鉄道新聞

Railroad Gazette（元々はWestern Railroad Gazette）は、 1856年から1908年まで鉄道、輸送、工学の話題に焦点を当てた業界誌であり、1908年に主要なライバル会社を買収して、今日Railway Ageとして知られる出版物となった。

歴史

1856年4月、スタンレー・C・ファウラーはジェームズ・J・ショックの協力を得て、イリノイ州シカゴのサウス・クラーク・ストリート128番地のオフィスで業界誌「ウェスタン・レイルロード・ガゼット」^{の発行を開始した。 [1]}この雑誌は鉄道のニュース、輸送、工学に焦点を当てており、ニュースや論評が掲載されていた。^{[2]この雑誌は熟練の}機械工の間で人気があり、彼らはこれを読んで鉄道の経営や技術について学び、議論した。^[3]^[4]^[5]^[6]^[7]

1870年、ファウラーは雑誌をアンセル・ナッシュ・「AN」・ケロッグに売却し、ケロッグは雑誌名をレールロード・ガゼットと改名し^[8]、ショックを留めた^[9]^[10] 。（別のレールロード・ガゼットは1843年にテネシー州ロジャーズビルに創刊されており、「内部改善」に焦点を当てていた^[11] 。）

後の『レールロード・ガゼット』編集者にはサイラス・ライト・ダニングもいた。1870年代には^[12]^[13]、この出版物はマティアス・ネイス・フォーニーによって編集された。フォーニーは1866年に都市高架鉄道の概念の特許を取得し、「後に高架鉄道サービスの事実上の標準となった」^{[14] 。}

1884年から1887年初頭にかけて[15]、^この^出版物はアーサー・メレン・ウェリントンによって編集され、彼はこの出版物を使って『鉄道立地の経済理論』を出版した。最初は1876年に一連の論文として、その後1877年に書籍として出版された。 ^[15]^[16]

アメリカの造園家ホレス・クリーブランドは、アメリカ西部の植樹活動について記事を寄稿した。^[17]

1908年6月、この出版物は最大のライバルである1876年にシカゴで創刊されたThe Railway Ageを買収した。同紙はRailroad Age Gazetteに改名し、1910年1月にはRailway Age Gazetteに改名した。1918年に同紙はThe Railway Ageに改名された。^[18]

コンテンツ

1872 年 2 月から 6 月にかけて、Railroad Gazette は「ヒンドゥー」というペンネームの人物が書いた一連の記事と、その記事に対する読者のコメントを掲載した。^[7]ヒンドゥーは米国を訪問していた英国植民地当局者で、インドの鉄道システムでは正面衝突や追突の問題はほとんどなく、米国ではより頻繁に発生していると述べた。^{[7]ヒンドゥーは、これはインドの鉄道駅が}電信を使用して列車を発車させる方法によるものだと提案した。このシステムでは、各鉄道駅が「ブロッキングポイント」として機能するシステムが使用されていた。^[7]このブロッキングポイントシステムはもともと英国の鉄道業界によって考案されたもので、次の駅から線路が空いているという電信を受信するまで列車は駅を出発できず、それを受けて列車の運転手にクリアランスカードが発行された。^[7]ヒンドゥーは、米国のシステムでは、1 人のディスパッチャーが「1 つの部門ですべての貨物列車と旅客列車の動きを監督する」責任を負いすぎていると感じていた。^[7]

Hindoo の記事は、インドとアメリカの鉄道システムの安全性に関する比較、管理システムとスタイルの比較、列車の運行管理方法の比較を提供した。^[7]進行中の議論の主な寄稿者は、ペンネーム「X」の読者であり、他の数人の読者も反応した。^[7]ある反応で、X は、アメリカのシステムはイギリスやインドの方法に比べて安価で効率的であり、コスト効率が高く安全な別のシステムを使用できるかどうかについて主張した。^[7]その他の読者の反応は、X の意見に概ね同意したが、そのような問題を解決する方法についての確固たる提案はなかった。^[7]ある回答者は、比較の一部は、電信運行管理を使用していないアメリカの鉄道路線に基づいているため、誤りであると述べた。^{[7]この時期の}Railroad Gazetteでのこの議論では、アメリカの鉄道システムの問題と欠陥のさまざまな側面、およびこれらの問題を解決するための潜在的な改革についても取り上げられた。^[7]

1884年4月18日、鉄道技師ホレイショ・アレンが執筆した「アメリカ初の鉄道」と題されたレールロード・ガゼットの記事には、著者（アレン）がアメリカで初めて鉄道を走らせた機関車の運転手であったと記されている。^{[19]アレンは、1829年8月9日にペンシルバニア州で}ストウブリッジ・ライオンという名の機関車を「幅2 1/4インチ、厚さ1 1/2インチの鉄棒を打ち付けた木製のレールの上を3マイル往復走らせた」と述べている。^[19]

レールロード・ガゼットはエリー鉄道のロチェスター支線の電化について報じた。 ^[20]

選りすぐりの作品

アームストロング、ヘンリー E. (1904 年 9 月 16 日)。「ニューヨークの初期の交通機関」。Railroad Gazette、第 37 巻、第 14 号。
アクセス可能なRailroad Gazette号のリストは、Hathi Trust Digital Library が発行する Railroad Gazette でアクセスできます。

参照

アメリカの鉄道輸送雑誌のリスト

参考文献

^ 鉄道ガゼット。鉄道ガゼット。1904年。
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^ フィスク、キャサリン L. (2009)。ワーキングナレッジ。ノースカロライナ大学出版局。p. 135。ISBN 978-0807899069。
^ 「Railroad Gazette」。Railroad Gazette。1870年9月7日。1ページ。 2015年5月16日閲覧。
^ キャンプ、マーク J. (2006)。西中央オハイオ州の鉄道駅。アルカディア出版。p. 6。ISBN 0738540099。
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^ フォスター、オースティン P. (2009)。テネシー州の郡。系図出版。p. 21。ISBN 978-0806350615。
^ パファート、ダグラス・J. (2009)。大陸を越える道、歴史を辿る道。シカゴ大学出版局。132ページ。ISBN 978-0226685090。
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^ ウェリントン、アーサー・メレン（1887年）。鉄道の立地の経済理論。鉄道公報。
^ クリーブランド、HWS、歴史、アメリカ景観図書館（1873年）。西部の要望に適応した景観建築：グレートプレーンズの森林植林に関するエッセイ付き。アメリカ景観建築家協会100周年記念復刻シリーズ。マサチューセッツ大学出版局。ISBN 978-1-55849-330-8。
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^ ab アレン、ホレイショ（1884年4月18日）。「アメリカ初の鉄道」。デイリー・ガゼット・アンド・ブレティン（ペンシルベニア州ウィリアムズポート）。 2015年5月16日閲覧。
^ 「エリー鉄道ロチェスター支線の電化」ザ・ダイアモンド誌20 ( 2)。エリー・ラカワナ歴史協会。2006年。 2015年5月16日閲覧。

さらに読む

リプリー、ウィリアム Z. (2000)。鉄道: 財務と組織。ビアードブックス。p. 35。ISBN 1587980746。
リーブ、ダニエル・J. (1985)。労働史読本。イリノイ大学出版局。p. 146。ISBN 0252011988。

外部リンク

鉄道公報。WorldCat。OCLC 1820912 。
Railroad Gazette。Bestfriendofcharleston.org。– 1874 年 4 月 11 日のRailroad Gazetteからの抜粋が含まれています。

[RG1-1] 鉄道ガゼット。鉄道ガゼット。1904年。

[WorldCat2-2] Railroad gazette : 交通、工学、鉄道ニュースのジャーナル。World Cat. OCLC 310961433。

[Fisk-3] フィスク、キャサリン L. (2009)。ワーキングナレッジ。ノースカロライナ大学出版局。p. 135。ISBN 978-0807899069。

[RG2-4] 「Railroad Gazette」。Railroad Gazette。1870年9月7日。1ページ。 2015年5月16日閲覧。

[Camp-5] キャンプ、マーク J. (2006)。西中央オハイオ州の鉄道駅。アルカディア出版。p. 6。ISBN 0738540099。

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[8] 「Western Railroad Gazette — タイトルで閲覧 — イリノイ州デジタル新聞コレクション」。idnc.library.illinois.edu 。2024年4月30日閲覧。

[9] ワトソン、エルモ・スコット、「アメリカ合衆国の新聞シンジケートの歴史、1865-1935」、p.12、シカゴ、1936年。

[10] ケロッグ、アンセル・ナッシュ 1832 – 1886、ウィスコンシン歴史協会

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[RailwayAge_2006-18] 「150 Years of Publishing」。Railway Age 2006年9月。2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[Allen-19] アレン、ホレイショ（1884年4月18日）。「アメリカ初の鉄道」。デイリー・ガゼット・アンド・ブレティン（ペンシルベニア州ウィリアムズポート）。 2015年5月16日閲覧。

[The_Diamond-20] 「エリー鉄道ロチェスター支線の電化」ザ・ダイアモンド誌20 ( 2)。エリー・ラカワナ歴史協会。2006年。 2015年5月16日閲覧。