タカパウ

タカパウ
農村コミュニティ
1958年のタカパウ
座標: 40°02′S 176°21′E / 40.033°S 176.350°E / -40.033; 176.350
国	ニュージーランド
地域	ホークスベイ
領土権限	中央ホークスベイ地区
区	アラモアナ・ルアヒネ
選挙区	ワイララパ イカロア・ラーフィティ語(マオリ語)
政府
• 領土権限	セントラルホークスベイ地区議会
• 地域協議会	ホークスベイ地域評議会
エリア [1]
• 合計	3.18 km 2 (1.23 平方マイル)
標高	235メートル（771フィート）
人口  （2024年6月）[2]
• 合計	700
• 密度	220/km 2 (570/平方マイル)

タカパウはニュージーランドの中央ホークスベイにある小さな田舎町です。ワイプクラウの西20キロ、国道2号線沿いに位置し、人口は500人以上です。^[3]

元々の町は1876年にオルアワロ牧場の農夫シドニー・ジョンストンによって設立されました。ジョンストンの家族は学校と教会のために土地を寄付し、地元の図書館、公会堂、後にプランケット・ルームズを建設しました。多くの通りは家族の名前にちなんで名付けられています。^[3]

タカパウはかつて大規模な亜麻製粉産業の中心地であり、そのコミュニティの名前は広大なタカパウ平原で育つ亜麻に由来している。マオリ語で「マット」または「カーペット」と訳される。^[3]

タカパウで現在最大の事業は、 1981年にホークスベイ・ファーマーズ・ミート・カンパニーによって設立されたシルバーファーン・ファームの食肉加工工場である。国内最大級の蜂蜜梱包・養蜂事業の一つであるキンテール・ハニーもこの町に拠点を置いている。^[3]

タカパウには学校が 2 校あります。トラピスト修道院であるサザン スター修道院も近くにあります。

^{ニュージーランド統計局はタカパウを3.18 km 2} (1.23 平方マイル)の農村集落と説明しており^[1]、2024年6月時点で推定人口は700人、^{[2]人口密度は1 km 2}あたり220人である。タカパウはより広いマカレツ統計地域の一部である。^[4]

タカパウの人口は2018年のニュージーランド国勢調査で597人で、 2013年の国勢調査から72人（13.7%）増加し、 2006年の国勢調査から81人（15.7%）増加しています。世帯数は216で、男性309人と女性288人で構成されており、性比は男性1.07人、女性1人、年齢は15歳未満が126人（21.1%）、15歳から29歳が102人（17.1%）、30歳から64歳が261人（43.7%）、65歳以上が99人（16.6%）でした。

民族は、ヨーロッパ人/パケハ族が 71.9% 、マオリ族が41.7%、太平洋諸島系が 2.5% 、アジア人が3.0% 、その他の民族が 1.5% でした。複数の民族に属する人もいます。

国勢調査の宗教的所属に関する質問に回答しなかった人もいたが、54.8%は無宗教、29.1%はキリスト教徒、4.5%はマオリの宗教的信仰、0.5%はヒンズー教徒、0.5%はイスラム教徒、1.5%は仏教徒、2.5%はその他の宗教であった。

15歳以上の人のうち、33人（7.0%）が学士号以上の学位を持っており、150人（31.8%）は正式な資格を持っていませんでした。24人（5.1%）が7万ドル以上の収入を得ており、全国平均は17.2%でした。15歳以上の人の雇用状況は、234人（49.7%）がフルタイムで雇用され、51人（10.8%）がパートタイムで、18人（3.8%）が失業していました。^[5]

地元のロンゴ・オ・タフ・マラエは、ンガイ・トロイワホのンガーティ・カフングヌ・ハプーの部族集会の場です。^{[6] [7]}

タカパウ学校は1年生から8年生までの男女共学の公立小学校であり^{[8] [9]、} 2024年8月現在、生徒数は135人である。^{[10] [11]}この学校は1879年に開校した。^[12]

テ クラ カウパパ マオリ オ タカパウは、1 年生から 8 年生までが共学である州立クラ カウパパ マオリ学校^[13]で、2024 年 8 月現在、定員は 29 人です。^{[10] [14]}この学校は 1994 年に開校しました^{[15 ]。 ]}

タカパウには1877年3月12日から1981年9月27日まで鉄道駅があった。 ^[17] 1878年1月25日にコプアへの延伸が開通するまでの10か月間、スピットからの路線の終点であった。 ^{[18]当時のタカパウは}セブンティマイルブッシュの北端にあった。^[19]

エドマンド・アランとサミュエル・キングストリート[ ^{20 ]は、}ネーピアからワイプクラウまでの鉄道を南のタカパウまで14マイル（23 km）延長する工事を14,100ポンドで請け負った。 ^{[22]彼らは1875年に}5等駅を建設し、ワイプクラウの大工であるドナルド・マクロード^[23]は1877年に貨物小屋とプラットフォームを建設した。当初、タカパウから出発する列車は1日1本のみであった。^[24] 1890年には1日2本の列車があった。^[25] 1887年から1911年まで駅には郵便局があった。1896年までに、30フィート（9.1メートル）×20フィート（6.1メートル）と40フィート（12メートル）×30フィート（9.1メートル）の貨物小屋、荷役用通路、荷積み場、牛舎、駅長室、小便器、24両の貨車用の待避線があり、1911年には55両に拡張され、1940年にさらに拡張された。1905年にはベランダが追加され、プラットホームが拡張された。1921年には電灯が設置された。鉄道施設は1928年と1946年に建設された。^[17]

^{1981年9月27日[17]}に旧駅は閉鎖され、東に3.78km（2.35マイル）^{[26]離れたオルアワロ近くに新駅[16]と環状線が開業した。 [27]}環状線は現在も使用されており、シルバーファーンファーム工場につながる側線とプラットホームと待合所が残っているが^[28] 、 2015年の写真では雑草が生い茂っているように見える。^[29]少なくとも1995年以降、定期旅客列車は運行されていない。 ^[30]現在、元のタカパウ駅の敷地を通過する路線は1本のみである。^[31]

タカパウの南4マイル42チャネル（7.3キロ）にあるウェヌアホウにも通過ループがあり、もともと南への高架橋の建設に使用されていました。^[16]