スターリング・ブレット

スターリング・ブレット
概要
メーカー	ダイムラークライスラー(2006–2007) クライスラー LLC (2007–2009) クライスラーグループ LLC (2009)
生産	2006–2008
モデル年	2007–2009
ボディとシャーシ
クラス	中型トラッククラス4/5
ボディスタイル	2ドアレギュラーキャブ 4ドアクワッドキャブ デュアリ
レイアウト	フロントエンジン、後輪駆動/四輪駆動
パワートレイン
エンジン	カミンズ ISB 6.7 リッター I6 ターボディーゼル
伝染 ; 感染	6速AS68RC オートマチック 6速マニュアル

スターリング・ブレットは、 2007年から2009年までスターリング・トラックによって販売されていた中型職業用トラックです。^[1]これはダッジ・ラムの3500/4500/5500シャーシキャブのバリエーションのリバッジ版であり、ラムと比較して最も目立つ違いは独特のグリルです。

スターリング・トラックは、ダッジと同様に、旧ダイムラークライスラーが所有していたフレイトライナー・トラックの一部門であった。ブレットはクラス4および5のトラックであり、クラス4モデルの総重量は16,500ポンド（7,500 kg）、クラス5モデルの総重量は19,500ポンド（8,800 kg）である。^[2]

ブレットのシャーシは、ダンプ、コントラクター、牽引、ボックストラックなど、さまざまなトラック構成で使用できるように設計されました。^[3]

ラムとバッジ変更後のブレットの主な違いは、新しいフロントフェイシアと、トラックの外装に「スターリング」と「ブレット」のバッジが両方付いていたことです。2ドアレギュラーキャブと4ドアクワッドキャブの両方のモデルが用意されていました。ブレットを関連するラム3500/4500/5500シャーシキャブと区別するために、前者は後者の6.7Lカミンズ ISBエンジンのみで利用でき、ガソリンエンジンのオプションはありませんでした。マニュアルとアイシンAS68RCヘビーデューティーオートマチックトランスミッションの両方が提供され（両方のトランスミッションは6速ユニットでした）、2輪駆動（後輪駆動）または4輪駆動もありました。標準装備には、シングルディスク CD/MP3 プレーヤーと補助オーディオ入力を備えた A/MF/M ラジオ、2 スピーカー サウンド システム、フル計器類、ビニール製床、ビニール製座席、鍛造スチール ホイール、黒のバンパーとフロント グリル、ベンチ シート、手動窓とドア ロックなどがありました。オプションには、エアコン、布製座席、クローム バンパーとフロント グリル、パワー ウィンドウとドア ロック、キーレス エントリ、セキュリティ システム、クローム メッキの鍛造スチール ホイール、傾斜調整可能なステアリング コラム、革巻きステアリング ホイール、クルーズ コントロール、4 スピーカー サウンド システムなどがありました。

2009年、スターリングブランドの中型から大型トラックの販売を中止する決定を受けて、ブレットは生産中止となった。 ^[4]一部のディーラーではスターリングトラックのサービスと部品の顧客サポートは継続される。

同等のダッジ ラム 3500、4500、5500 シャーシ キャブ トラックが Bullet と並行して販売されました。そのため、Bullet の代替となる車両はありませんでした。2009 年モデル以降、Ram HD シリーズのトラックは再設計されました。