Loading article…
| タレルディグ | |
|---|---|
ポウイス州内の位置 | |
| OSグリッドリファレンス | SH930001 |
| 主なエリア | |
| 保存された郡 | |
| 国 | ウェールズ |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ランブリンエア |
| 郵便番号地区 | SY19 |
| ダイヤルコード | 01650 |
| 警察 | ダフェッド・ポーウィス |
| 火 | ウェールズ中部および西部 |
| 救急車 | ウェールズ語 |
| 英国議会 | |
| Senedd Cymru – ウェールズ議会 | |
Talerddigはウェールズ中部のポーイスにある村で、 LlanbrynmairとCarno の間の幹線道路 A470沿いにあります。これは、Llanbrynmairコミュニティの一部です。
タルルディグ切断
村にはもはや鉄道駅はないが、 1863年に開通したニュータウン・アンド・マキンレス鉄道の路線上にある。この鉄道は、1860年代の重要な土木工学の成果である深さ120フィート(37メートル)のタラーディグ掘割を通過し、1862年の完成当時は世界で最も深い掘割であった。 [1] [2]
1921年1月18日に切通しで事故があり、その写真が数枚残っている。 1965年までタレルディグ駅があった単線のカンブリアン線には、現在も待避線が残っている。待避線は、山頂を通過する貨物列車のブレーキを「固定」する必要があったため、1970年代の線路合理化でも維持され、現在では旅客列車の待避線として重要な運用上の要となっている。[3]
2024年10月21日、2本の列車が待避線から西に800メートル(870ヤード)の地点で衝突し、1人が死亡、15人が負傷した。[4]
ギャラリー
-
1953 年、タラーディグのアベリストウィス - シュルーズベリー列車
-
2001年にタレルディグ・カッティングが完成。1860年代初頭に開通した当時は世界一深いカッティングだった。当初はほぼ垂直だった側面はその後切り詰められた。
-
タレルディグ信号所。信号所の後ろには鉄道線路がある。
参考文献
- ^ CP Gasquoine (1973).カンブリア紀の物語。Christopher Davies Ltd.
- ^ 「ウェールズ国立博物館」 2010年11月24日アーカイブ、Wayback Machineで2010年12月4日アクセス
- ^ カルノ駅行動グループ、タレルディグ通過ループ、2009年12月12日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 「ウェールズで列車衝突:2本の列車が衝突し乗客1人死亡、15人負傷」BBCニュース。2024年10月21日。 2024年10月22日閲覧。
外部リンク
- ジオグラフのタレルディグとその周辺地域の写真
- 1921 年の鉄道事故: 写真 1、写真 2、写真 3
