USS スティーブン・R・ジョーンズ

SSスティーブン・R・ジョーンズは、米国海軍に貨物船として就役する前は、商用石炭船として活躍していました。
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSスティーブン・R・ジョーンズ
同名の人物	以前の名前を保持
ビルダー	ニューポートニューズ造船・乾ドック会社、バージニア州ニューポートニューズ
発売	1915年10月23日
完了	1915年11月11日
取得した	1918年5月3日
委託	1918年5月3日
廃止	1919年3月8日
運命	1919年5月8日に米国船舶委員会に移管され、同時に所有者に返還された。
注記	1915年から1918年および1919年から1942年までSSスティーブン・R・ジョーンズとして商業航海に従事 1942年6月28日沈没
一般的な特徴
タイプ	貨物船
トン数	4,387総登録トン
変位	10,200トン（通常）
長さ	354 フィート 2 インチ (107.95 メートル)
ビーム	49フィート（15メートル）
下書き	23フィート（7.0メートル）
推進	蒸気機関
スピード	10ノット
補体	71
武装	3インチ（76.2ミリ）砲2門

USSスティーブン・R・ジョーンズ(ID-4526)は、1918 年から 1919 年まで アメリカ海軍で運用された貨物船でした。

SSスティーブン・R・ジョーンズは、 1915年にバージニア州ニューポート・ニューズのニューポート・ニューズ造船所および乾ドック会社で商用石炭船として建造され、1915年11月11日にマサチューセッツ州ボストンの所有者であるクロウェル・アンド・サーロー蒸気船会社に引き渡された。アメリカ海軍は1918年5月3日にペンシルベニア州フィラデルフィアでこの船を貨物船として第一次世界大戦で使用し、USSスティーブン・R・ジョーンズと同日に就役させた。

海軍海外輸送サービスに配属されたスティーブン・R・ジョーンズは、直ちに海軍任務に就くための改修を受け、アメリカ陸軍の物資を積んでバージニア州ノーフォークに向かうよう命じられた。バージニア州ハンプトン・ローズで船団に加わり、 1918年5月18日にフランスに向けて出発した。1918年6月5日にフランスのブレストに到着したが、同地の船舶混雑のため、積み荷を降ろすためにフランスのボルドーに向かうこととなった。その後アメリカに戻り、1918年7月10日にフィラデルフィアに到着した。

スティーブン・R・ジョーンズはアメリカ軍の補給品を積み込み、再びフランスに向けて出発し、1918年8月18日にサン・ナゼールに到着した。荷降ろし後、バラストを積むためフランスのル・ヴェルドン＝シュル＝メールへ移動した。1918年8月25日、フィラデルフィア行きの船団と共にル・ヴェルドン＝シュル＝メールを出発した。

スティーブン・R・ジョーンズはさらにフランスへの往復航海を2回行い、最後の航海の終わりである1919年3月3日にフィラデルフィアに到着した。フィラデルフィアからバージニアに向かい、1919年3月8日に退役し、ニューポートニューズのクロウェル・アンド・サーロー蒸気船会社に返却された。

再びSSスティーブン・R・ジョーンズ号は商業運航に復帰し、 1942年6月28日にケープコッド運河で難破するまで商業目的で使用された。難破したスティーブン・R・ジョーンズ号が17トンのダイナマイトを使って撤去された後、7月31日に運河は再開された。 ^[1]

第一次世界大戦中に米国海軍に就役したほとんどの商船と同様に、スティーブン・R・ジョーンズは海軍登録識別番号 (Id. No.) を付与されましたが (この船の場合は Id. No. 4526)、この番号は海軍での勤務から何年も経ってから遡及的に割り当てられたようです。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
• 海軍省: 海軍歴史センター選定画像のオンライン ライブラリ: 民間船舶: SS スティーブン R. ジョーンズ (アメリカン コリアー、1915 年) 1918 年から 1919 年にかけて USS スティーブン R. ジョーンズ (ID # 4526) として運用されました。
• NavSource Online: セクション巡視艇写真アーカイブ: Stephen R. Jones (ID 4526)