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| コンストラクタ | サーティース | ||||
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| 技術仕様 | |||||
| シャーシ | アルミ モノコック | ||||
| サスペンション（フロント） | ダブルウィッシュボーン、コイルスプリングオーバーダンパー、アンチロールバー | ||||
| サスペンション（リア） | ツインロアリンク、シングルトップリンク、ツイントレーリングアーム、コイルスプリングオーバーダンパー、アンチロールバー | ||||
| ホイールベース | 2,413 mm (95.0 インチ) | ||||
| エンジン | コスワース BDA /ハート 420S、1.85 L (112.9 立方インチ)、L4、DOHC、ミッドシップ、NA | ||||
| 伝染 ; 感染 | ヒューランドFG 400 5速マニュアル | ||||
| 力 | 265馬力（198kW） | ||||
| 重さ | 460 kg (1,010 ポンド) | ||||
| タイヤ | ファイアストン | ||||
| 競技履歴 | |||||
| デビュー | 1972 | ||||
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サーティースTS10は、1972年のヨーロッパF2選手権用にサーティースが設計、開発、製造したオープンホイールの F2レースカーである。イギリス人のマイク・ヘイルウッドは、8回の表彰台獲得、そのうち5回の表彰台獲得はレース優勝で、55ポイントを獲得してそのシーズンのチャンピオンシップを獲得した。この車には、ブライアン・ハートがチューニングした1.85L (113 cu in) のフォード・コスワース BDA 4気筒エンジンが搭載され、265馬力 (198 kW) を出力した。[2]
参考文献
- ^ “Surtees TS 10-Ford”. dlg.speedfreaks.org . 2022年6月18日閲覧。
- ^ 「Surtees TS10 車ごとの歴史」. oldracingcars.com . 2019年7月28日. 2022年6月18日閲覧。