サバンナランダー

サバンナランダー
	サバンナランダーはスタッフを拾うためにムチルバに立ち寄った
概要
サービスタイプ	旅客列車
前任者	フォーセイスミックス
最初のサービス	1995年4月3日
現在のオペレーター	ケアンズ・キュランダ・スチーム株式会社
元オペレーター	クイーンズランド鉄道
ルート
テルミニ	ケアンズ; フォーセイス
移動距離	424キロ
平均所要時間	4日間
運行頻度	毎週
使用された行	テーブルランド鉄道、エサリッジ鉄道
テクニカル
車両	2000クラス鉄道モーター
トラック所有者	クイーンズランド鉄道
ルートマップ
ルートマップ

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翻訳
GPX (全座標)
GPX (プライマリ座標)
GPX (二次座標)

サバンナランダーは、オーストラリアのクイーンズランド州北部で運行されている（主に観光客向けの）旅客列車サービスです。沿岸都市ケアンズからフォーセイスまでテーブルランド鉄道線（旧エサリッジ鉄道線を含む）を走ります。^[1]

歴史

このサービスは、1995年4月3日にクイーンズランド鉄道によって、フォーセイス・ミックスド（「最後の素晴らしい列車の旅」として宣伝されていた）の代替として導入されました。同時に、マリーバからマウント・サプライズまでの路線は閉鎖されました。当初は、タウンズビル工場で改装された2000クラスのレールモーターセットで運行されていました。これは、エサリッジ線のマウント・サプライズからフォーセイスまでの区間のみでした。しかし、ケアンズからアリガまでの線路が砂糖シロップ列車用にアップグレードされ、線路の残りの部分が限定的に修復された後、レールモーターは1998年9月にケアンズからフォーセイスまで運行を開始しました。2004年に、民間のオペレーターであるケアンズ・キュランダ・スチーム社との契約に基づいて運行することが決定されました。 ^[2]^[3]ケアンズとフォーセイス間の主に旅客サービスですが、列車は大人数のグループ向けに貸切可能です。^[4]

2019年3月27日、ケアンズ市内の踏切で車がサバンナランダーと衝突した。車の運転手は踏切で道を譲らず、その後の事故で負傷した。^[5]

ルートと時刻表

年間39週間運行されるサバンナランダー号は、ケアンズ鉄道駅( 16°55′33″S 145°46′16″E / 16.9257°S 145.7712°E / -16.9257; 145.7712 (ケアンズ鉄道駅) ) を水曜の朝6時30分に出発し^[4]、美しいキュランダ山脈を登り、バロン滝 ( 16°50′11″S 145°38′34″E / 16.8364°S 145.6429°E / -16.8364; 145.6429 (バロン滝鉄道駅) ) を通り、キュランダ( 16 °49′09″S 145°38′21″E / 16.8191°S 145.6391°E / -16.8191; 145.6391 (キュランダ鉄道駅) ）。その後、チラゴエ-ムンガナ支線を通って南西に進みます。列車はマリーバ( 16 °59′38″S 145°25′17″E / 16.9938°S 145.4213°E / -16.9938; 145.4213 (マリーバ駅) ) とディンブラ( 17°09′00″S 145°06′38″E / 17.1500°S 145.1106°E / -17.1500; 145.1106 (ディンブラ駅) ) の町を通り、その後ラッパジャンクション ( 17°21′33″S 144°53′10″E / 17.3591°S 144.8861°E / -17.3591; 144.8861 (ラッパ駅) ) からアルマデン( 17°20′18″S 144°40′41″E / 17.3384°S 144.6780°E / -17.3384; 144.6780 (アルマデン駅) ) に到着し、そこで一夜を過ごす。木曜日の朝、サバンナランダー号はエサリッジ鉄道に沿って南西へ進み続ける。鉄道モーターは、マウントサプライズ( 18°08′48″S 144°19′04″E / 18.1468°S 144.3179°E / -18.1468; 144.3179 (マウントサプライズ鉄道駅) ) とアイナスリー( 18°30′50″S 144°05′30″E / 18.5140°S 144.0917°E / -18.5140; 144.0917 (アイナスリー鉄道駅) ) を通過し、フォーセイス鉄道駅( 18°35′13″S 143°36′10″E / 18.5869°S 143.6028°E / -18.5869; 143.6028 (フォーセイス駅)）。金曜日に列車はフォーセイスを出発し、マウントサプライズに向かいます。その後、土曜日の朝にケアンズに向けて出発します。^[6]

車両

サバンナランダーの車両は、かつてのクイーンズランド鉄道の 2000 クラス2 両編成の鉄道モーター 3 台で構成されています。

2 両 (2026 と 2028) は「PD」(乗客 / 運転) 車両です。これらは 1963 年にクイーンズランド鉄道向けに製造され、1960 年代のクラシックな流線型のフロントエンドを備えています。当初は、160 馬力 (119 kW) のロールスロイスディーゼルエンジンが搭載されていました。

3台目（2053）は1971年に製造された2051クラスのレールモーターで、「PLDT」（乗客と荷物/運転/牽引）車として知られています。流線型の前面ではなく、両端にアクセスドアがあり、他のセットの真ん中に配置することができ、3台または4台のセットを形成できました。このスタイルの車は4台のみ製造され、当初はAECエンジンを搭載していました。他のサバンナランダーユニットと同様に、2005年にエンジンが交換されました。^[7]

すべてのユニットは250馬力（186kW）のカミンズディーゼルエンジンに交換されました。新しいエンジンと同様に、ユニットには新しいアリソンギアボックスが装備されました。^[8]

参照

参考文献

^ Thomas, A. (2004年7月)。「サバンナランダー - ケアンズへの旅」オーストラリア鉄道史：255-258。
^ 「サバンナランダーが進水」鉄道ダイジェスト1995 年 5 月号 15 ページ
^ クイーンズランド州交通局 - 長距離旅客輸送サービス契約
^ ab 「The Savannahlander」。クイーンズランド州の休日。クイーンズランド州観光局。2011年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月17日閲覧。
^ ケアンズ・ポスト（2019年3月27日）。「列車運転手の事故ショック」ケアンズ・ポスト。ケアンズ・ポスト。 2019年3月27日閲覧。
^ サバンナランダー旅程 2013年7月28日アーカイブウェイバックマシンサバンナランダー
^ Rollingstock アーカイブ 2014年1月24日Wayback Machine Savannahlander
^ “History”. Savannahlander . 2024年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月1日閲覧。

外部リンク

公式サイト

[1] Thomas, A. (2004年7月)。「サバンナランダー - ケアンズへの旅」オーストラリア鉄道史：255-258。

[2] 「サバンナランダーが進水」鉄道ダイジェスト1995 年 5 月号 15 ページ

[3] クイーンズランド州交通局 - 長距離旅客輸送サービス契約

[QldHolidays-4] 「The Savannahlander」。クイーンズランド州の休日。クイーンズランド州観光局。2011年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月17日閲覧。

[Savannahlander-5] ケアンズ・ポスト（2019年3月27日）。「列車運転手の事故ショック」ケアンズ・ポスト。ケアンズ・ポスト。 2019年3月27日閲覧。

[6] サバンナランダー旅程 2013年7月28日アーカイブウェイバックマシンサバンナランダー

[7] Rollingstock アーカイブ 2014年1月24日Wayback Machine Savannahlander

[8] “History”. Savannahlander . 2024年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月1日閲覧。