ストービン対ワイズ

ストービン対ワイズ
裁判所	貴族院
完全なケース名	ストービン対ワイズ（ノーフォーク州議会、第三者）
決めた	1996年7月24日
引用	[1996] UKHL 15 [1996] AC 923 [1996] 3 オール ER 801
症例歴
控訴	控訴裁判所
裁判所の会員
裁判官が着席	ゴフ卿 ジョーンシー卿 スリン卿 ニコルズ卿 ホフマン卿
キーワード
犯罪 注意義務 過失 人身傷害 不作為責任 行政責任 不法行為

ストービン対ワイズ事件[ 1996] UKHL 15 は、高速道路当局の過失責任に関する英国の不法行為法の訴訟である。ホフマン卿の多数意見には、不作為責任と公的機関の責任に関する重要な原則が含まれている。

ワイズさんはワイモンダムの急な交差点で右折していた。ノーフォーク州議会の道路当局は撤去を予定していたが、その後放置されていた土手によって視界が遮られていた。ストービン氏が猛スピードでバイクで近づいてきたため、ワイズさんは道路に飛び出した。ストービン氏は間に合うように減速できず、ワイズさんの車に衝突した。

ストービン氏はワイズ氏を過失で訴え、勝訴した。高等法院は事故の責任は彼女に 70%、市議会に 30% の責任があるとした。控訴審での争点は、市議会が本当に責任を負うかどうかだけだった。イングランドおよびウェールズの控訴院は、責任を負うと判断した。

貴族院は、土手を取り除くことを要求する注意義務は存在しないとの判断を下し、議会の控訴を支持した。ホフマン卿が多数意見を書いた（ゴフ卿とジャウンシー卿も賛成）。ニコルズ卿は反対意見を書いた（スリン卿も賛成）。

ストービン対ワイズ事件は、英国法における過失責任の発展において重要な意味を持つ判決である。この判決は、国側の被告の責任と不作為の責任の両方を扱っており、両方に対する英国法の保守的な姿勢を例示し、確立するのに役立った。