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カンブリアのポストカード
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| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 同名の人物 | ウェールズのラテン語名 |
| 所有者 |
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| オペレーター |
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| 登録港 | ダブリン |
| ルート | |
| ビルダー | ウィリアム・デニーと兄弟、ダンバートン |
| ヤード番号 | 574 |
| 発売 | 1897年8月4日 |
| 故障中 | 1925年6月11日 |
| 運命 | 1925年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 1,842 総登録トン (GRT) |
| 長さ | 329フィート(100メートル) |
| ビーム | 39.1 フィート (11.9 メートル) |
| スピード | 21ノット(時速39km) |
TSSカンブリア号は、 1897年から1923年までロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道によって運航されていた双軸の 旅客 蒸気船であった。 [1]
歴史
この船は、 1896年に最高速度24ノット、ホリーヘッドからダブリンまで2時間35分で渡れる蒸気船を進水させたダブリン市蒸気船会社が始めた競争に応えて、1897年にロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道向けにウィリアム・デニーとダンバートン兄弟によって建造された。
1914年に海軍本部により武装搭乗蒸気船として徴用され、1915年8月以降は病院船となった。
1919年にTSSアルヴォニアに改名された。1922年8月に再び兵員輸送船として徴用され、今度はアイルランド自由国[2]によってレディ・ウィックローと共に徴用された。
1925年にこの船は解体された。
参考文献
- ^ 鉄道とその他の蒸気機関車、ダックワース。1962年
- ^ マックアイヴァー、エイダン(1994年)。アイルランド海軍の歴史。ダブリン:アイルランド学術出版。p.46。ISBN 0-7165-2523-2。
