テキサス州道ループ337

州道ループ337
ループ337は赤で強調表示されています
ルート情報
TxDOTによって管理されています
長さ	3.029マイル[1]  (4.875 km) 8.3マイル（13.4 km）（SH46との並行区間を含む）
存在した	1960年～現在
主要な交差点
反時計 回りエンド	ニューブラウンフェルズのI-35
主要交差点	ニューブラウンフェルズのSH46
CW 終了	ニューブラウンフェルズのI-35
位置
国	アメリカ合衆国
州	テキサス
高速道路システム
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ループ 337は、米国テキサス州ニューブラウンフェルズ市を囲む8.3 マイル (13.4 km) の部分ループ ルートです。このループは 1960 年に指定されました。ループ 337 はI-35で始まり、そこで終わり、 SH 46 のインターチェンジから東の I-35 まで SH 46と共存しています。

ループ337は、1960年6月1日にニューブラウンフェルズの南西にあるI-35からニューブラウンフェルズの北側を回り、グアダルーペ川の東にあるUS 81とFM 25の交差点で終わるループとして最初に指定されました。^[1] 1967年10月21日、SH 46はループの東半分に沿って並行して走るようにルート変更されました。^[2] 1968年2月26日、ループの時計回りの端はFM 25の一部を越えてI-35まで延長されました。^{[1] [3]}

ループ 337 は、ニューブラウンフェルズの南西側にある I-35 から始まり、主に平面交差点のある地上道路として市内を北上します。これにはいくつか例外があり、最初の例外はランダ ストリートです。ループ 337 は、この通りと、それに平行して走る鉄道の線路の上を通過します。ランダ ストリートへのアクセスは、単一のランプによって提供されます。このインターチェンジの後、ループ 337 は北東に曲がって市内に入り、ダイヤモンド インターチェンジで SH 46 と出会います。ここから東に向かって、ループ 337 と SH 46 は、市域の北端に沿って並行する共同標識付きルートとして走っています。ループが南東に曲がると、鉄道橋による別のインターチェンジがロック ストリートとグルーネ ロードで発生します。グアダルーペ川を渡った後、ループ 337 はコモン ストリートの交差点で南に曲がります。この路線は市の北東側にあるI-35で終点となり、SH 46は南のセギーン方面に続きます。^[4]

ルート全体はコマル郡ニューブラウンフェルズにあります。