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| TCDD E23000 | |
|---|---|
ユニットの内部。 | |
| 使用中 | 2010年~ |
| メーカー | ヒュンダイ・ロテム |
| 建設年 | チャグウォン工場(韓国) アダパザル工場(トルコ) |
| 交換 | |
| 構築済み | 2009–2010 |
| 入隊 | 2010 |
| 建造数 | 32 |
| 使用中の数 | 32 |
| 形成 | 3両編成の電車 |
| 艦隊数 | 23001-23032 |
| 容量 | 259 |
| オペレーター | TCDD タスク |
| 仕様 | |
| 車の長さ | 27.77メートル(91フィート1インチ) |
| 幅 | 2.95メートル(9フィート8インチ) |
| 身長 | 3.9メートル(12フィート10インチ) |
| 床の高さ | 130センチメートル(4フィート3インチ) |
| プラットフォームの高さ | 105センチメートル(3フィート5インチ) |
| 電源 | パンタグラフ |
| 電気システム | 25 kV、50 Hz AC |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm(4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ) |
TCDD E23000シリーズは、現代ロテム社が製造した電車ユニットで、2009 年に納入が開始されました。E23000 は、 E8000およびE14000 EMU を置き換えるために製造されました。各セットには、3 台の永久連結車両があります。
これらはトルコ国鉄によってアンカラの通勤サービスのために運行され、İZBAN A.Ş.によってイズミルの通勤サービスのためにリースされています(10編成)。その後、İZBAN A.Ş.が注文したE22100 EMUがすべて運行を開始し、これらの10編成はアンカラに戻ります。[1]
これらのEMUは、マルマライ建設のためこれらの路線が閉鎖される前はイスタンブール(シルケジ-ハルカリ線およびハイダルパシャ-ゲブゼ線)でも運行されていました。マルマライではE32000がEMUを使用する計画があるため、これらのセットはイスタンブールでは使用されなくなります。
ギャラリー
参考文献
- ^ “ROTEM Trenleri Yolcularımızın Hizmetinde”. izban.com.tr。
