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タンジュン・ペレパス港（PTP 、 UN/Locode: MYTPP ）は、マレーシア、ジョホール州、ジョホールバル地区、イスカンダル・プテリにあるコンテナ港です。この港は現在、世界で15番目に忙しいコンテナ港であり、世界で5番目に効率的な港でもあります。[ 1 ]
マレーシア第2の都市ジョホールバルから30km （19マイル）離れた場所に位置するPTPは、ゲランパタ南西部のプーライ川の東河口にあり、マレーシアとシンガポールを隔てるジョホール海峡とマラッカ海峡に近接しています。積み替えが港の交通量の90%以上を占めています。この港はシンガポールの港と競争するために建設され[ 2 ]、合弁事業の少数株を保有するAPMターミナルズ・グローバル・ターミナル・ネットワークの一部です[ 3 ] 。
2000年3月13日、同港の開港式典が開催され、マハティール・モハマド首相が式典を執り行った。
2020年6月、港で約1,864トンの有毒な電気アーク炉ダストが入ったコンテナ110個が発見された。マレーシア政府は廃棄物の返還に向けて取り組むと述べた。[ 9 ]
現在の港湾施設には、全長5.1km （3.2マイル）の埠頭を備えた14のバースと、約24万TEUの保管スペース、48,374の地上スロット、5,080の冷凍コンテナポイントを有する120ヘクタール（300エーカー）のコンテナヤードがあります。
バースには、66基のスーパーポストパナマックス岸壁クレーン、24列のリーチを持つ24基のEEEクレーン（うち11基は22列のリーチと12m （40フィート）のデュアルホイストピックアップ、30基は22列のリーチと 6.1m （20フィート）のツインリフトを備えています）、そしてコンテナ施設周辺では174基のゴムタイヤ式ガントリークレーンと498台のトラクターが稼働しており、現在の港の総処理能力は年間1,250万TEUを超えています。
道路網に加え、この港は4線式の鉄道ターミナルを介して、南はジョホール州から北はタイ南部まで伸びる半島貨物鉄道網にも接続されています。港湾開発区域は、港湾ターミナルが810ヘクタール（2,000エーカー） 、自由貿易地域が610ヘクタール（1,500エーカー）を占めています。港湾には、喫水15～19メートル（49～62フィート）、旋回水域720メートル（2,360フィート）の港があります。
2007年の港湾マスタープランでは、1億5000万TEUのターミナル処理能力を持つ95以上のバースが想定されている。バースはプーライ川の河口からマレーシア・シンガポール第2連絡橋まで伸びる予定である。[ 10 ]