チルチク高等戦車指揮・工学学校

この学校の起源は、ロシア内戦中の1918年11月16日に赤軍司令部がニジニ・ノヴゴロド歩兵学校を設立したことに遡ります。この学校は、市内の旧教区学校の建物で授業が行われました。最初の士官候補生の中には、市内のクラスノエ・ソルモヴォ工場の労働者もいました。教員は、軍事専門家として知られる、経験豊富な元ロシア帝国軍将校から選ばれました。イッポリト・ジリンスキーが戦術を、BN・モラフスキーが工学を、KI・ブッソフが射撃を教えました。最初のコース長は元大佐のAI・ゴリャチェフで、最初の訓練長はニコライ・プホフでした。1919年の夏、最初の士官候補生グループが卒業し、南部戦線に派遣されました。1921年、このコースは第11ニジニ・ノヴゴロド歩兵学校^{[ 1 ]}となり、学校での訓練期間は3年に延長されました。^{[ 2 ]}

1932年3月15日、同校はIVスターリン記念ニジニ・ノヴゴロド戦車学校と改称され、赤軍の新装甲部隊の戦車指揮官の養成を開始した。訓練部隊である第1戦車大隊が同校で編成され、マカール・テリョーヒンが指揮を執った。同年、同市が改名された際に、同校はゴーリキー戦車学校となった。1934年秋、最初の戦車指揮官の卒業生が輩出された。その中には、スペイン内戦での功績により死後ソ連邦英雄に叙せられたゲオルギー・スクレズニョフや、後のソ連邦元帥セルゲイ・ソコロフが含まれていた。1938年3月、同校はハリコフに移転し、IVスターリン記念ハリコフ戦車学校と改称された。その後、ハリコフに2番目の戦車学校が設立された後、同校はIVスターリン記念第1ハリコフ戦車学校と改称された。^{[ 2 ]}

1941年6月22日、ドイツ軍によるソ連侵攻作戦「バルバロッサ作戦」の開始に伴い、252名の少尉が同校を卒業し、直ちに前線に派遣された。7月には、グリシン少佐の指揮の下、残りの士官候補生と指揮官から選抜された士官候補生突撃戦車大隊が編成され、ハリコフの工場から届いたばかりの新型T-34戦車とKV戦車を装備し、3日以内に前線に派遣された。9月、前線がハリコフに近づくと、同校の士官候補生と教官全員が、ハリコフ歩兵学校と共に、ブリヌイのスタニツァとミハイロフスキーのフトルに防御陣地を構えた。9月22日、同校はチルチクに疎開し、タシュケント戦車学校と改称された。2か月後、同校は新たな戦車指揮官の卒業生を輩出した。戦争中、同校の訓練期間は短縮された。 1943年、「指揮幹部の育成における卓越した功績」により、同校はレーニン勲章を授与された。第二次世界大戦中、同校は7,000人以上の戦車指揮官を輩出した。戦時中、同校の卒業生74人がその功績によりソ連邦英雄の称号を授与された。^{[ 2 ]}

同校は1946年に2年間の学習期間に戻り始め、1949年からは3年間の訓練期間となった。1961年12月、非スターリン化の一環として、同校の「IVスターリンにちなんで命名」という称号は、ソ連の装甲部隊司令官パヴェル・リバルコにちなんで「PSリバルコにちなんで命名」に変更された。1966年4月、訓練期間が4年に延長され、同校はタシュケント高等戦車指揮学校と改名された。卒業生は高等教育の卒業証書と民間技術者の専門資格を取得した。^{[ 2 ]} 1993年、ウズベキスタンの独立に伴い、同校はチルチク高等戦車指揮工学学校と改名された。^{[ 3 ]} 1997年から、同校は装甲車両および装備の操作と修理に関する戦車小隊長、装甲車両および自動車の操作と修理に関する空挺小隊長、無線工学に関する戦術短距離対空システム指揮官、装甲車両および装備の操作と修理に関する技術者、社会科学に関する政治将校を養成した。 ^{[ 4 ] [ 5 ]}