2011年、スーパースターズシリーズのドライバーとしてトーマス・ビアッジ。 | |
| 国籍 | |
|---|---|
| 生まれる | 1976年5月7日イタリア、 ボローニャ |
| ル・マン24時間レースでのキャリア | |
| 年 | 2004年、2008年– |
| チーム | バロンコナーレーシング、AFコルセ、レーシングボックス |
| 最高の仕上がり | DNF |
| クラスの勝利 | 0 |
トーマス・ビアッジ(1976年5月7日、ボローニャ生まれ)は、イタリアのプロレーシングドライバーである。
ビアッジはシングルシーターでキャリアをスタートし、フォーミュラアルファボクサーとイタリアフォーミュラ3選手権に出場し[1]、 1995年には2勝して5位になった。そこから1995年から1998年までFIAフォーミュラ3000選手権に進出したが、大きな結果は残せなかった。 1995年のデビューレースでは、最終ラップでマルコ・カンポスと衝突し、カンポスが致命傷を負う事故に遭った。
ビアッジは1999年に「第2部門」であるイタリアF3000選手権に転向し、4位を獲得。2000年(シリーズがユーロF3000になった後)にも4位を獲得し、今度は優勝。そしてGPレーシングでの2年目の2001年には総合2位を獲得した。
2003年、トーマス・ビアッジはFIA GT選手権への移籍に成功し、BMSスクーデリア・イタリア ・フェラーリ550マラネロ(マッテオ・ボッビとの共同ドライバー)で優勝した。[1]ル・マン耐久シリーズで1年間活躍した後、彼はヴィタフォン・レーシングでFIA GTに復帰し、2007年にドライバーズタイトルを獲得する前に、チームタイトルを2度獲得するのに貢献した。[1]
ビアッジはGT1クラスでドライバーズタイトルを獲得したにもかかわらず、2008年にGT2にダウングレードし、AFコルセで フェラーリ430を運転した。
レース記録
国際フォーミュラ3000の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。)
ル・マン24時間レースの結果
デイトナ24時間レース
(鍵)
インターナショナル スーパースターズ シリーズの全結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
ポルシェ スーパーカップの全結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
†完走はしなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したと判定された。
出典
- ^ abc FIA GT選手権 - ドライバー経歴: トーマス・ビアッジ
外部リンク
- 公式サイト
- DriverDB.com の Thomas Biagi の経歴概要
