮮明に照らす血のように赤いルビーの炎で。
ああ！私はこの物語を語ることができない。炎は私の心にあり、
私の魂は偉大な英雄の姿に燃えているからだ。
そして私はダイヤモンドを涙に流し、
無慈悲な空を飛ぶ恐怖を夢見ながら、私の死すべき目をくらませる。
ああ！国民の心は誇り高き歓喜の輝きで早く鼓動する。なぜなら、
このような行為は国民の悲しみの苦しみを震わせることができるからだ。
そして彼に名声という最大の報酬を与えるイングランドは、
勇敢な息子の名誉ある名前を王冠の最も豊かな宝石とみなす。
私はこの物語を語らないままにしておく。私の言葉は弱すぎるからだ。
海の響きと嵐の風の轟く音、
天に散らばる星々、絶え間なく回転する太陽は、
英雄の魂を保っている限り、歌い、より明るく輝くだろう。
（アマンダ・ベビントン、「ウィークリー・ニュース」1917年2月16日）
像
2018年4月1日、モッターズヘッドを記念する像がウィドネスのビクトリア公園で除幕された。[11]
参考文献
- 勇気の記念碑（デイヴィッド・ハーヴェイ、1999年）
- 第一次世界大戦のプッシャーエースジョン・ガットマン、ハリー・デンプシー。Osprey Pub Co、2009年。ISBN 1-84603-417-5、ISBN 978-1-84603-417-6。
- ヴィクトリア十字章登録簿（This England、1997年）
- 第一次世界大戦の VC - 航空 VC (PG Cooksley、1999)
- ウィングス：フランダースの野原を越えて OT：飛行場攻撃 - 簡単な方法simhq.com、ディスカッション 2015 年 3 月 25 日
脚注
- ^ 「ウィドネス・VC受賞者トーマス・モッターズヘッドの孫娘が、故郷と戦時中の生活について書く」www.liverpoolecho.co.uk 2015年4月27日。
- ^ アシュクロフト、マイケル (2012)。『Heroes of the Skies 』、ハシェット、イギリス、p. 36。ISBN 9780755363902。
- ^ abcd ジョン・ガットマン、ハリー・デンプシー（2009年7月21日）。第一次世界大戦のプッシャーエース。オスプレイ出版。67ページ。ISBN 9781846034176。
- ^ オコナー、M.「飛行場と飛行士 - イープル」レオ・クーパー、2001年、p. 61 ISBN 0-85052-753-8
- ^ フランクス、ノーマン; ベイリー、フランク W.; ゲスト、ラッセル。Above The Lines; German Aces, World War。p. 118。ISBN 978-0948817731。
- ^ 第一次世界大戦のプッシャーエース68ページ。
- ^ アシュクロフト、p-36
- ^ アシュクロフト、p-39
- ^ 「No. 29937」。ロンドン・ガゼット（付録）。1917年2月9日。1445ページ。
- ^ CWGCエントリー
- ^ 第一次世界大戦のパイロットを偲んでウィドネスに銅像が披露される、ITV 、 2018年4月5日閲覧