シュタットミッテ（ベルリン地下鉄）

シュタットミッテ
ルーレーベン行きU2列車
一般情報
位置	ライプツィヒ通り/フリードリッヒ通り ミッテ、ベルリン 、ドイツ
座標	北緯52°30′44″ 東経13°23′22″ / 北緯52.51222° 東経13.38944° / 52.51222; 13.38944
所有者	ベルリン交通局
運営者	ベルリン交通局
プラットフォーム	島式ホーム2面（各階1面）
トラック	4
接続	: 200、265、N2
工事
構造タイプ	地下
自転車施設	はい（バイクを呼ぶ、駐輪場）
アクセス可能	はい
その他の情報
運賃ゾーン	: ベルリンA/5555 [1]
歴史
オープン	1908年10月1日; 116年前(U2) ( 1908-10-01 ) 1923年1月30日; 101年前(U6) ( 1923-01-30 )
サービス
前駅 ベルリン地下鉄 次の駅 モーレン通り ルーレーベン方面 ユーツー ハウスフォクタイ広場 パンコウ方面 ウンター・デン・リンデン アルトテーゲル方面 Ｕ６ コッホ通り アルト・マリエンドルフ方面 以前のサービス フランツォージシェ通り アルトテーゲル方面 Ｕ６ コッホ通り アルト・マリエンドルフ方面
位置 シュタットミッテ ベルリン内の位置 ベルリンの地図を表示 シュタットミッテ ドイツ国内の場所 ドイツの地図を表示 シュタットミッテ ヨーロッパ内の位置 ヨーロッパの地図を表示

シュタットミッテ（市内中心部）は、ベルリンのミッテ地区にある、Uバーンの U2線とU6線の駅です。

U2プラットホームは、1908年10月1日にポツダム広場からシュピッテルマルクトまでの新しいUバーン区間とともに開業した。フリードリヒ通りとモーレン通りの交差点の下にある駅は、アルフレート・グレナンダーによって設計され、当初はフリードリヒ通りと呼ばれていた。^[2]現在のU6の2番目のプラットホームは1923年1月30日に完成したが、フリードリヒシュタット地区の東西の主要道路であるフリードリヒ通りとライプツィヒ通りの交差点の南に約160メートル (520フィート) 建設された。プラットホームは、俗にMäusetunnel  [de] (「ネズミのトンネル」)と呼ばれる歩行者用地下道で接続されている。駅は1936年に現在の名称になった。

この駅は第二次世界大戦で大きな被害を受けました。1944年5月7日、駅の全域で大規模な火災が発生しました。1945年2月3日、すでに火災で大きな被害を受けていた駅の全域で銃撃による大きな被害が発生しました。数本の柱は文字通り固定部分から引きちぎられ、壁は空気圧だけで押し込まれました。天井はその後ベルリンの戦いで破壊されました。

U6駅は、ベルリンの壁建設のため、1961年8月13日から閉鎖された。この駅もかつては国境駅で、U2駅とよくつながっている。シュヴァルツコップフ通り駅とほとんど同じに見え、唯一の違いは、線路が倉庫になっている敷地があることである。逃亡者が這って逃げるのを防ぐために有刺鉄線も設置され、入口と乗り換え通路はすべてベビーロックゲートで施錠された。入口の南側には武装警備員が配置された。1990年6月29日までに警備員はすべて撤去され、駅は1990年7月1日に再開された。