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| TERアルザス | |
|---|---|
 | |
 ストラスブール・ヴィル駅でトレーラーを運転するTER200 | |
| 概要 | |
| 所有者 | SNCF |
| サービスエリア | アルザス、フランス |
| トランジットタイプ | テル |
| 行番号 | 26 |
| 駅数 | 164 |
| 1日の乗車人数 | 77,000 |
| Webサイト | http://www.sncf.com/en/trains/ter |
| 手術 | |
| 運用開始 | 1986 |
| 操作終了 | 2016年12月11日 |
| オペレーター | SNCF |
| テクニカル | |
| システムの長さ | 628キロ |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ |
TER Alsace は、フランス東部のアルザス地方をカバーする地域鉄道網でした。2016 年に新しいTER Grand Estに統合されました。
ネットワーク
レール
道
- セルネイ–セウェン
- コルマール–テュルクアイム–ミュンスター–メッツァラル
- コルマール–フォルゲルスハイム
- アグノー–ニーダーブロン–ビッチェ
- アグノー–オーバーモデルン＝ツッツェンドルフ–サヴェルヌ
- イングヴィラー–ヴィメナウ–リヒテンベルク
- モメンハイム–オーバーモダン・ツッツェンドルフ
- サールブール–レダン
- サールユニオン–サールブール
- フローミュール–オーバーモデルン-ツッツェンドルフ–サヴェルネ
- セレスタ–サント・マリー・オー・マインズ–サン・ディエ
- オーバーモダン ツッツェンドルフ–ブーヴィラー
車両
複数のユニット
- SNCF クラス Z 11500
- SNCF クラス Z 27500
- SNCF クラス X 73500
- SNCF クラス X 73900 (主にドイツ行き路線で使用)
- SNCF クラス X 76500
- SNCF クラス B 82500
機関車
未来
TER Alsace は開発を続けています。一部の古い路線は再開され、新しい列車が発注され ( Alstom Régiolis )、2013 ～ 2014 年に納入される予定です。
同時に、この地域では現在、ストラスブール、コルマール、ミュルーズの都市交通網だけでなくTER網にも アクセスできる磁気カード「アルセオ」を導入している。
路面電車
ミュルーズとタンを結ぶトゥール渓谷の路面電車は、シーメンス社製のアヴァント車両を使用して2010年12月に運行を開始しました。[1]
ストラスブール、モルスハイム、バール間の路面電車も提案されているが、2018年より前には実現しないだろう[2]
参照
参考文献
- ^ 「ミュルーズの路面電車が運行開始」Railway Gazette 2010年12月13日2010年12月13日閲覧。
- ^ 「Le projet du tram-train vers le Piémont des Vosges」（フランス語）。 2011年5月28日。
外部リンク
- 公式サイト（SNCF）
- 公式サイト（地域）