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ベテランズウェイ/カレッジアベニュー | |||||||||||
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| バレーメトロレール ライトレール駅 | |||||||||||
 2008年12月27日の開業初日の駅 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| その他の名前 | テンピ交通センター、マウンテンアメリカスタジアム | ||||||||||
| 位置 | 5番街とカレッジアベニュー、テンピ、アリゾナ州 、アメリカ合衆国 | ||||||||||
| 所有者 | バレーメトロ | ||||||||||
| 運営者 | バレーメトロレール | ||||||||||
| 行 | セントラルフェニックス/イーストバレーライトレールライン | ||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面、側式ホーム1面 | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 接続 |  バレーメトロバス：48、62、65、66、72、テンペオービットアース、テンペオービットジュピター、テンペオービットマーズ、テンペオービットマーキュリー、テンペオービットビーナス、テンペフラッシュ[1] | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||||||||
| 自転車施設 | はい | ||||||||||
| アクセス可能 |  | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | 10022 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 2008年12月27日 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ベテランズ ウェイ/カレッジ アベニューは、テンピ交通センターとも呼ばれ、アメリカ合衆国アリゾナ州テンピにあるバレーメトロ レールの地域交通センターです。地域交通システムの一部として、複数のバス路線の停留所もあります。自転車ステーションもここにあります。
この駅には 3 つの名前があります。バレー メトロはこの駅の列車プラットフォームをVeterans Way/College Aveと呼び、ローカル バスベイをTempe Transportation Centerと呼んでいます。どちらも同じ施設の一部であり、列車プラットフォームの標識に示されているように、駅の 3 番目の名前であるMountain America Stadiumのすぐ隣にあります。バスのスケジュール、列車の路線図、および地元の標識はすべて、名前の 1 つだけにさまざまな形で言及しています。
テンペ交通センター
| テンペ交通センター | |
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 市庁舎駐車場の屋上からのテンピ交通センターの全景。 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | トランジットセンター |
| 位置 | ベテランズ・ウェイとカレッジ・アベニュー |
| 住所 | 200 East Fifth Street テンピ、アリゾナ州85281 アメリカ合衆国 |
| 座標 | 北緯33°25′33.75″ 西経111°56′9.25″ / 北緯33.4260417° 西経111.9359028° / 33.4260417; -111.9359028 |
| 料金 | 2,500万ドル |
| 所有者 | テンピ市 |
| 技術的な詳細 | |
| 構造システム | 鉄骨フレーム、コンクリート床、ガラスおよび石造カーテンウォール |
| 階数 | 3階建て |
| 床面積 | 40,000平方フィート（3,700 m 2） |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | ジョン・ケイン |
| 建築会社 | OTAK によるアーキテクトン |
| 構造エンジニア | ブリッキーデザインアソシエイツ |
| 土木技師 | マイケル・ベイカー・ジュニア社 |
| その他のデザイナー | 機械/電気エンジニア LSW ランドスケープアーキテクト A Dye Design LEED コンサルタント Natural Logic Inc. |
| 主契約者 | アドルフソンとピーターソン |
| 賞と賞金 | プラチナレベルのLEED認証申請中 |
テンピ交通センターの施設は、ライトレール駅、バス乗り換え駅、多目的ビルの組み合わせで、すべてAマウンテンの影にあります。メインの建物は3階建てで、小売スペース、交通情報センター、アリゾナ州初の自転車ステーションがすべて1階にあります。2階にはテンピ市交通局のオフィスがあり、プロジェクトの象徴であるドン・カッサーノコミュニティルームは1階が開いており、通行人に日陰を提供します。建物の3階には賃貸可能なオフィススペースとテンピ市の交通運営センターがあります。[2]センターは、テンピを拠点とする会社Architektonがオレゴン州ポートランドを拠点とするOTAK Inc.と共同で設計し、現在LEED v2.2プラチナ認証 の審査中です。 [3] 敷地内の屋外エリアの大部分は、自然な排水のために透水性舗装材で覆われています。緑の屋根のソーラーパネルは、地元の植物と一緒に建物の断熱効果を高め、ヒートアイランド現象を軽減するように設計されています。 [4]
乗客数
ギャラリー
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テンピ交通センタービルの南側の眺め。 -
テンピ交通センタービルの東側の眺め。 -
テンピ交通センターのコミュニティ センター。 -
テンピ交通センタービルの屋上にある緑の屋根の写真 -
テンピ交通センター内のBicycle Cellar自転車ステーションと自転車ショップ内の写真。
近くの名所
- テンピ市役所
- アリゾナ州立大学: テンピ キャンパス
- マウンテンアメリカスタジアム
- デザート ファイナンシャル アリーナ
- ガメージ記念講堂（約1 ⁄ 2マイル (0.80 km)）
- テンペビュート / 山
- ミルアベニュー/ ダウンタウン テンピ
参照
参考文献
- ^ 「Valley Metro Rail」（PDF） . Valley Metro . 2019年10月28日. 2020年4月5日閲覧。
- ^ 「トランスセンター」。2010年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年11月12日閲覧。
- ^ 「ヘルプセンター - アリゾナ共和国」。
- ^ 「ヘルプセンター - アリゾナ共和国」。
- ^ “Valley Metro - Rail Ridership Reports”. 2017年9月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年3月15日閲覧。
- ^ 「駅別平日鉄道旅客数（2015年度）」（PDF）2016年3月15日閲覧。
外部リンク
- バレーメトロマップ