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| タマルカン | |
|---|---|
タ・マカン | |
 タマルカンの劇場小屋（1942年または43年） | |
  タイ国内の場所 | |
| 一般情報 | |
| 町または都市 | カンチャナブリ、カンチャナブリ県 |
| 国 |  タイ |
| 座標 | 北緯14°02′28″ 東経99°30′17″ / 北緯14.04101° 東経99.50478° / 14.04101; 99.50478 |
| 建設開始 | 1942 |
| 破壊された | 1945 |
タマルカン（別名：ター・マカン[1]）は、第二次世界大戦中の日本軍捕虜労働収容所であった。この収容所は当初、クウェー川ではなく、クウェーヤイ川またはメークロン川にかかる橋の建設に使用された。 [1]収容所はカンチャナブリ市から約5キロのところにあった。[2] 1943年11月、タマルカンは療養所と病院に変わった。1945年までに収容所は消滅した。
この橋は1957年の映画『戦場にかける橋』によって有名になったが、これは架空の不正確な物語だった。[3]不正確な点としては、川の特定が間違っていたこと、建設がジャングルではなく都市の近くで行われたこと、2つの橋が建設されたが第二次世界大戦の終わりに破壊されたこと、フィリップ・トゥージー司令官が日本軍に協力しなかったことなどがある。[3] [4] [5]
歴史
1939年、日本帝国はタイとビルマを結ぶ鉄道建設の計画を練っていた。ビルマ鉄道の建設は1942年9月16日に始まった。 [6] 1942年10月26日、イギリス軍捕虜が鉄道の起点から56キロ離れたタマルカンに到着し、クウェーヤイ川に橋を架けた。木製の橋は仮設の橋で、後にコンクリートと鋼鉄の橋に置き換えられた。[1]鉄道はカンチャナブリではなくタマルカンで渡ることで明らかに迂回しているが、地盤はより安定しており、洪水の可能性は低かった。[7]
捕虜の指揮官はフィリップ・トゥージー大佐であった。[1]収容所は周囲をフェンスで囲まれた5つのアタップ小屋で構成されていた。 [2] 1943年2月、ヘンドリック・アンソニー・ティレマ大尉の指揮する1,000人のオランダ人捕虜が到着し、さらに5つの小屋が追加された。オランダ人はトゥージーの指揮下に置かれ、兵士の総数は約2,000人に増加した。[2] [8] 1943年1月、[2]近くのマラヤ徴兵労働収容所でコレラが流行した。[9]
1943年3月、木製の橋が完成し、最初の列車が橋を渡った。[1] [2]ジャワ島の橋は解体され、その橋桁はタマルカンに運ばれ、コンクリートと鋼鉄の橋が建設された。[10] 1943年5月、コンクリートと鋼鉄の橋が完成し、[2]木製の橋は歩行者と車用に再指定された。[2]囚人のほとんどは線路のさらに上流にある労働収容所に移送された。[11]
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1943年11月、タマルカンは療養所と病院に転換された。[2]トゥージーは転換の監督を命じられ、1943年12月にノンプラドゥク収容所に転属した。 [4]タマルカンは適切な病院ではなく、医療物資も限られていた。収容所には約1,500人の男性が住んでいた。[12]
1943年11月29日、連合軍の爆弾が収容所を襲い、18人の捕虜が死亡、68人が負傷した。 [1] 1944年12月から1945年6月にかけて、橋は複数回攻撃され、1944年2月には鋼鉄製の橋の一部が破壊された。[10] 1945年10月までに収容所は消滅し、[13]タヤヌソーン記念碑だけが残った。[14]この記念碑は1944年3月21日に公開され、戦死した戦友を偲んで捕虜たちが作ったものである。[15]戦後、橋は再建された。[16]
収容所の囚人の状態はひどいもので、ぼろ布をまとい、衰弱し病気にかかった囚人がいた。[17]収容所の近くには大きな墓地があった。[8]戦後、アメリカ本国に送還されたアメリカ人を除いて、遺体はチュンカイとカンチャナブリの戦争墓地に再埋葬された。 [18]
参考文献
- ^ abcdef 「Tha Makhan」。極東捕虜家族。 2022年1月28日閲覧。
- ^ abcdefgh 「タマルカン、タ・マカム 56.20km - タイ」第2/4機関銃大隊元隊員協会。 2022年1月28日閲覧。
- ^ トム・フォーディ（2020年8月20日）「戦場にかける橋を築いた嘘」ザ・テレグラフ。 2022年1月28日閲覧。
- ^ ab 「カンチャナブリ」.ガンプロット。2022 年1 月 28 日に取得。
- ^ ジュリー・サマーズ。「タマルカン大佐：フィリップ・トゥージーと戦場にかける橋」。グッド・リード。 2022年1月28日閲覧。
- ^ 「タイ・ビルマ鉄道」PBS 2008年6月26日2022年1月27日閲覧。
- ^ 「8.1 選択されたルート」。米軍捕虜の泰緬鉄道。 2022年1月28日閲覧。
- ^ ab 「タマルカン」。日本語 Krijsgevangenkampen (オランダ語) 。2022 年1 月 28 日に取得。
- ^ ハルチャンド・シン・ベディ。「シャム・ビルマ死の鉄道の忘れられたシク教徒」。シク・ネット。 2022年1月28日閲覧。
- ^ ab 「戦場にかける橋」。ディガーの歴史。 2022年1月28日閲覧。
- ^ シアーズ・エルドレッジ (2014)。『タマルカン・プレイヤーズ・プレゼンツ：タマルカン療養キャンプ』p. 152。ISBN 978-0-615-57445-5。
- ^ アーサー・ムーン（2019年3月25日）。「1943年に埋葬された日本軍捕虜収容所での生活記録」ニューサウスウェールズ州立図書館。 2022年1月28日閲覧。
- ^ ウィム・カン(1986).ビルマダグボク 1942～1945年。アムステルダム: De Arbeiderspers。 p. 247.ISBN 90-295-2500-2。
- ^ “サイアムのタマルカンで、ビルマ・サイアムスポールウェグに日本への扉を開き、彼らの意見を聞いてください。”.ライデン大学(オランダ語) 。2022 年1 月 28 日に取得。
- ^ 「高崎真司ともう一人の人」シンガポール戦争犯罪裁判。 2022年1月28日閲覧。
- ^ 「1.2 本当の橋」。米軍捕虜の泰緬鉄道。2022年1月28日。
- ^ ロイドン・チャールズ・コーンフォード。「真実の物語」。日本軍捕虜。 2022年1月28日閲覧。
- ^ 「墓地」。第2/29大隊AIF協会。 2022年1月27日閲覧。
文献
- ジュリー・サマーズ（2014年）。『タマルカン大佐：フィリップ・トゥージーと戦場にかける橋』ダウンタウン・プレス。ISBN 9780743495738。
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