航空救急サービス

航空救急サービス

略語	TAAS
形成	2002年; 22年前 （2002年）
登録番号	イングランドおよびウェールズ: 1098874
法的地位	登録慈善団体
目的	英国の3つの航空救急慈善団体の資金調達と調整
本部	ブルー スカイズ ハウス、バトラーズ リープ、ラグビー、ウォリックシャー、CV21 3RQ
座標	北緯52°22′43″ 西経1°14′11″ / 北緯52.3786° 西経1.2365° / 52.3786; -1.2365
サービス提供地域	イングランド、ウェールズ、スコットランド
主要人物	ペタ・ウィルキンソン（CEO） ボブ・アリソン教授（議長）[1]
収益（2022年）	3,400万ポンド[2]
従業員	421 [2]（2022年）
ボランティア（2022）	1250 [2]
Webサイト	イギリス

航空救急サービス（TAAS）は、英国で3つの緊急航空救急サービスを運営する登録慈善団体です。ウォリックシャー＆ノーサンプトンシャー航空救急サービス（WNAA）、ダービーシャー、レスターシャー＆ラトランド航空救急サービス（DLRAA）、および子供航空救急サービス（TCAA）です。^[3]

この慈善団体は3つのサービスを運営しており、そのうち2つはウォリックシャー、ノーサンプトンシャー、ダービーシャー、レスターシャー、ラトランドをカバーする緊急ヘリコプターであり、3つ目は英国全土をカバーし、重病の乳児や子供たちに緊急搬送サービスを提供する子供航空救急車である。 ^[3]

WNAAとDLRAAは主に指定された郡で活動していますが、追加のリソースが必要な場合、または独自のリソースが利用できない場合、それぞれの救急車または航空救急サービスからの要請に応じて、ノッティンガムシャー、リンカンシャー、スタッフォードシャー、ウェストミッドランズの近隣の郡での事故に出動することができます。^[4]

運営されている3つのサービスはすべてケア品質委員会に登録されており^[5]、同委員会の報告書では救急医療の水準が高いことが確認されています^{[6] 。}

WNAAとDLRAAはどちらもパイロット、医師、救命救急士を搭乗させて飛行する。小児救急医療隊はパイロット2名とNHSの臨床医3名からなるチームを搭乗させ、このチームには少なくとも1名の上級看護師とコンサルタントが含まれることが多い。^[7]航空機提供契約の一環として、スローン・ヘリコプターズはサービス用のパイロットも提供している。^[8]

この慈善団体は、54店舗からなる募金活動のための小売事業を運営しています。^[9]小売本部と主要倉庫はケグワースにあり、第2倉庫はダヴェントリーにあります。この慈善団体は、2019年2月にダービーシャーにスーパーストアをオープンしました。^[10]

この慈善団体は現在、スローン・ヘリコプターズ・リミテッド社からアグスタウェストランドAW109SP 2機とアグスタウェストランドAW169ヘリコプター2機の計4機の航空機をリースしている。^{[11] [12]}

• G-WNAS（Helimed53） -コベントリー空港を拠点とするウォリックシャー＆ノーサンプトンシャー航空救急隊のAW109SP 。 ^{[13] [4]}
• G-DRLA（Helimed54） - ノッティンガムヘリポートを拠点とするダービーシャー、レスターシャー＆ラトランド航空救急隊のAW109SP。^{[14] [4]}
• G-NICU（Helimed80） -オックスフォード空港を拠点とし、小児救急航空のために南部をカバーするAW169 。 ^{[15] [4]}
• G-CPTZ（ヘリメッド81） -レットフォード・ガムストン空港を拠点とし、子供航空救急隊のために北部をカバーするAW169 。 ^{[16] [4]}

現在のAW109SPヘリコプターのリースは、スローン社が2019年に7年間の契約を締結した後、2021年3月に開始されました。契約には、主機のメンテナンス中に使用するための専用の予備AW109SPヘリコプターの提供も含まれており、これもスローン社によって完了しています。現在のAW169航空機は、スペシャリスト航空サービス社との以前の契約が追加費用のために2021年9月に終了した後、別の契約に基づいて2022年12月と2023年初頭に就航しました。^{[8] [4]}

この慈善団体は航空救急サービスの提供に加えて、毎日2台のシュコダ コディアックvRS 4x4 救命救急迅速対応車両(RRV) を運行しています。 ^{[11] [4]}これらは、航空救急が利用できないとき (航空機が飛行できない夜間を含む) に援助を提供し、緊急事態に対応するために使用されます。RRV には、除細動器/心電図モニター、CPR マシン、医療消耗品や医薬品が入ったキットバッグなど、ヘリコプターと同じ機器が搭載されています。^[17]

ウォリックシャー・ノーサンプトンシャー航空救急隊は2002年に発足しました。 ^[18] 2004年6月12日までに、すでに1,000回目の飛行を達成しました。それからわずか2年後の2006年10月10日には、5,000件の事故の対応を完了しました。^[19]

2008年、この慈善団体は資金調達に苦労していたダービーシャー・レスターシャー・ラトランド航空救急隊を引き継ぎました。^[20]現在、このサービスは3,850平方マイル（10,000 km ²）以上の地域にサービスを提供しています。ダービーシャー・レスターシャー・ラトランド航空救急隊がウォリックシャー・ノーサンプトンシャー航空救急隊の姉妹サービスになってから1年も経たないうちに、2009年1月17日に1,000回目のミッションを飛行しました。

2010年の初めに、ウォリックシャー・ノーサンプトンシャー航空救急隊は1万回目の飛行を達成した。^[21]同年、この慈善団体は小売業に進出し、ウォリックシャー州ラグビーに最初の繁華街慈善ブティックをオープンした。^[22]

2011年、2つの救急航空サービスは「救急航空サービス」という総称の下に統合されました。同年7月、ケア品質委員会に登録されました。

2012年、このサービスは救急隊員をフルタイムで雇用し始めました。この慈善団体はまた、全国的なリサイクル計画を立ち上げ、子供用航空救急車も立ち上げました。^[23]

2013年5月12日、小児救急航空隊は初の乳児搬送を実施した。^[24]ダービーシャー・レスターシャー・ラトランド航空も4年間の任務を経て、6月5日に5,000回目の任務を達成した。

2014年10月、小児救急航空隊は100回目の移送を行った。^[25]

2018年9月、2機の新しいアグスタウェストランド169ヘリコプターが小児救急航空隊に配備されました。^[26]新しいヘリコプターは、特注の臨床機器と、患者と乗務員の移送に同行する親のための追加座席を備え、以前の航空機よりも大幅に大きく、高性能になっています。^[27]

エア・アンビュランス・サービスは、政府からの資金援助を受けていない独立した慈善団体です。一般市民、企業支援者、宝くじ、信託から資金を集めています。この慈善団体はまた、ミッドランド、M40回廊、ロンドン周辺に57の店舗チェーンを運営しています。

2013年に、この慈善団体は サービス資金として1,110万ポンドを調達した。^[28]

2017年、この慈善団体はサービスの資金として2050万ポンドを調達した。同年、慈善活動に600万ポンド（支出の30％）を費やした。^[28]

この慈善団体は、2015年から2020年までの期間を対象とする新しい戦略計画に取り組んでいます。主な戦略的優先事項は、すべてのサービスの質を継続的に向上させることと、小児救急航空が地元の病院と小児専門センター間のヘリコプター搬送の需要の少なくとも90%を満たすことができるようにすることです。

航空救急サービスは、他の航空救急慈善団体がカバーする地域で募金活動や株式発行活動を行っているとして、一般の人々^[29]、航空救急協会^[30]、その他の慈善団体^{[31] [32]}から繰り返し批判されてきた。

2013年、BBCは、この慈善団体の元従業員を情報源として、慈善団体に関する洞察記事を公表した。記事によると、アントン・デュ・ベックとエリン・ボーグを雇って報酬としてスタッフにダンス教室を開講させるのに数千ポンドが費やされたという。情報源は元募金マネージャーで、集められた資金は主に「慈善団体の維持費、つまり給与、車、上級職員の採用」に費やされたとも述べた。^[32]また、業績に応じたボーナスも支払われた。^[32]慈善委員会による調査では、「監督が不十分」だったことが判明したが、勧告的措置しか講じられなかった。最終報告書では、慈善委員会は「理事らは慈善団体のガバナンスの改善に大きく貢献した」と述べた。^[33]

2018年3月、この慈善団体はサンデータイムズ紙で告発を受けた。 ^[34]その後、慈善委員会は記事を受けて調査を再開すると発表した。^[35]

2018年3月現在^{[アップデート]}、慈善委員会による調査により、慈善団体の航空救急協会の会員資格は停止されている。^[36]

• 英国の航空救急車

ウィキメディア・コモンズには、航空救急サービスに関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• 「航空救急サービス、登録慈善団体番号 1098874」。イングランドおよびウェールズ慈善委員会。