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| キャンプノンプラドゥク | |
|---|---|
 ビルマ鉄道の起点であるノンプラドゥックの記念碑 | |
  タイ国内の場所 | |
| 一般情報 | |
| 町または都市 | バンポン、ラチャブリー |
| 国 |  タイ |
| 座標 | 北緯13°49′02″ 東経99°54′39″ / 北緯13.81733° 東経99.91075° / 13.81733; 99.91075 |
| 建設開始 | 1942 |
ノンプラドゥック収容所（ノンプラドック[1]とも呼ばれる）は、第二次世界大戦中の日本軍捕虜の通過収容所であった。バンポン[2]の主要鉄道駅から約5キロ離れた、バンコク行き南線の接続駅の近くにあった。ノンプラドゥックはビルマ鉄道の出発点であった。多数のイギリス軍、オランダ軍、および連合軍の兵士が鉄道建設のためノンプラドゥックを通過した。現在では鉄道の保守・修理施設として利用されている。
歴史
1939年、日本帝国はタイとビルマを結ぶ鉄道建設の計画を練っていた。ノンプラドゥックが出発点に選ばれたのは[3] 、そこがバンコク行き南線の車両基地の場所だったためである。鉄道の北側には駐屯地が建設された[4] 。
1942年6月23日、第18歩兵師団のRSサイクス少佐率いる第1本土部隊から最初の600人のイギリス人捕虜が到着した。[5]最初のグループは森林の伐採、シェルターの建設、日本軍の作業場の建設を任された。[1]
兵舎は木造で竹製のマットが敷かれており、各兵舎には200～300人の囚人が収容されていた。当初は小屋が6棟、中国人、イギリス人、オランダ人の食堂を備えた調理場、竹製の教会、日本人宿舎、警備室があった。[6]収容所は当初2,000人の囚人を収容するために建てられたが、徐々に拡張され、8,000人の囚人を収容できるようになった。[7] 1942年9月16日、計画された線路の両端で鉄道建設が始まった。[3]
ノンプラドゥック収容所は当初、囚人がビルマ鉄道に沿って労働収容所まで移送されるか、歩いて移動するための中継収容所として使われていた。後にノンプラドゥックは再認定収容所としても使われた。[2]労働収容所はノンプラドゥックからの距離に応じて番号が付けられていた。[8]
第二次世界大戦中、少なくとも23,289人のイギリス人、12,329人のオランダ人、4,708人のオーストラリア人、482人のアメリカ兵、および身元不明の7,030人の兵士がこの収容所を通過した。[5] [9] [10]線路の両側に配置された61,811人の囚人のうち、12,619人が死亡した。配置された推定177,700人の民間人強制労働者のうち、85,400人が死亡した。[11]
1943年12月、ノンプラドゥックに2つ目の収容所が建設された。[12]イギリス人、オーストラリア人、アメリカ人の捕虜は収容所Iに収容され、収容所IIはオランダ人捕虜のために使用された。[7]大きな鉄道操車場に近かったため、連合軍の爆撃機の標的となった。[13] 1944年9月6日、収容所は5発の爆弾を受け、92人が死亡、70人が負傷した。収容所は1945年2月22日に閉鎖された。[12]現在、収容所は鉄道の保守・修理施設として使用されている。[13]
収容所の北東には二つの大きな墓地があった。[4]戦後、アメリカ本国に送還されたアメリカ人を除いて、遺体はチュンカイとカンチャナブリの戦争墓地に再埋葬された。 [14]
参考文献
- ^ ab フレデリック・ノエル・テイラー。「死の鉄道」。極東の英雄。 2022年1月27日閲覧。
- ^ ab 「バンポン」.日本語 Krijsgevangenkampen (オランダ語) 。2022 年1 月 27 日に取得。
- ^ ab 「タイ・ビルマ鉄道」PBS 2008年6月26日2022年1月27日閲覧。
- ^ ab 「8.3 Nong Pladuk Rail Yard」。米軍捕虜の泰緬鉄道。 2022年1月27日閲覧。
- ^ ab 「1942 年のトランスポート」.日本語 Krijgsgevangenkampen (オランダ語) 。2022 年1 月 27 日に取得。
- ^ Fred Hoskins と Brian Best。「Nong Pladuc」。Far-East POW Family 。 2022年1月27日閲覧。
- ^ ロイ・コリンズ著。「捕虜 - 鉄道は終焉、旅は続く」。ロイ・コリンズ追悼式典。 2022年1月27日閲覧。
- ^ “カンペン・アーン・デ・ビルマ＝スポアウェグ”.日本語 Krijgsgevangenkampen (オランダ語) 。2022 年1 月 27 日に取得。
- ^ “1943 年のトランスポート”.日本語 Krijgsgevangenkampen (オランダ語) 。2022 年1 月 27 日に取得。
- ^ “1944 年のトランスポート”.日本語 Krijgsgevangenkampen (オランダ語) 。2022 年1 月 27 日に取得。
- ^ ニール・マクファーソン。「Death Railway Movements」。Mansell.com 。 2022年1月27日閲覧。
- ^ ab "ノン・プラドゥク".日本語 Krijsgevangenkampen (オランダ語) 。2022 年1 月 27 日に取得。
- ^ ab "17c. Nong Pladuk".米軍捕虜の泰緬鉄道。 2022年1月27日閲覧。
- ^ 「墓地」。第2/29大隊AIF協会。 2022年1月27日閲覧。