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| 設立 | 1986 |
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| 位置 | マウント・バーカー 南オーストラリア |
| 座標 | 南緯35°03′58″ 東経138°51′56″ / 南緯35.066064° 東経138.865665° / -35.066064; 138.865665 |
| タイプ | ヘリテージ鉄道 |
| Webサイト | www.steamrangerheritagerailway.org |
スチームレンジャー ヘリテージ鉄道は、全長 82 キロメートル (51 マイル)、幅1600 mm ( 5 フィート 3 インチ) の広軌観光鉄道で、以前は南オーストラリア鉄道(SAR)のビクター ハーバー鉄道線でした。非営利のオーストラリア鉄道歴史協会の南オーストラリア支部によって運営されています。オーストラリア初の公共鉄道が開通した旧広軌ネットワークの最後の非郊外路線として、この路線とそれに関連する鉄道資産は歴史的に重要な意味を持っています。
歴史
1970年代、オーストラリア鉄道歴史協会の南オーストラリア支部は、非営利の鉄道保存支部としてスチームレンジャーを設立し、アデレードを拠点に、主に州の広軌鉄道網の地方線を走る列車ツアーを運営しました。スチームレンジャーは1980年に、アデレードの北11キロメートル (6.8マイル) にあるドライクリーク鉄道駅に、最初の専用車両基地を開設しました。1980年代半ばから、スチームレンジャーは徐々にアデレードヒルズのビクターハーバー鉄道線の運営と保守を引き継ぎました。
アデレードからメルボルンまでの路線を1435mm（4フィート 8インチ）に改修する計画が発表されたとき、+1 ⁄ 2 インチ標準軌の蒸気レンジャーは、ドライ クリークに留まってビクター ハーバー線への投資を失うか、移転してアデレードの郊外鉄道線から孤立するかの選択を迫られました。最初の選択は協会の財政的存続を危うくするため、大規模なプロジェクトで蒸気レンジャーの機関車と車両のすべてを移動させました。ビクター ハーバーへの広軌線の北端にあるマウント バーカー鉄道駅マウント バーカー地区議会は当時廃墟となっていた駅舎を改修し、蒸気レンジャーの本部にしました。転換はワン ネーションの一環として 1995 年に完了しました。南オーストラリア州に残っていた広軌線路が閉鎖された後、この路線は広軌で機関車牽引の列車が運行していた最後の記憶となっています。
サービス
2023年1月現在[update]、SteamRangerの運行予定は以下の通りである。[1] [2]
艦隊
2023年12月時点のSteamRangerの艦隊は[update]以下の通り。[要出典]
参照
参考文献
- ^ “Archives”. SteamRanger . 2023年1月. 2023年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月29日閲覧。
- ^ “Welcome to South Australia's SteamRanger Heritage Railway”. SteamRanger . 2023年1月. 2023年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月29日閲覧。
外部リンク
- SteamRanger Heritage Railway ウェブサイト
- SteamRanger Heritage Railway イベント
- スチームレンジャーヘリテージ鉄道ボランティア
- SteamRanger Heritage Railway 愛好家