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| サスケハナ・ウォリアー・トレイル | |
|---|---|
 サスケハナ・リバーランドの南端にあるサスケハナ・ウォリアー・トレイル | |
| 長さ | 12.21 マイル (19.65 km) |
| 位置 | ペンシルベニア州ルザーン郡 |
| 設立 | 2007 |
| トレイルヘッド | PPLリバーランズ、 シックシニー、ガーデン ドライブイン。 |
| 使用 | ハイキング、サイクリング、ランニング |
| 標高の増減 | 約0 |
| 観光スポット | サスケハナ川、ガーデンドライブイン |
| 表面 | 砕石 |
| 通行権 | 鉄道（旧） |
| Webサイト | www.susquehannawarriortrail.org |
サスケハナ・ウォリアー・トレイルは、ペンシルベニア州ルザーン郡のサスケハナ川西岸に沿って走る、自転車と歩行者用の12.21マイル（19.65 km）[1] [2] [注 1] の 鉄道跡地です。このトレイルは2005年に作られ、2007年に一般公開されました。 [3]サスケハナ・ウォリアー・トレイルはまだ開通していません。[4]このトレイルは、ルザーン郡全体をカバーするトレイルネットワークを構築する計画の一部です。[5]
ルートの説明
サスケハナ・ウォリアー・トレイルの南セクションは、ワップワロペンからサスケハナ川に沿って上流に2、3マイルのところにあるアメリカ国道11号線の脇道から始まります。メインセクションに合流する前に、アメリカ国道11号線と1.4マイル並行しています。[2]
サスケハナ・ウォリアー・トレイルの主要部は、シックシニーの南約2マイル (3.2 km) 、トレイルの南側から北に0.2マイルのところにあるアメリカ国道11号線から始まります。トレイルはほとんどの区間でアメリカ国道11号線と並行しています。約1.7マイル (2.7 km) 進んだところで、シックシニーの通りを少し通り、シックシニー・クリークを渡ってシックシニーを出ます。およそ7.9マイル (12.7 km) の地点で、サスケハナ・ウォリアー・トレイルはハンロック・クリークを渡ります。トレイルの北端は、ナンティコークの北西約2マイル (3.2 km) のガーデン・ドライブインにあります。[2]
サスケハナ・ウォリアー・トレイルの幅は8フィート（2.4メートル）から10フィート（3.0メートル）です。[6]
歴史
歴史的に、サスケハナ・ウォリアー・トレイルがある場所にはネイティブアメリカンの歩道がありました。[4]
廃線からトレイルへ
サスケハナ・ウォリアー・トレイルは、デラウェア、ラカワナ、ウェスタン鉄道の線路跡地として始まりました。[7] 1995年、ペンシルバニア州環境審議会は、ペンシルバニア州自然資源保全局とルザーン郡から助成金を受け、古い線路跡地をトレイルに改造する計画を開始しました。3年後の1998年に計画は完了し、ペンシルバニア州自然資源保全局、ペンシルバニア州運輸局、バーウィックHWFがプロジェクトに資金を提供しました。[8]トレイルの建設は2005年に始まりました。[9]トレイルは2007年に一般公開されました。トレイルは2011年に熱帯暴風雨リーによって被害を受けましたが、多くのボランティアが被害を修復しました。[10]
ペンシルバニア鳥類学会は、2013年6月2日に年次総会の一環としてサスケハナ・ウォリアー・トレイルを訪問した。[11] 2013年12月現在、サスケハナ・ウォリアー・トレイルの会長はランス・キッテルソンである。[6]
拡張の可能性
サスケハナ・ウォリアー・トレイルを北に3マイル（4.8 km）延長してプリマス・タウンシップまで行くことが提案されている。2012年4月のウィルクス・バリの新聞タイムズ・リーダーの記事によると、「すべてがうまくいって資金が確保できれば、トレイルは来年中に延長されるはずだ」とのことだ。[10]このトレイルは、エイボンデール鉱山災害の現場を過ぎて古い線路沿いに進む予定だ。[12]
トレイルは北に US 11 号線とサウスクロスバレー高速道路の交差点まで延長される可能性があり、そこでウィルクス・バリ付近の多数のトレイルと接続される。[13]さらに、数年でサスケハナ・ウォリアー・トレイルは南にバーウィックまで延長される可能性がある。[13]また、サスケハナ・ウォリアー・トレイルへの不法投棄を防ぐためゲートが設置される可能性がある。[10]当初ゲートは 2013 年 4 月に設置される予定だったが、2013 年 5 月 6 日現在設置されていない。[12]完成したトレイルの長さは片道 16 マイルになると予想されている。[1]
生物学
サスケハナ・ウォリアー・トレイルでは、ワシ、サギ、[14]、サギが観察されており、カワウソなどの他の動物も観察されています。[15]サスケハナ・ウォリアー・トレイルの近くには 河畔林や草原があります。[11]
活動
サスケハナ・ウォリアー・トレイルは、サイクリング、ランニング、ハイキングなど、さまざまな用途に使用できます。 [15]冬季には、このトレイルはクロスカントリースキーに使用されます。[6] 2008年以来、サスケハナ・ウォリアー・トレイルでは3.1マイル（5.0 km）の徒歩レースが行われています。 [7]コース記録は16分46秒です。[16]
参照
注記
- ^ トレイルにはメイントレイルとつながっていない 1.4 マイル (2.3 km) のセクションがあります。
参考文献
- ^ ab 「Susquehanna Warrior Trail」。ペンシルベニア州自然保護・天然資源省。 2020年6月10日閲覧。
- ^ abc 「サスケハナ・ウォリアー・トレイル」（地図）。Googleマップ。2012 年8 月 16 日閲覧。
- ^ サスケハナ川ウォータートレイル(PDF)、2008年、 2013年3月11日閲覧
- ^ ab ルザーン郡トレイルシステムの状態(PDF)、2007年12月、 2013年3月11日閲覧
- ^ 「デラウェア・リーハイ国立遺産回廊、サスケハナ・グリーンウェイ・パートナーシップ、サスケハナ・ウォリアー・トレイル協議会と協力」2012年。 2013年3月11日閲覧。
- ^ abc 冬にクロスカントリースキーは賢明な選択、ワイオミング郡プレスエグザミナー、2013年12月24日、 2014年1月20日閲覧
- ^ ab 「Picture Gallery」。SWT Council。2010年。 2012年8月16日閲覧。
- ^ 「サスケハナ・ウォリアー・トレイルの歴史」 SWT評議会2012年8月16日閲覧。
- ^ ワイオミングバレーウェルネストレイル、2010年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ、2013年3月11日閲覧
- ^ abc Soprano, Joe (2012年4月22日). 「サスケハナ・ウォリアー・トレイルの拡張」. サイクリングシーン.タイムズリーダー. ペンシルベニア州ウィルクス・バール. 2012年8月24日閲覧。
- ^ ab PSO Annual Meeting May 31-June 2, 2013、2013年、2014年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2014年1月20日閲覧。
- ^ ab Paul Golias (2013年5月6日)、火災、不法投棄がアボンデールの敷地を襲う、 2013年11月21日閲覧
- ^ ab フロイデンバーガー、デール。「レールトレイル拡張」。サスケハナ・グリーンウェイ・パートナーシップ。 2012年10月3日閲覧。
- ^ ケント・ジャクソン（2013年3月22日）「トレイルレースはランナーに優しいコースを提供する」 、 2013年11月21日閲覧
- ^ ab サスケハナ・ウォリアー・トレイルについて、 2014年1月20日閲覧
- ^ モンタグナ、マイク。「第7回サスケハナ・ウォリアー・トレイル」。neparunner.com。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、サスケハナ・ウォリアー・トレイルに関連するメディアがあります。
- トレイルマップ
北緯41°11′ 西経76°05′ / 北緯41.18° 西経76.09° / 41.18; -76.09