台南高速鉄道駅

台南（中国語:台南、ピンイン: Táinán ）は、台湾高速鉄道が乗り入れている台南市の鉄道駅で、台湾鉄道（TRA）の沙倫駅と接続しています。高雄市と台南市の境界付近に位置し、台南駅からは台南高速鉄道駅まで約17kmです。

概要

台南駅は、台湾高速鉄道（THSR）ネットワークの一部であり、飛成設計事務所が設計し、主に清水建設が建設を担当した。駅舎は高架構造で、両側にプラットフォームがあり、総床面積は28,708平方メートル（309,010平方フィート）である。鉄骨と鉄筋コンクリート構造で建設されている。

建築設計の特徴は、駅舎とプラットフォームの間を水平に繋ぐ屋根である。駅ホールの中央には特徴的な楕円形の天窓が設けられ、自然光が内部空間を明るく照らすようになっている。

2006年11月3日：台南駅が正式に開業。

2007年1月5日：板橋～左営間の台湾高速鉄道（THSR）が運行を開始し、台南駅への停車が始まった。

駅には2番出口付近にバス停があります。

HSRの(1)2xx、(1)3xx、583、598、(1)6xx、(8)8xx系統がこの駅に停車します。

2023年12月22日、台湾高速鉄道公司は台南高速駅に花魁列車風景公園を開設した。この公園には、台湾高速鉄道建設時の測量や軌道試験のために日本から輸送された 0系「花魁」列車車両が展示されている。 ^[⁵^]

この列車は、日本国外にある2台の0系列車のうちの1台で、西日本旅客鉄道株式会社からの寄贈品です。2004年から2006年までの運行後、新竹の高速鉄道六家車両基地に保管されていました。台湾高速鉄道博物館による車両の修復は2017年に始まり、2019年に完了しました。^{[ 6 ]}