テコラ

テコラは19世紀初頭のポルトガルの 奴隷船である世紀初頭の10年間に、すでにいくつかの国が国際条約で奴隷として大西洋を渡って人間を輸送することを禁止していたが、このブリッグは奴隷貿易のために特別に建造された。[1 ^]この船は、アフリカ沖で違法な奴隷船を止めようとするイギリスのパトロールをかわすために、高速で機動性に優れていた^{。 [1]}

1839年、アフリカ人の集団がメンディランド（現在のシエラレオネ）から誘拐され、アフリカの奴隷港であるロンボコに移送された。^{[2] [3]そこで奴隷商人が約500人のアフリカ人を購入し、}テコラ号に乗せてキューバのハバナに移送した。^{[2] [3]}

捕虜は服を脱がされ、5人ずつ鎖につながれ、奴隷倉（メインデッキの下、貨物倉の上にあるデッキ）にぎゅうぎゅうに詰め込まれた。そのため、列に並んでいると、1人の頭が別の人の太ももの上に押し付けられるほどだった。船の暗い船倉では、10週間の航海中、各奴隷の頭上空間は3フィート3インチ（1メートル）だった。捕虜は時々デッキに連れ出され、米を与えられた。しばしば起こったように、餓死しようとする者は鞭打たれ、無理やり食べさせられた。海上にいる間に水が不足し、密集し換気もされていない奴隷デッキに病気が広がった。物資が不足すると、乗組員は30人から40人の奴隷を鎖でつなぎ、端に重い重りを付けて海に投げ捨てた。その結果、鎖と奴隷が水中に引きずり込まれ、溺死した。奴隷のほぼ3分の1が長い航海中に病気、栄養失調、暴行で死亡した。

スペイン統治下のキューバに奴隷を輸入することは違法であったため、奴隷商人は捕らえたアフリカ人を夜間に小型船で密かに陸に運び、ハバナから数マイル離れた小さな入江に上陸させた。陸に上がると、奴隷たちはバラクーン、つまり「奴隷囲い」に入れられた。

スペインの法律では、6月下旬にキューバに到着したアフリカ人は法的には自由だった。しかし、彼らはキューバ生まれの奴隷として不正に分類され、分離されて売却された。スペインのプランテーション所有者であるホセ・ルイスとペドロ・モンテスは、生き残ったアフリカ人のうち53人（男性49人、少年1人、少女3人）を購入した。ルイスとモンテスはスクーナー船「ラ・アミスタッド」に荷物と奴隷を積み込み、キューバのプエルト・デル・プリンシペにある自分たちのプランテーションに向けて出航した。

航海中、奴隷たちは反乱を起こして乗組員を殺害し、ルイスとモンテスだけは捕虜にした元捕虜管理人にアフリカへ連れ戻してもらおうとして助けた。しかしスペイン人は夜間に船をアメリカ沿岸に沿って航行させ、ロングアイランド沖でアメリカ海軍の巡視船に拿捕された。メンデ族は反乱者としてコネチカット州ニューロンドンで投獄された。アメリカ最高裁判所にまで至った長引く法廷闘争の後、アメリカの奴隷制度廃止論者の弁護士（元大統領ジョン・クィンシー・アダムズを含む）が代理したアフリカ人は1841年に自由を勝ち取った。約35人の生存者はアフリカに戻ることを選び、1842年の彼らの航海費はニューヨーク州ブルックリンの黒人宗教組織を含む様々な出所から集められた私費で賄われた。彼らには宣教師と、通訳を務めたイギリス海軍のアフリカ人水夫 ジェームズ・コヴィーが同行した。