テンペルホーファーフェルト

テンペルホーファーフェルト
2021年5月のテンペルホーファーフェルト
ベルリンのテンペルホーファー山地
タイプ	都市公園
位置	ベルリン、ドイツ
座標	北緯52°28′34″ 東経13°23′42″ / 北緯52.476° 東経13.395° / 52.476; 13.395
エリア	355ヘクタール（3.55 km 2）
Webサイト	グリューンベルリン.de

テンペルホーファー・フェルト（英語：Tempelhof Field）は、歴史的にはベルリンの軍事演習やベルリン駐屯軍の練兵場として使用されていた地域で、ベルリン南部のテルトー台地のテンペルホーファー高原に属していました。テンペルホーファー・フェルトは、ドイツの軍事および航空の歴史、そしてドイツのサッカーの歴史と密接な関係があります。今日では、テンペルホーフ空港の跡地にあるテンペルホーファー・フェルト公園を除いて、開発された地域となっています。

シェーネベルクとテンペルホーフの町の間にあるこの平原は、当時はグローセス・フェルト（大平原）とも呼ばれ、 18世紀までシェーネベルクの農民が農地として利用していた。また、フリードリヒ・ヴィルヘルム1世の治世下、 1722年以降は軍事パレードや練兵場、プロイセン軍の演習場としても利用された。1881年8月2日、ハワイ王カラカウアが平原でのパレードに来賓として出席した。^[1]

1897 年 11 月 3 日、ハンガリーの発明家デイヴィッド・シュワルツが設計し、12 馬力 (9 kW) のダイムラー製エンジンを搭載し、短く太い鉛筆のような形をした全金属製の世界初の硬式飛行船が、テンペルホーファー山地から初飛行に出発した。着陸時に破壊されたが、操縦士のエルンスト・ヤーゲルスは軽傷で脱出した。

この競技場の練兵場としての機能は 1914 年の春まで維持されました。

1922年、この地域をテンペルホーフ空港に変える工事が始まりました。最初の建設は1928年に完了し、 1934年にはエルンスト・ザガビエルによってさらなる拡張が計画されました。その後、1936年から1941年にかけて新しい空港ビルが建設されました。

1940年以降、この空港ビルは軍需産業専用に使用され、例えば急降下戦闘機Ju 87の組み立てや整備に使用されました。この作業を行うために、ヨーロッパ中から何千人もの強制労働者が連れてこられ、彼らのキャンプや宿泊施設は飛行場そのものに置かれました。

第二次世界大戦の終結後、航空便の運航が再開されました。 1948年から1949年にかけてのベルリン封鎖の間、この空港は特に重要となり、補給機が90秒ごとに着陸することもありました。

1970年にテーゲル空港が建設された後、この空港は民間航空交通に対して一時的に閉鎖され、1985年に再開されました。その後、ベルリン・ブランデンブルク国際空港（BER）の建設により、2008年にすべての飛行業務が完全に中止されましたが、この空港は2020年まで開港しませんでした。

ドイツの2つの政党、キリスト教民主・社会同盟（CDU）と自由民主党（FDP）は、航空便の運航停止に反対する国民投票を開始した。住民投票は最終的に地元住民から十分な支持を得られなかったため否決された。^[2]

その後、数千人の活動家がスクワット・テンペルホーフと呼ばれる同盟を結成し、その場所を占拠して再利用計画に抗議した。閉鎖された飛行場を大勢占拠する計画は、その地域（当時は使われておらず、フェンスで囲まれていた）を市民が利用できるようにすべきだという主張を訴えるためだった。ベルリン市議会は空港閉鎖後、その場所を一般市民に開放すると約束していたが、2009年6月時点でまだ実現していなかった。多くの住民、テナント連合、緑の党が結集して組織化した。^[3]しかし、占拠は警察に阻止された。約1,500人の警官が勤務し、102人のデモ参加者が逮捕された。^[4]

この競技場は2010年5月8日にベルリンのノイケルン地区とテンペルホーフ地区のレクリエーションエリアであるテンペルホーファー公園として再オープンした。最初のオープン週末には約235,000人の来場者が訪れた。^[5]

現在、正式にはテンペルホーフ・フェルトと呼ばれ、かつてのテンペルホーフ空港の建物と周囲の土地を含む355ヘクタールの敷地を占めており、世界最大の都心部のオープンスペース^[6]であり、ベルリン最大の都市公園となっている。

公園は日の出から日没まで入場可能で、10の入口から入ることができます。そのうち6つはオーダー通り沿いの旧滑走路の東端、2つはテンペルホーフ駅とテンペルホーファー・ダムのパラデシュトラーセUバーン、残りの2つはコロンビアダム、シェヒトリク・モスクとゴルセナー通りのある1866年イスラム墓地のレベルにあります。^[7]

テンペルホーファー・フェルトが公共公園として機能してきた間、この公園を開発し民営化しようとする試みが何度も行われてきました。そのたびに、住民から大きな反発がありました。

公園計画の正式な責任はベルリン市議会にあるが、民間のイニシアチブもこの土地の計画を実現しようと試みている。この2つの利害関係者の間には独立した調停機関がないため、計画上の対立がさらに深まっている。国際庭園博覧会（IGA）の開催、州立図書館、住宅建設など、多くの計画が立てられたが、2014年に住民投票が成功し、これらの計画は完全に中止された。 ^{[8] [9]}

公園を守るために必要な活動は、 2011年9月に100% Tempelhofer Feldと呼ばれる市民活動グループが設立されたことに始まり、数年にわたって続けられてきました。彼らの目的は、上院の計画を阻止し、この場所での将来のすべての建築を阻止することでした。彼らは、公共スペースを完全に保護し、国家、住宅、商業目的に使用できないようにするための住民投票を組織しました。^[10]彼らは2012年秋に請願を発表し、その年の12月に署名を集め始めました。2014年5月25日、住民投票は64.3パーセントの賛成票で可決されました。^{[9] [11]}