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トーマス・ブラウン（1772年 - 1850年1月30日）は、イギリスの 測量士、土木技師、実業家、地主であった。
トーマス・ブラウンは1772年にチェシャー州ディスリーのモーホールで生まれた。彼の父親はそこで11エーカーの土地を所有していた。彼は技術者で実業家のベンジャミン・ウートラムに弟子入りしたと考えられている。[1]ブラウンは石炭採掘、特にグレーター・マンチェスターのホートンとハイド地域での採掘のほか、石灰焼きや鉱物の採掘にも興味を持っていた。彼はマンチェスターのディスリーとヒートン・ノリスに土地を所有し、マンチェスターのアードウィック・グリーンに住んでいた。
彼はピークフォレスト運河とピークフォレスト路面電車の建設の常駐技師として知られ、1793年にそのルートの最初の測量を行なった。[1] 1801年にベンジャミン・ウートラムが辞任した後、彼はマープル運河閘門の完成のための顧問技師に任命された。彼はまた、アシュトン運河の測量士であり、マクルズフィールド運河の建設の常駐技師でもあった。[1] [2]
ブラウンは石炭と石灰の事業におけるパートナーの娘エリザベス・ハンコックと結婚した。二人の間には3人の子供が生まれた。[1]
1841年までに、彼はアラートン・プレイスのアードウィック・グリーン16番地に住んでいた。彼は1850年1月30日に78歳でそこで亡くなった。[1]彼はディスリーのセント・メアリー教会に埋葬された。[2]
参考文献
- ^ abcde Skempton, AW, 編 (2002). 「イギリスとアイルランドの土木技術者の伝記辞典: 1500-1830」 Thomas Telford. p. 88.
- ^ ab リトルチャイルズ、イアン、ペイジ、フィル（2015年6月15日）。バグズワースからマンチェスターへ 石灰岩の道の歴史。アンバーリー出版。ISBN 9781445640938。