| スバル B11S | |
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2003年のIAA(フランクフルト)で展示されたスバルB11S | |
| 概要 | |
| メーカー | スバル |
| 生産 | 2003年(コンセプト) |
| デザイナー | 杉本清志 Fuore Design Int'l |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | スポーツカー |
| ボディスタイル | 4ドアファストバック/クワッドクーペ |
| レイアウト | F4 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3.0L EZフラット6ツインターボ |
| 伝染 ; 感染 | 6速オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,800 mm (110.2 インチ) |
| 長さ | 4,785 mm (188.4 インチ) |
| 幅 | 1,935 mm (76.2 インチ) |
| 身長 | 1,370 mm (53.9 インチ) |
| 車両重量 | 1,580 kg (3,483 ポンド) |
スバルB11Sは、 2003年のジュネーブモーターショーで発表されたスバルのコンセプト スポーツ クーペでした。[1]
デザイン


モデル番号「B11S」は、B(ボクサー、スバルの水平対向エンジンを指す)、11(プレミアムクラスを示す)、S(スポルティブ)に由来しています。[1] B11Sは、マツダRX-8やサターンイオンと同様に、後部ドアが後部でヒンジで留められたクワッドクーペ配置の4ドアを特徴としていました。[2]
B11Sのデザインは杉本清志率いるチームによって行われ、当初は新任の社長竹中恭二が指導を行った。杉本はスバルデザイン部門を率いる前に、初代スバルレガシィをデザインした経験があった。 [3]エルウィン・レオ・ヒンメル率いるフォーレデザインインターナショナルは、コンサルティングデザインの役割で留まった。[4]
B11S用に作られたデザイン要素は、飛行機にインスパイアされたグリルを含め、量産車に引き継がれることを意図していた。[5] [6]スバルの先進デザイン担当チーフデザイナー、 アンドレアス・ザパティナスはインタビューで「B11Sから一歩下がって目をぼかしてみると、スバルの将来の姿がわかる」と述べ、「革新、勇気、個性」が将来のスバルのデザインに影響を与えるだろうと詳述した。[7]
テクニカル
B11Sは3.0L(183 in 3)水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載し、6,400 RPMで最高出力294kW(394馬力)、3,600~4,800 RPMで550N⋅m(406lbf⋅ft)を発揮する。[8] 6速オートマチックトランスミッションにはスバルの「可変トルク配分」システムが搭載されており、センターデフと電子制御クラッチによって前後の車軸間のトルク配分が行われている。通常の運転状態では、トルクは前輪に35%、後輪に65%配分される。[4]
参考文献
- ^ ab 「スバル(FHI):B11Sコンセプト」。オートモーティブ・インテリジェンス。 2017年5月25日閲覧。
- ^ 「スバル B11S」。カー・アンド・ドライバー。2003年3月。 2017年5月25日閲覧。
- ^ 「富士重工業におけるスバルデザインの活動を強化」(プレスリリース)。株式会社スバル。2002年3月28日。 2017年5月31日閲覧。
- ^ ab 「スバル B11S コンセプトカーが第73回ジュネーブモーターショーで世界初公開」(プレスリリース)。スバル株式会社。2003年3月4日。 2017年5月31日閲覧。
- ^ 竹中 恭司 (2003年夏)。「ビジョンステートメント:スバルB11Sコンセプト」。スバルドライブ。スバル。2017年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月25日閲覧。
- ^ 「第73回ジュネーブ国際モーターショーでスバルコンセプトカーを世界初公開」(プレスリリース)。株式会社スバル。2003年2月20日。 2017年5月31日閲覧。
世界的な輸送機器および航空宇宙関連製品メーカーであり、スバル自動車の製造元である富士重工業株式会社(FHI)は、3月6日から16日までスイスのジュネーブで開催される第73回国際モーターショーで、スバルデザインの将来の方向性を具現化した革新的な新しいコンセプトカー、スバルB11Sを初公開します。
- ^ Sharma, Gautam (2003年6月12日). 「スバルのデザインチーフがスピリチュアルに目覚める」GoAuto . 2017年5月30日閲覧。
- ^ 「B11S:仕様」(プレスリリース)。スバル株式会社。2003年3月。2003年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年5月31日閲覧。
外部リンク
- 「スバル B11S」。Diseno -Art 。 2017年5月25日閲覧。
