航空管制官組合

会員資格は、民間または軍の航空管制官、飛行情報サービス担当官、航空宇宙戦闘管制官（兵器担当）、および非運用職を含む航空交通管制支援に携わるすべての方に開かれています。GATCO会員は、小規模な一般航空および軍用飛行場から主要な国際空港や航空路管制センターまで、様々な組織で勤務しています。また、海外で勤務する英国免許取得済みの管制官も会員に含まれています。

GATCOの会員資格は法人会員にも開かれており、長年にわたり、ブリティッシュ・エアウェイズやbmiなどの航空会社、タレス、フリークエンティス、マイクロナブなどの機器メーカーや通信システム開発企業、キネティックなどの防衛技術企業^{[ 8 ]}、グローバルATS、 FTEヘレス、ITAereaなどのトレーニングプロバイダー^{[ 9 ]などが含まれていました。}

GATCO は、国際航空管制官協会連盟 (IFATCA)の英国加盟協会です。IFATCA は、130 か国で 5 万人以上の航空管制官を代表する世界的な組織です。^{[ 10 ]} IFATCA は 1961 年に設立され、GATCO はその 1 年後に加盟しました。連盟の主な目標は、国際航空航行の安全性、効率性、規則性を促進し、安全で秩序ある航空交通管制システムと新しい手順や施設の開発を支援および助言することです。国際協力は、現在の ATM の世界において不可欠です。GATCO は、ヨーロッパ内だけでなく世界規模で技術的および専門的な情報の開発と交換を行うのに理想的な立場にあります。

長年にわたり、GATCO は連盟内で主導的な役割を果たし、数多くの報告書や作業文書を提供してきました。これらの文書の多くは IFATCA の方針の基礎を形成し、それが国際民間航空機関(ICAO) の作業グループに提供され、世界中の民間航空規則を策定しています。この関与により、個々の GATCO メンバーの意見や懸念が表明され、世界中の航空規則や手順に影響を与える機会が得られます。さらに、多くの GATCO メンバーは、常任委員会のメンバーや国際代表から IFATCA の執行委員会のメンバーまで、IFATCA 内で役職を歴任し、現在も務めています。^{[ 11 ]} IFATCA に関与することは、航空管制官が国際レベルおよび欧州レベルでの航空交通管理に関する議論や意思決定に積極的に参加するユニークな機会を提供し、組織と個人のキャリアの両方に利益をもたらします。

GATCOは長年にわたり、他の航空団体の委員会に代表者を派遣してきました。^{[ 12 ]} GATCOはこれらのチャネルを通じて影響力を行使し、より広範な航空コミュニティに支援と助言を提供しています。2020年7月現在、GATCOの代表者が参加している団体の委員会のリストには以下が含まれます。^{[ 13 ]}

1. 英国民間航空局（CAA）空域侵害作業部会（AIWG）：英国空域における空域侵害に関するあらゆる問題は、この民間航空局作業部会を通じて対処されます。
2. 航空パイロット技術委員会（名誉航空パイロット協会）：航空パイロット技術委員会は、名誉航空パイロット協会における航空技術に関するあらゆる事項の中心となる組織です。当協会は、パイロットと航法士の両方が航空機を安全に操縦・航行できるよう、様々な活動を支援し、奨励しています。
3. 英国航空パイロット協会（BALPA）の航空交通管制サービスグル​​ープ（ATS）：英国航空パイロット協会（BALPA）のATSグループは、航空交通管理（ATM）、航空交通管制（ATC）、および英国、欧州、国際的な規制当局、政府、ICAOから生じる問題について詳細な見解を提供します。
4. 超党派議会一般航空グループ（APPG-GA）：^{[ 14 ]} APPG-GAは、英国政府が掲げる、英国を世界最高の一般航空国にするという目標を推進しています。英国の一般航空飛行場ネットワークを保護し強化し、ハイテク雇用と成長を生み出すことを目指しています。
5. 英国航空情報サービス担当官協会（AUKFISO）： AUKFISOは、英国全土の航空情報サービス（FIS）部門を統合する組織です。FISサービスの様々な側面に対応し、加盟部門が提供するサービスの向上と発展のために英国民間航空局（CAA）と協力しています。
6. 機密ヒューマンファクターインシデント報告プログラム（CHIRP）：^{[ 15 ]} CHIRPの主な目的は、航空業界に雇用されている、または関係しているすべての人に完全に独立した機密報告システムを提供することにより、英国の航空安全性の向上に貢献することです。
7. 英国王立航空協会（RAeS）のフライトオペレーショングループ（FOG）：英国王立航空協会（RAeS）のFOGは、商業輸送に特に重点を置き、フライトオペレーションのあらゆる側面に関わる人々の意見と利益を代表するグループです。このグループには、商用パイロット、自家用パイロット、グライダーパイロット、航空機関士、航空管制官、客室乗務員、および管理者が含まれます。
8. 将来空域戦略産業情報グループ（FASIIG）：^{[ 16 ]}将来空域戦略（FAS）のサブグループであるFASIIGは、英国の空域に対する需要の変化に対応できる能力を持ちながら、すべての利害関係者のニーズのバランスを取り、安全レベルを維持し、航空部門の環境への影響を軽減する効率的な英国の空域を開発するために、航空部門全体で必要な活動を調整します。
9. 一般航空安全協議会（GASCo）： GASCoは、あらゆる形態の一般航空における飛行安全性の向上に取り組む慈善団体です。加盟団体、パイロット、航空当局、そして一般市民からの寄付によって運営されています。
10. 英国民間航空局（CAA）傘下の国家航空交通管理諮問委員会（NATMAC）： CAAの空域政策部長（DAP）は、航空関連法改正に関する協議を実施しています。幅広い意見を収集するため、NATMACは航空業界のあらゆる分野から代表者を集めた委員会を設置し、空域に関するあらゆる要件についてDAPに助言を行っています。
11. 遠隔操縦航空機システムグループ（RPAS）、BALPA：英国航空パイロット協会（BALPA）のRPASグループは、技術の継続的な見直し、研究の支援、潜在的なリスクの評価、そしてRPAS分野における新たな法規制に関する規制当局との連携を通じて、商業航空の安全性を最大限に高める活動を行っています。
12. 英国航空事故調査委員会（UK Airprox Board）：英国航空事故調査委員会の主な目的は、英国の航空安全を向上させることであり、特に英国領空内で報告された航空事故から得られる教訓を活かし、それを応用することに重点を置いています。UKABは、民間航空局（CAA）と軍用航空局（MAA）が共同で後援し、資金も同額ずつ拠出しています。委員は民間または軍事組織から指名され、専門家として参加し、いかなる団体や組織も代表していません。
13. 英国航空安全委員会（UKFSC）：^{[ 17 ]} UKFSCは、航空安全の推進に尽力する航空安全専門家の代表グループです。航空業界における事故、インシデント、安全上の問題について話し合うため、航空会社、規制当局、業界内のほとんどの分野の専門家、労働組合が会議に出席します。
14. 英国王立航空協会（RAeS）無人航空機システム（UAS）専門家グループ：英国王立航空協会（RAeS）のUAS専門家グループは、RAeSのUASに関するすべての活動の中心となることを目指し、防衛、安全保障、商業目的のためのUASの安全かつ効果的な開発、製造、運用を促進します。