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| 太陽の城 | |
|---|---|
| 父 | ハイペリオン |
| 祖父 | ゲインズバラ |
| ダム | キャッスル ゲイ |
| ダムサイア | バカン |
| セックス | スタリオン |
| 生まれた | 1938 |
| 国 | イギリス |
| 色 | ベイ |
| ブリーダー | イーニッド・スクーダモア・スタンホープ、チェスターフィールド伯爵夫人 |
| 所有者 | ウィンダム ポータル、初代ポータル子爵 |
| トレーナー | セシル・ボイド・ロクフォート |
| 記録 | 6:2-0-1 (未完了) |
| 大きな勝利 | |
| ニューセントレジャー（1941） | |
サンキャッスル（1938年 - 1942年3月）は、第二次世界大戦中に競走したイギリスのサラブレッド 競走馬で、1941年にクラシックのセントレジャーを制したことで最もよく知られています。2歳で将来有望な成績を残した後、翌春の2000ギニーで3位に入りましたが、ニューダービーで有望視されたときには成績が振るいませんでした。8月にニューベリーで優勝した後、マンチェスター競馬場で代替のニューセントレジャーに出走しました。翌春、破傷風に感染して死亡しました。
背景
サンキャッスルは、ヨークシャーのベニングボローホール牧場で、チェスターフィールド伯爵夫人エニッド・スクーダモア・スタンホープによって飼育された、美しい[1]鹿毛の馬でした。[2]彼の父はハイペリオンで、ハイペリオンは1933年にダービーとセントレジャーステークスを制し、国際的に重要な種牡馬になりました。サンキャッスルの成功により、ハイペリオンは1945年に6頭の種牡馬の中で2度目の優勝を果たしました。 [3]サンキャッスルの母キャッスルゲイは、マイナーレースで1勝した程度の中程度の競走馬でしたが、[4]エクリプスステークスの優勝馬ロアニングデールの半妹でした。[5]
サンキャッスルは1939年にドンカスターで1歳馬として売られる予定だったが、初代ポータル子爵ウィンダム・ポータルが馬の半分の株を購入したため、売られなくなった。 [1]競走馬としてのキャリアを通じてサンキャッスルを所有していたポータル卿は、サフォーク州ニューマーケットのフリーメイソンロッジ厩舎でセシル・ボイド・ロックフォートに調教させるためにこの子馬を送り込んだ。
サンキャッスルの競馬キャリアは第二次世界大戦中に遡り、その間イギリスの競馬は多くの制限を受けていた。エプソムやドンカスターを含むいくつかの主要競馬場は安全上の理由、あるいは軍が使用していたため、戦争中は閉鎖されていた。多くの重要なレースはしばしば急な通知で新たな日程と会場に変更され、クラシック5レースはすべてニューマーケットで開催されていた。[6]戦時中の緊縮財政により賞金も削減された。サンキャッスルのセントレジャーの価値は3,550ポンドであったが、 1939年にはスコティッシュユニオンが獲得した10,465ポンドに比べて低かった。[7]
レースキャリア
サンキャッスルは2歳時に2つのレースで勝利を逃したが、敗戦の中で有望な成績を見せ、フリーハンデキャップでその年の2歳馬の中で4番目に優れた馬に選ばれた。[1]
1941年4月30日、サンキャッスルは、伝統的な本拠地であるローリーマイルではなく、ニューマーケットの7月のコースで行われた第133回2000ギニーに出場しました。彼は14/1のオッズでスタートし、19頭の出走馬のうち3位でフィニッシュし、ランバート・シムネルとモロゴロに2馬身と1.5馬身差で敗れました。[8]人気のオーウェン・テューダーは5位でした。
6月18日に同じコースで1.5マイル行われたニューダービーでは、サンキャッスルは20頭が出走した中、ランバート・シムネルに次ぐ2番人気でスタートした。サンキャッスルが優勝する可能性は低く、オーウェン・テューダーに次ぐ16位で終わった。[9] 8月末、サンキャッスルはニューベリー競馬場で行われたセントサイモンステークス（現在の同名のレースではない）でデヴォニアンとマサリンを破り優勝した。[10]
セントレジャー競馬の伝統的な開催地であるドンカスター競馬場は1941年にレースに使用できず、 9月にマンチェスター競馬場で1マイル6ハロンの代替レース「ニューセントレジャー」が開催された。ジョルジュ・ブリッジランド騎手が騎乗したサンキャッスルは、10/1のオッズで16頭が出走し、他にはオーウェン・テューダー、ランバート・シムネル、1000ギニー優勝馬ダンシング・タイムがいた。サンキャッスルはシャトー・ラローズに1頭差で勝利し、ダンシング・タイムは1馬身差で3位となった。[11]年末には、オーウェン・テューダーに4ポンド差で、イギリスで2番目に優れた3歳馬と評価された。[12]
サンキャッスルは1942年も主要なステイヤーレースを目標にトレーニングを続ける予定だった。しかし、1942年3月、足の怪我が原因で破傷風にかかり、淘汰された。 [13]
評価
ジョン・ランドールとトニー・モリスは、タイムフォームシステムの修正版に基づいた著書『A Century of Champions』の中で、サンキャッスルをセントレジャーの「平均的な」優勝馬と評価した。[7]
血統
参考文献
- ^ abc 「Papers Past — Auckland Star — 1941年9月25日 — JOCKEY'S WINNING WAY」。
- ^ 「ベニングブロー・ホールの人々」ナショナル・トラスト。
- ^ 「英国とアイルランドの有力種牡馬」Tbheritage.com 。 2012年9月1日閲覧。
- ^ 「1941年10月4日 - 2つのクラシック優勝馬の歴史 - Trove」。Trove。
- ^ ab 「サラブレッド血統 - ステラ - ファミリー 22-a」。
- ^ モーティマー、ロジャー、オンスロー、リチャード、ウィレット、ピーター (1999)。英国平地競馬伝記百科事典。マクドナルド・アンド・ジェーンズ。ISBN 0-354-08536-0。
- ^ モリス、トニー、ランドール、ジョン（1999）。チャンピオンの世紀。ポートウェイプレス。ISBN 1-901570-15-0。
- ^ 「DESPITE BOMBS」オークランド・スター、1941年5月1日。
- ^ 「ダービーで優勝した3人目の女性」オークランド・スター、1941年7月19日。
- ^ 「1941年11月20日 - ENGLISH SPORTING LETTER - Trove」。Trove。
- ^ 「SPORTING」。イブニング・ポスト（ニュージーランド）。1941年9月8日。
- ^ 「1942年4月24日 - イギリスのクラシック競走とハンディキャップ競走の主な優勝者 - Trove」。Trove 。
- ^ 「過去の新聞 — イブニング・ポスト — 1942年6月6日 — SPORTING」。
- ^ 「サンキャッスル血統書」equineline.com、2012年5月8日。 2012年9月1日閲覧。