非商業的な旅行者

『非商業的旅行者』は、チャールズ・ディケンズが1860年から1861年にかけて出版した文学的なスケッチと回想録のコレクションです。 ^[1]

1859年、ディケンズは『オール・ザ・イヤー・ラウンド』という新しい雑誌を創刊し、その記事「アンコマーシャル・トラベラー」は彼の主な寄稿の一つとなった。彼が『アンコマーシャル・トラベラー』というタイトルとペルソナを選んだのは、1859年12月22日にロンドンのコマーシャル・トラベラー・スクール^[1]で名誉会長兼会計係として行ったスピーチがきっかけだったようだ。このペルソナは、旅行が好きで、観光客としてだけでなく、ヨーロッパやアメリカを訪れ、イギリス中で本の朗読会を行って調査や報告も行っていた作家によく合っている。彼は、富と安楽を手に入れた後も休むことに満足しなかったようで、地元を旅し続け、フラヌール、つまり「街の通りを歩く紳士」の型でロンドンの通りを歩き回った。彼はしばしば不眠症に悩まされ、夜間の徘徊はヴィクトリア朝ロンドンの隠れた側面のいくつかについての洞察を与え、その詳細も小説に取り入れた。

興味深い物事の探検家や調査者の役割は、ディケンズの作品の序文で次のように説明されています。

まず否定的に自己紹介をさせてください。

地主は私の友人や兄弟ではないし、女中は私を愛していないし、ウェイターは私を崇拝していないし、ブーツは私を賞賛したり羨んだりしない。牛肉やタンやハムは私のために特別に調理されることはなく、鳩のパイは私のために特別に作られておらず、ホテルの広告は私個人に宛てられておらず、コートや鉄道の包装紙で飾られたホテルの部屋は私のために用意されておらず、イギリスの公共の娯楽施設は、ブランデーやシェリーに対する私の意見をあまり気にかけない。私が旅行に出かけるとき、請求書で低い金額を請求されることは通常ない。旅行から帰ってきても、手数料をもらうことは決してない。私は価格について何も知らず、もしそうせざるを得なかったとしても、人が欲しくないものを注文するように説得する方法がわからない。街を旅する者として、私は、外観は若くて気まぐれなピアノフォルテのバンのように、内部は平らな箱が何層にも重ねて焼かれているオーブンのような車を運転しているのを決して見かけない。田舎を旅する私にとって、ギグ列車に乗っているところを見かけることはめったになく、支線駅のプラットホームで待っている観光列車に出会うことも決してありません。まるで、ストーンヘンジのサンプルの真ん中にいるドルイドのようです。

それでも、ここで積極的に自己紹介をすると、私は街を旅する人であり、田舎を旅する人でもあり、いつも旅に出ています。比喩的に言えば、私はヒューマン インタレスト ブラザーズという大企業のために旅をしており、ファンシー グッズの分野でかなり大きなつながりを持っています。文字通りに言えば、ロンドンのコベント ガーデンにある私の部屋からあちこちを歩き回っています。ある時は街の通りを、ある時は田舎の脇道を歩き、たくさんの小さなものや大きなものを見ています。それが私にとって興味深いものなので、他の人も興味を持つのではないかと思います。

これらは、非商業旅行者としての私の主な資格です。

ディケンズは17のエピソードを書き始め、それらは1860年1月28日^{[2]から10月13日の間に}All the Year Roundに掲載され、1861年に単版として出版された^[1]。彼は1863年から65年の間にさらに11の記事を散発的に執筆し、作品の拡張版は1866年に印刷されました。彼は1868年から69年にかけてさらにいくつかのスケッチを書き、再びこのペルソナに戻り、これらの記事の完全なセットは死後の1875年に出版されました。

この作品は、彼が以前に雑誌『ハウスホールド・ワーズ』に寄稿した記事や、文学活動を始めた頃に書いた『スケッチズ・バイ・ボズ』の内容とそれほど変わらない。彼のウィットやユーモア、そして時折彼が見たものに対する正当な憤りが表れている。『グレートソルトレイク行き』で移民の準備をしている末日聖徒イエス・キリスト教会の信者を船一杯に乗せた調査など、単純なルポもあるが、もっと一般的には『不在の街』『ロンドン市内の教会』『内気な地区』といったロンドンの日常生活の独創的で誇張された描写である。『放浪者』のような人物描写や、『イタリア人囚人』『チェンバーズ』など、ディケンズが以前に語った物語を再び語る口実もある。また、「ワッピング救貧院」、「東の小さな星」、「ティットブルの救貧院」などには、貧困層や抑圧された人々の状況に対するディケンズ特有の関心が表れています。

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難破船

第 2 章では、1859 年にオーストラリアから戻る途中の船、ロイヤル チャーター号の難破状況を調査するためにアングルシー島を訪れた際の調査結果が述べられています。1859 年 10 月の激しい嵐で、この船は岩に押し付けられました。この嵐は他の多くの船を難破させ、ロイヤル チャーターストームとして知られるようになりました。ロイヤル チャーター号は26 日の早朝、アングルシー島の東海岸、モエルフレ村のすぐ北に打ち上げられ、最終的に岩にぶつかって粉々に砕け散り、450 人以上の命が失われました。ディケンズは現場を訪れ、ラナルゴ教会の牧師であるスティーブン ルース ヒューズ牧師と話をしました。ヒューズ牧師は遺体を見つけて身元を確認するために尽力したため、その後まもなく若くして亡くなりました。ディケンズは強風の強さを鮮明に描写しています。

海の勢いがあまりにも強大で、船が破壊されたとき、船は頑丈で重い鉄の部分に金の大きな塊を深く打ち付けていた。また、その鉄の部分に、塊が押し流した数枚のソブリン金貨も、まるで鉄がそこに押し込まれたときに液体であったかのように、しっかりと埋め込まれていた。

ディケンズの自伝には、幼少期に住んでいた故郷チャタム（ダルバラという名前）に関する回想や意見など、特に興味深い部分が含まれている。また、朗読会の多忙なスケジュールで倒れた後、耐えざるを得なかった強制的な活動停止期間（「人生のフライリーフ」）についても記述している。「乳母の話」では、子供の頃に乳母から聞いた話が、彼の物語の才能と幽霊話への愛の源の一つであったことを明かしている。

• プロジェクト・グーテンベルクの非商業的旅行者
• LibriVoxの The Uncommercial Traveller パブリック ドメイン オーディオブック
• 商業旅行者学校で行われた以前のスピーチ – 1854年12月30日